Orium SUV Ice צמיגים: ביקורות, בדיקה, יצרן

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בטיחות הנהיגה בחורף תלויה במידה רבה באיכות הצמיגים המותקנים. פעולת הרכב בעונה הקרה מסובכת בעיקר בגלל חוסר היציבות של פני הכביש. אספלט מחליף שלג וקרח בתולים, מה שעלול להוביל לאובדן שליטה ושליטה על הכביש. לכן יש לגשת בקפידה ככל האפשר לבחירת צמיגי החורף. בנושאים אלו תעניק חוות דעת של נהגים אחרים סיוע משמעותי. לדוגמה, ביקורות על צמיגי SUV Orium Ice מלאים לעתים קרובות בסתירות. דעות הנהגים לפעמים שונות באופן דימטרי.

Manufacturer

המותג Orium נמצא כעת בבעלות הענקית הצרפתית מישלן. המיזוג עם יצרן צמיגים גדול איפשר לחברה לחדש את קווי הייצור העיקריים. לשינויים בטכנולוגיות העיצוב והייצור הייתה השפעה חיובית על איכות הדגמים הסופיים. מותג הצמיגים הזול הזה אפילו קיבל אישור ISO.

Purpose

כפי שהשם מרמז, צמיגים אלו מיועדים לקרוסאוברים ולכלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים. בנוגע לזהגם טווח המידות של הצמיגים מרמז באופן חד משמעי. זמין בהתאמה של 16 אינץ' עד 18 אינץ'.

עיצוב

יש מעט ביקורות על צמיגי SUV Orium Ice, בעיקר בשל העובדה שהצמיגים הללו חדשים בשוק. גומי יצא למכירה המונית רק ב-2017. לכן, נהגים רבים פשוט לא הספיקו להעריך את היתרונות והחסרונות שלו. אגב, לדגם המוצג יש גם "אח תאום". לצמיגי חורף אורייום רכב שטח יש את אותה דפוס דריכה ותרכובת כימית דומה. ההבדל היחיד מרכב השטח Orium Ice הוא היעדר קוצים.

במהלך התכנון, מהנדסי החברה יישמו את הפתרונות הטכנולוגיים המודרניים ביותר. עיצוב הצמיג פותח באמצעות תוכנות המחשב המתקדמות ביותר. אב הטיפוס גומי נבדק באתרי המבחן של מישלן ורק אז הצמיגים נכנסו לסדרה.

עיצוב דריכה

הביצועים של צמיגי השטח של Orium Ice נקבעים במידה רבה על ידי עיצוב הדריכה. הצמיגים שהוצגו קיבלו דפוס קלאסי לחורף. בלוקי הכיוון של החלק המרכזי מאפשרים לצמיגים להסיר במהירות מים ושלג מאזור המגע. כתוצאה מכך, ניתן לספק מחווני אמינות טובים על משטח חורף מושלג. דפוס הדריכה הכיווני מאפשר לך להגדיל מעט את מאפייני המתיחה של הצמיגים.

גושי הכתפיים פתוחים לגמרי. זה מאפשר לך להגביר את קצב הוצאת המים מהאזור.איש קשר. האלמנטים המוצגים די מסיביים. להחלטה זו הייתה השפעה חיובית על איכות הבלימה באספלט. מרחק הבלימה נמוך, מה שיכול להגביר משמעותית את בטיחות התנועה. הבלוקים של החלק הפונקציונלי הזה של הצמיג מעניקים לדגם יציבות בעת פניות.

Compound

תכונת ההבחנה העיקרית של צמיגי חורף מצמיגי קיץ היא תרכובת אלסטית. הצלע המרכזית של צמיגים אלו עשויה מתרכובת גומי קשה יותר. גישה זו מאפשרת לך לשמור על יציבות במהלך תנועה ישר. הריסות בצד נעדרות לחלוטין, המכונית שומרת בביטחון על מסלול נתון. מטבע הדברים, זה נכון רק אם מתקיימים שני תנאים. ראשית, לאחר התקנת הגלגלים, יש צורך לאזן אותם. שנית, על הנהג לעמוד במהירות המותרת. לדוגמה, לצמיגים Orium Ice SUV 215/65 R16 יש אינדקס מהירות T. זה אומר שמהירות מעל 190 קמ ש לא מומלצת בצמיגים המוצגים. אחרת, יציבות התנועה תקטן באופן ניכר.

