כוונון שברולט קרוז עשה זאת בעצמך: תמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

שברולט קרוז היא אחת מהמכוניות הפופולריות ביותר של זמננו. יש לו עיצוב יפהפה, מאפייני נסיעה מצוינים ופנים מעוצב להפליא. המכונית אינה יקרה במיוחד, ולכן היא פופולרית בקרב אנשים רבים. אבל המכונית תהיה אפילו טובה יותר אם היא תשודרג מעט. באינטרנט תוכלו לראות לרוב תמונות של כוונון שברולט קרוז (סדאן), שהוא סוג הגוף הפופולרי ביותר. וכדי לא להיעזר באנשים שעברו הכשרה מיוחדת, אתה יכול לנסות לעשות זאת בעצמך.

חיצוני

כיוונון "שברולט קרוז" צריך להתחיל עם המראה, כי הוא זה שנותן את הרושם הראשוני של המכונית. הפריטים הבאים יהיו כפופים לשינויים במהלך פעולה זו:

• אלמנטים אופטיים;
• body;
• wheels;
• salon;
• קולטי אוויר;
• בידוד רעש;
• acoustics;
• גלי זיזים;
• engine;
• צינורות פליטה;
• בלמים.

אופטיקה

שינוי האופטיקה בשברולט קרוז עוזר לנהג לא רק להאדיר את מכוניתו במלוא הדרו במראה יפה, אלא גם להאיר את הכביש בחציית לילה. הדבר הראשון להתחיל איתו הוא שינוי מלא או חלקי של רכיבי תאורה.

אם התקציב מוגבל במקצת בעת כוונון פנסי שברולט קרוז, אז לנהגים רבים מומלץ לרכוש מנורות קסנון או הלוגן להתקנה בחזית. גם האחוריים לא צריכים להישאר ללא שינוי, ובמקום מנורות קונבנציונליות, מומלץ לשים LED. אם הכסף אינו עניין עבור כוונון, אז רוב בעלי שברולט משתמשים במנורות ממכוניות יקרות יותר.

כמות הכוונון הכוללת הנוגעת למערכת האופטית תהיה תלויה בסוג. אם אתה מתקין מנורות פשוטות, אז לא יותר מ -10 אלף יעזבו את הארנק. אם כוונון כרוך בהחלפה מלאה של כל רכיבי האופטיקה, אז אתה צריך להיות מוכן לעובדה שתצטרך לשלם כ-30 אלף.

חשוב גם להתאים את הפנסים הקדמיים במלואם לאחר ההתקנה, אחרת תנועת המכונית תיאסר על ידי משטרת התנועה.

Body

המודרניזציה החיצונית של שברולט קרוז צריכה להתחיל עם שינוי בצבע הסטנדרטי. לרוב, דגם רכב זה נצבע מחדש בגוונים הבהירים ביותר, תוך שינוי מבנה הצבע, מה שהופך אותו למבריק או מט. שרטוטים מרהיבים מורחים על הדלתות והדפנות, המעניקים לרכב ייחוד ייחודי, וגם מדביקים מעלסרטי הגנה מיוחדים. כוונון תמונות "שברולט קרוז" (האצ'בק) הוא הפופולרי ביותר בסוג זה של מודרניזציה.

עוד לפני חקיקת חוק האיסור, אנשים רבים צבעו את חלונות המכונית שלהם כהים וצבעוניים. כעת הדרך היחידה להגן על החלל הפנימי מעיניים סקרניות היא וילונות מגן, המותקנים לרוב על החלונות האחוריים של המכונית.

בעת כוונון שברולט קרוז (סדאן), מומלץ להחליף את הדלתות ואת מכסה המנוע לפחמן או סיבי פחמן. זה נעשה על מנת להקל על משקל המכונית, מה שישפיע לטובה על צריכת הדלק. כוונון קרוז כולל גם שינוי ערכת הגוף, התקנת רפידות ספורט וספוילר על מכסה המנוע האחורי. אבל זה אופציונלי. נהגים גם מחליפים לעתים קרובות פגושים עבור דגמים יקרים יותר של מכוניות שפעם היה להם עיצוב יפהפה. הזמנת "תפאורה" כזו מתבצעת בחנויות מיוחדות.

