2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מעלית-דרגה היא ציוד לעבודות עפר עם הנעה עצמית או נגררת. המכונה הרציפה חותכת את האדמה עם סכין מיוחדת בתהליך העבודה, עם המשך תנועתה באמצעות מסוע רצועה למזבלה. בין המאפיינים ניתן למצוא את העלות הנמוכה של העבודה יחד עם הפשטות של ארגון התהליך בהשוואה לשינויים דומים של תצורות אחרות.
סיווג תלמידי מעליות
המכונות האלה מחולקות לפי מספר קריטריונים:
- על פי השלדה, נגררים, נגררים וסמי טריילרים מובחנים. הפופולריים ביותר הם הסוגים השני והשלישי. יחידות רכובות מוצמדות לרוב לדרגות גלגלים כבדות.
- לפי סוג הגוף העובד, מובחנים חותכי דיסקים כדוריים, מערכת חותכים שטוחים, עיצוב משולב (סכינים שטוחות, דיסקיות וסכינים מחודדות למחצה מעגליות).
- לפי מיקום מסועים. הם ממוקמים באלכסון או לרוחב. הגרסאות הראשונות משמשות לאספקת קרקעלתוך משאיות. זורק מיוחד משמש בדרך כלל לזריקה לטווח ארוך.
- לפי סוג הכונן. לפניכם מעליות דרגונים עם יחידת הילוכים מכנית המונעת על ידי מנוע בעירה פנימית, וכן גרסאות מרובות מנועים עם יחידת דיזל-חשמלית. הטכניקה המדוברת מצוידת בהידראוליקה או במערכת אלקטרו-הידראולית האחראית על השליטה בגוף ההפעלה.
מכשיר לדרגת מעלית
היחידה הנבדקת מורכבת ממספר יחידות עיקריות. ביניהם:
- חלק מסגרת;
- פריט עבודה לחיתוך שהונח על מסגרת הבוכנה;
- transporter;
- קובץ מצורף;
- chassis;
- מערכת בקרה;
- כונן הידראולי;
- יחידת שידור;
- engine.
המסגרת הראשית מיועדת להרכבת כל יחידות הציוד, כוללת בעיצובה זוג קורות מרובעות אורכיות. הם מחוברים ביניהם באמצעות פינות ופרופילים בצורת קופסה. עם טרקטור, החלק הקדמי של המסגרת מתחבר באמצעות תקלה. המכלול האחורי נשען על סרני גלגלים עם צמיגים פניאומטיים. גופי עבודה מותקנים באמצע (מסוע עם חגורה ומסגרת בוכנה עם סכין).
מסוע תלוי על חלק בצורה של מבנה אנכי מלבני ומותקנת מערכת בקרה. הוא מחובר למסגרת הראשית באמצעות ריתוך. תחנת הכוח מותקנת על גב הצלחת, קבועה עם תושבת צינורית.
בנייהתכונות
מדרגי מעליות מצוידים לרוב בחותכים בצורת דיסק המורכבים על מסגרת בוכנה מרותכת משלוש קורות. עגיל מסופק לפני האלמנט שצוין, וחזה המונח על העמוד הקדמי מסופק מאחור.
העמקת גוף העבודה והחזרתו חזרה מתבצעים באמצעות זוג צילינדרים הידראוליים. ניתן להרכיב מזין סיבובי עם להבים בחזית המסוע. הוא משמש לשנות את כיוון ההזנה של האדמה המעובדת ב-90 מעלות ולאחר מכן להזין אותה לחגורה במהירות מסוימת.
גוש המסוע של מעלית המדרגות ממוקם על מבנה מסגרת אנכית, המחובר באופן ציר למסגרת הראשית. חלקים אחרים של מכלול זה כוללים שני תופים (מונעים ומובילים), גלילים, התקן מתח, חגורה, מכשיר ניקוי. כדי להסיר אדמה מהמשטח הפנימי של החלק הנייד, יש מנגנון ניקוי עם מקדחה. הזיהום מוסר באופן מכני מהתוף באמצעות מגרד.
ציוד נסיעה
בחלק זה, מעלית המדרגות (ראה תמונה למעלה) מצוידת בזוג גלגלים אחוריים על צירי סרנים. אנלוגים תאומים מורכבים עליהם מהצד של המסוע. הם עשויים לשליפה, מה שמגביר את יציבות המכונה לרוחב במצב העבודה על ידי התאמת רוחב המסילה.
לאלמנטים פועלים יש הנעה, מתקבצת עם מנוע טרקטור או אחד המנועים (דיזל או חשמל). המומנט מופעל עלתיבת הילוכים חד-שלבית דרך מצמדי רולר ומצמדים מגל הארכובה. חלק הפלט של החלק המניע של תיבת ההילוכים מפעיל את המשאבה ההידראולית בתצורת הילוכים.