שאר הצמיג עשוי מתרכובת רכה יותר. זה מאפשר לך לשמור על גמישות הצמיגים בטווח טמפרטורות רחב. הגומי המוצג עומד בשלווה בחורף כפור. באופן עקרוני זה בא לידי ביטוי גם בביקורות על צמיגי אוריום אייס SUV. נהגים טוענים שגם בכפור חמור, תיקון המגע נשאר יציב, מה שמבטיח טיפול אמין.

Spikes

הדגם שצוין מצויד בקוצים. אלמנטים אלה משפרים את האיכותנסיעה בכביש קפוא. ראשי השפיץ מעוגלים. במונחים של יציבות תמרון, הגומי המוצג נחות במקצת לעומת עמיתים יקרים יותר. רכיבה על הקרח במהירות גבוהה אינה מומלצת.

לאחר רכישת גלגלים מסוג זה, אסור לנהג לשכוח את הצורך לרוץ פנימה. את אלף הק מ הראשונים יש לנהוג במצב העדין ביותר. יש להימנע מהתחלות ועצירות פתאומיות. זה יאפשר לחתיכים להינעל בצורה הטובה ביותר במקומם ולמנוע אובדן מוקדם.

עמידות

בין הצמיגים הזולים, הדגם בולט בעיקר בזכות העמידות הגבוהה שלו. היצרנים עצמם טוענים שהגומי הזה מסוגל להתגבר על כ-50 אלף ק מ. זה לא בא לידי ביטוי בביקורות על צמיגי SUV Orium Ice. הדגם המוצג הוא חידוש של החברה, כך שלנהגים פשוט לא היה זמן להעריך במלואה את האובייקטיביות של הבטחות היצרן הללו.

סט שלם של אמצעים עזר להגביר את עמידות הבלאי. לדוגמה, בהרכב תרכובת הגומי, גדל שיעור הפחמן השחור. החומר מפחית שחיקה מכנית של גומי. כתוצאה מכך, עומק הדריכה נשאר גבוה בעקביות למשך זמן רב ככל האפשר.

דפנות הצמיגים מחוזקות. זה מונע הופעת בקע ובליטות גם בנסיעה על אספלט גרוע. הניילון המשמש בפגר להדבקה של חוטי המתכת משפר את יעילות הפיזור מחדש של עודפי אנרגיה הנוצרים בעומסים דינמיים קצרי טווח.

כדי להפחית את שיעור הבלאי היצרןשיפר גם את חלוקת הלחץ החיצוני על תיקון המגע. שחיקה של החלק המרכזי ואזורי הכתפיים מתרחשת באופן שווה. מטבע הדברים, במקרה זה יש לפעול לפי המלצות יצרן הרכב לגבי רמת לחץ האוויר בצמיגים. צמיגים מנופחים שוחקים את הצלע המרכזית הרבה יותר מהר, צמיגים מנופחים לובשים את אזורי הכתפיים.

Comfort

בביקורות על צמיגי SUV Orium Ice, דעותיהם של נהגים לגבי נוחות הגומי היו מעורבות. הצמיגים רכים, מה שמפחית את הרעידות בתא הנוסעים ואת העומס על מתלי הרכב בנסיעה בכבישים גרועים. יחד עם זאת, הצמיג הזה מאוד רועש. הרעש הספציפי בתא הנוסעים של חובבי נסיעה נוחה רבים יכול להיות די מעצבן.

חוות דעת מומחים

פרסום הסחר הגרמני ADAC ביצע בדיקות משלו לרכב השטח Orium Ice. במהלכם נחשפו נקודות החוזק והחולשה של הגומי. מומחים ציינו, קודם כל, ביצועי טיפול טובים בשלג. הצמיגים הראו תוצאות ממוצעות במבחנים כלליים, ובגזרת המחיר שלהם הם הפכו לאחד המובילים בהשוואה.

התנהגות על הקרח מקובלת למדי. ראש החתך המעוגל אינו מאפשר את היציבות הגבוהה ביותר האפשרית בסיבובים, אך האמינות הכללית גבוהה למדי. לא היו בעיות מיוחדות בעת החלפת הציפוי. הצמיגים שמרו על השליטה במהלך יציאה חדה ממשטח אספלט רגיל אל כביש קפוא.