MAZ 6516: תיאור קצר של המכונית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

זה לא סוד שלמשאיות פרקטיות, חזקות ואמינות יש ביקוש רב ממש בכל העולם. זה נכון במיוחד עבור מכונות עם ארבעה סרנים וחוזק מתלים מוגבר. עבור תושבי המרחב הפוסט-סובייטי, הבעיה העיקרית ברכישת מכוניות מסוג זה היא שהמותגים האירופיים יקרים מאוד, וקשה ביותר לבחור אפשרויות ממש שוות מתוך מגוון רחב מאוד של יצרנים סיניים. לכן במאמר זה נשקול את משאית המזבלה MAZ 6516, מוצר של מפעל הרכב מינסק, המיועדת לנסיעה בכבישים מהירים וכבישים מהירים, כמו גם לחציית כבישים שאינם מאובזרים במלואם.

כמה מילים על מראה חיצוני

למראה המשאית יש פרטים מסורתיים למכונה מסוג זה, אבל בפרשנות מודרנית לחלוטין. למונית יש אינדקס מוקצה - 6501. יחד עם זאת, ל-MAZ 6516 יש מיקום גבוה למדי של מקום העבודה של הנהג. לשם כך, המעצבים סיפקו נוכחות של שני שלבים. הרדיאטור גריל מוכתר בקיצור של מפעל הייצור. זמין גם רכב גרר מיוחד החבוי מאחורי התבליט.מכשיר.

לפגוש יש בלוק המצויד בכל מכשירי התאורה הדרושים. עם זאת, אין הגנה על הפנסים אשר משפיעה לרעה ביותר על פעולת המכונה בתנאי פעולתה במחצבות ובאתר בנייה. בנוסף, כונסי אוויר מותקנים במרכז הפגוש.

Cab

כשאתה מגיע למקום העבודה של נהג ה-MAZ 6516, אתה יכול לראות מיד חלון פנורמי המאפשר לאדם שמאחורי ההגה נוף טוב מכל עבר. השמשה הקדמית מנוקה מלכלוך, גשם ושלג על ידי שלושה מגבים, מה שאומר שגם במזג האוויר הגרוע ביותר תובטח ראות אופטימלית. למבט האחורי סיפקו המפתחים ארבע משקפיים שמצמצמים את "האזור המת" לכמעט כלום. מראות מתכווננות חשמלית. מחומם חשמלי כדי למנוע ערפול.

מושבים

מושב הנהג של MAZ 6515 נוח למדי. הוא מצויד במתלי אוויר וניתן לכוון אותו למספר כיוונים. זה מאפשר לנהג של כל מבנה להתאים אישית את המושב לעצמו. עמוד ההגה מתכוונן גם אנכית וגם בטווח ובזווית של הגלגל. הדוושה לנעילה ולניתוק העמוד ממוקמת ליד המצמד.

מושב הנוסע קצת פחות נוח מכיוון שאינו מצויד בקפיצים, מה שמביא לתחושה מטלטלת בנסיעה. עם זאת, מתחת לכיסא יש ארגז לאחסון כלי עבודה או חלקי חילוף אחרים.

המיטה די גדולה בגודלה. כמובן, זה מאודטוב, כי במהלך נסיעות ארוכות הנהג זקוק למנוחה טובה וראויה.

פרמטרים

MAZ 6516 מיוצר עם שני מאפיינים עיקריים של השלדה הגלגלית. האפשרות הראשונה מספקת מידות של 1600 x 2990 x 1400 מ"מ, והשנייה - 2030 x 2620 x 1400 מ"מ.

באשר לאינדיקטורים, ראוי לציין את הדברים הבאים בין המספרים העיקריים:

• המשקל המרבי של המכונית בהילוך מלא הוא 16205 ק"ג.
• משקל מקסימלי של תא נוסעים ושלדה 11705 ק"ג.
• המשקל המרבי המותר של משאית עם נהג הוא 41,780 ק"ג.
• העומס המרבי על ציר השלדה הראשון (ושלושתם הנותרים) הוא 7500 ק"ג.
• סוג תחנת כוח - YaMZ-7511.10.
• הספק מנוע - 294 קילוואט (או 400 כוחות סוס).
• קלאס אקולוגי – יורו-3.
• צריכת דלק משוערת בתנועה של 100 ק"מ במהירות ממוצעת של 60 קמ"ש - מ-38 ל-40 ליטר.
• מהירות נסיעה עם מגביל (נומינלי) - 85 קמ"ש.
• מותג תיבת הילוכים - 12JS200TA.
• מספר הצעדים בתיבת ההילוכים הוא 10 למעבר קדימה ו-2 למעבר אחורה.
• יחס סרן הנעה - 5, 33.
• גובה המכונה 3650 מ"מ.
• Width - 2550 מ"מ.
• אורך - 9000 מ"מ.
• זווית הטיה - 50 מעלות.
• נפח הגוף - 21 קוב. m.
• נפח מיכל דלק - 300 ליטר.

יתרונות וחסרונות

כמעט כל ביקורת על ה-MAZ 6516 אומרת שהמכונית טובה עבורהמאובזר היטב. הטרקטור די פשוט גם בניהול וגם בתחזוקה. קל למדי לתמרן משאית תוך כדי נסיעה בה, גם כשהגוף עמוס במלואו. כמו כן, מקום העבודה של הנהג מצויד בכל המכשירים וההתקנים הדרושים. קיבולת עומס גבוהה מובטחת על ידי מבנה מסגרת מחושב היטב ונוכחות של ארבעה סרנים. החלק נושא העומס של המכונה מתמודד בביטחון עם העומסים המתקבלים הודות לשימוש בטכניקת spar-in-spar.

האיכויות השליליות של ה-MAZ 6516, שמאפייניו הטכניים מצוינים לעיל, כוללות הגנה לקויה של הפנסים. בנוסף, גם עיצוב הפנים של המכונה רחוק מלהיות מודרני.

מסקנה

לסיכום קצר, נציין כי MAZ 6516 הוא נציג ראוי של תעשיית הרכב לא רק בבלארוס, אלא גם בכל המדינות המעורבות בייצורו. המשאית מסוגלת בהחלט להתחרות בהצלחה ב"עמיתיה" האירופיים MAN ומרצדס. יחד עם זאת, המכונה הוכיחה באופן חד משמעי את ערכה וממשיכה להוכיח את הרלוונטיות שלה עד היום.