Application
הקצאת כיתה-מעליות:
- חיתוך שכבה אחר שכבה של אדמה עם אספקתה לאחר מכן למזבלה. מרחק העבודה הוא עד 15 מטר.
- טעינת ההרכב המשומש לתוך משאיות מזבלה, משאיות.
- עיבוד אדמה במהלך בניית כבישים, סכרים, סוללות, חפירות, בורות וחפצים אחרים הקשורים לחיתוך אדמה בנפחים משמעותיים.
- עבדו בכיוונים המצוינים במישורים ובשטח מעט גבעות לפיתוח וגיזום של קרקעות רגילות וקרקעות עם לחות נמוכה. במקרה זה, לא צריך להיות אבנים גדולות ותכלילים סלעיים. אורך הקטע המפותח הוא מ-0.5 עד 1.0 קילומטרים.
הציוד המדובר משמש בבניית כבישים, טיוב קרקע ובנייה אחרת, רכבת, מחצבה, בבניית מבנים הידראוליים. כמו כן, מדורגי מעליות מבוקשים להפשטה והשקיה. מכונות מופעלות בהיקפי עבודה גדולים, בעיקר על קרקעות מלוכדות מהקטגוריה השנייה והשלישית.
סוף סוף
עקב תפקוד רציף של רכיבי העבודה של מעליות המדרגות, מובטח מחוון ביצועים מוגבר. יחד עם זאת, עלויות האנרגיה, יחד עם צריכת המתכת המינימלית, מספקות גדוליעילות בהשוואה לציוד אחר לעבודות עפר. הספק של המכונות המדוברות נצרך במונחים של פרודוקטיביות כמעט לאורך כל תקופת העבודה. לשם השוואה, עבור אנלוגים מהסוג המחזורי, אחוז זה הוא רק 20-25% (לחיתוך שכבת הקרקע).
הגורמים הכלכליים המובילים של מדורגי מעליות כוללים את התפוקה המדורגת (שעות) ואת מרחק ההובלה הרוחבי והאופקי של חומר הפסולת. מאפיין זה נלקח בחשבון מהסכין ועד לנקודת ההנחה. לפי GOST 7125-70, לטכניקה זו יש אינדקס ביצועים של 630 עד 1600 מטר מעוקב לשעה.
מוּמלָץ:
מיסב מוט חיבור: מכשיר, מטרה, מפרטים, תכונות הפעלה ותיקון
מנוע הבעירה הפנימית פועל על ידי סיבוב גל הארכובה. הוא מסתובב בהשפעת מוטות חיבור, המעבירים כוחות לגל הארכובה מתנועות התרגום של הבוכנות בגלילים. על מנת שהמוטות המחברים יעבדו במקביל לגל הארכובה, נעשה שימוש במיסב מוט חיבור. זהו מיסב הזזה בצורת שתי חצאי טבעות. זה מספק את האפשרות של סיבוב של גל הארכובה ופעולת מנוע ארוכה. בואו נסתכל מקרוב על פרט זה
מנגנון חלוקת גז מנוע: מכשיר, עקרון הפעולה, מטרה, תחזוקה ותיקון
רצועת טיימינג היא אחד הרכיבים הקריטיים והמורכבים ביותר במכונית. מנגנון חלוקת הגז שולט על שסתומי היניקה והפליטה של מנוע בעירה פנימית. במהלך היניקה, רצועת התזמון פותחת את שסתום היניקה, ומאפשרת לאוויר ולבנזין להיכנס לתא הבעירה. במהלך מהלך הפליטה, שסתום הפליטה נפתח וגזי הפליטה מוסרים. בואו נסתכל מקרוב על המכשיר, עקרון הפעולה, תקלות אופייניות ועוד הרבה יותר
מטרה, מכשיר, פעולת תזמון. מנוע בעירה פנימית: מנגנון חלוקת גז
מנגנון חלוקת הגז של מכונית הוא אחד המנגנונים המורכבים ביותר בתכנון המנוע. מהי מטרת התזמון, מה עיצובו ועקרון הפעולה שלו? כיצד מחליפים את רצועת הטיימינג ובאיזו תדירות יש לבצע זאת?
גל ארכובה - מה זה? מכשיר, מטרה, עקרון הפעולה
גל הארכובה הוא אחד המרכיבים העיקריים של המנוע. זה חלק ממנגנון הארכובה. יש לו מכשיר מורכב. מה זה המנגנון הזה? בואו נשקול
איך עובד וריאטור ללא מדרגות
במאמר זה נשקול נושא כזה בתור וריאטור חסר מדרגות. הבה נתאר בקצרה את עקרון פעולתו, ההבדלים העיקריים, היתרונות והחסרונות. אבל קודם כל, כדאי לשים לב להיסטוריה של המקור של כל המערכת הזו, כדי להבין מאיפה הגיעה תיבת ההילוכים הזו בתעשיית הרכב, ומי משתמש בה בעיקר