פגושי המפעל מוחלפים בחלקים מדגמים אחרים או אלמנטים בעלי עיצוב יפהפה (ניתן להזמין חלקים כאלה מסטודיו כוונון או להכין באופן עצמאי מפיברגלס).

כמו במקרה של פנסים, המכונית המשודרגת חייבת להיות רשומה במשטרת התנועה, כדי שבהמשך לא יהיו לעובדים אלו שאלות מיותרות.

גלגלים

כוונון גלגלי שברולט קרוז הוא החלפתם בגלגלים רגילים. במקום רכיבי פלדה סטנדרטיים מותקנים יצוקים העשויים מסגסוגות קלות. זמין גם בטיטניום 16 אינץ' או 17 אינץ'.

היתרונות של גלגלי פלדה הם שהם עמידים מאוד, אבל גלגלים יצוקים נראים אטרקטיביים יותר ומספקים קירור למערכת הבלמים. אין צורך לבצע פעולות מסובכות - כוונון הגלגלים מורכב רק מהחלפת הדיסקים.

סלון

פנים הרכב המשודרג נראה נוח יותר. באתרים, לעתים רחוקות אתה יכול למצוא תמונות של כוונון שברולט קרוז, בכל הנוגע לחלק הפנימי. המודרניזציה כמעט ולא נעשית, אבל כמה נהגים משנים את אלמנטי העור, מה שמאפשר לך לתת לחלל מראה יוצא דופן. כאשר מכוונים את פנים הקרוז, חובבי הרכב אינם מוגבלים לעור אחד ומנסים לשנות הכל - פאנלים, הגה ומושבים, שעשויים במספר צבעים.

בידוד רעשים

בידוד רעשים "שברולט קרוז" מעולם לא גרם למשוב שלילי מהנהגים. אבל בגלל הקילומטראז' הגבוה ברכב מתחילים להופיע רעשים ודפיקות לא נעימים, מה שמעיד על צורך דחוף בשדרוג. הדבר הראשון לעשות הוא לטפל בפנים עם חומרי סיכה מיוחדים ולהדביק אותו עם רכיבים אטומים לרעש. באותו אופן, אתה יכול לשפר את מכסה המנוע, הגג או תא המנוע.

בידוד אקוסטי שבוצע כהלכה יאפשר לכם ליהנות מטיול נעים תוך כדי האזנה למוזיקה האהובה עליכם, ולא לדאוג מהעובדה שצלילים זרים יכולים להפריע לכך.

אקוסטיקה

גם לליווי מוזיקלי בסלון יש חשיבות רבה, וחובבי מוזיקהשואפים לסאונד מושלם. רמקולים סטנדרטיים מהמפעל מוחלפים לרמקולים חזקים, וסאב וופר מותקן בחלק האחורי של המכונית. אבל כדאי לקחת בחשבון את העובדה שעם כוונון כזה, נפח תא המטען יקטן לגדלים בלתי ניתנים לזיהוי.

כדי להשיג את הסאונד המושלם, מנהלי התקנים גם משנים את המכשיר לנגינה. מכשירי רדיו סטנדרטיים מוחלפים במולטימדיה פונקציונלית ורגישה למגע, שמאפשרת לא רק להאזין למוזיקה באיכות גבוהה, אלא גם להעניק לתא מראה מודרני יותר.

פריטים אחרים

במהלך הכוונון, מותקנות תאורת LED אחורית על לוחות המכשירים, וגם תא הכפפות מואר. לתצפית מרהיבה יותר על תא הנוסעים, ניתן להתקין פנסים על הפתחים. עם תאורה כזו, קל לנוסעים לעלות בלילה.

מנוע

השלב הבא בכוונון השברולט קרוז הוא החלפת המנוע. לקבלת האפקט הטוב ביותר, בנוסף למנגנון החדש, מומלץ לנהגים להתקין דוושת בוסטר ומכשיר להגברת גז. עלות הכוונון במקרה זה לא תעלה על 7,000 רובל, אשר, באופן עקרוני, סביר לכל אדם.

אם, לאחר שדרוג המנוע, המכונית החלה לנסוע טוב יותר, זהו אינדיקטור לעבודה איכותית בכיוון הזה.

גלי זיזים

אם נעבור לכוונון שלדת המכונית, אז האלמנט החשוב ביותר הוא גלי הזיזים. מנהלי התקנים מתקינים סוגים שונים, שלפי עקרון הפעולה שונים זה מזה:

• Universal. סוגים אלו של פירים מתאימים לסוגי כבישים טובים ורעים כאחד. פירים כאלה משפרים משמעותית את הדינמיקה הבאה ומפחיתים את צריכת הדלק.
• פירים למשאיות כבדות. גלי זיזים מסוג זה מותקנים רק על כלי רכב כבדים, המתקיימים בתנאי הדרך הקשים ביותר.
• ספורט. פיר מסוג זה משפיע באופן משמעותי על צריכת הדלק, אך במקביל הוא מגדיל היטב את התכונות הדינמיות של השברולט.

צינורות פליטה

לאחר כוונון מערכת הפליטה, המכונית הופכת לקולנית ומרהיבה מאוד. כדי להשיג תוצאה זו, יש צורך להחליף את מערכת הפליטה הסטנדרטית. לדברי נהגים, המכונית נראית מרשימה יותר כאשר מותקנים עליה שני צינורות.

Brakes

מודרניזציה של מערכת הבלמים היא אחת הפעולות החשובות ביותר. כמו במקרים רבים קודמים, כוונון שברולט קרוז עשה זאת בעצמך כרוך בהחלפת סטנדרטיים במתקדמות יותר. אבל מכונאים מקצועיים לא ממליצים לעשות את השדרוג בעצמך. לכן, עדיף לסמוך על מומחים שעברו הכשרה מיוחדת.

אם תתקין קליפרים מיוחדים עם שתי בוכנות במהלך הכוונון, זה יכול לעזור לשפר את ביצועי הבלימה. אבל אם זה לא נרשם במשטרת התנועה, אז ההשלכות במהלך הבדיקה עלולות להיות הרות אסון.

תליון

והדבר האחרון שהייתי רוצה לדבר עליו הוא המתלים של שברולט קרוז. בעת כוונון, הוא עשוי רך או קשה.אם ניקח בחשבון את היתרונות והחסרונות של שני סוגים אלה, אז הדגם הנוקשה משפר את הטיפול במכונית. אבל כל המהמורות הקיימות בכביש משפיעות מאוד על התנועה וגורמות לסכנת שחיקה של חלקים. אם ניקח מתלה רך כדוגמה, אז הוא מפחית באופן משמעותי את הדחפים בעת פגיעה במשטח לא אחיד, אך הטיפול מתדרדר במהירויות גבוהות.

נהגים רבים מורידים את גוף המכונית על ידי חיתוך הקפיצים. זו הדרך הזולה ביותר לגרום למכונית שלך לבלוט מהשאר. אבל, לפי ביקורות, מערכת מתלים הידראולית תהיה פתרון סביר.

לסיכום, אפשר לומר ששברולט קרוז היא מכונית מסוגננת, אמינה ונוחה, שבזכות תכונות אלו הפכה לאחת הפופולריות ביותר. לכן מכונית זו מכוונת לכוונון, המאפשר לך לתת עיצוב יפה, להגביר את הנוחות ולשפר את ביצועי הנהיגה.