2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
בעולם המודרני, אדם מנסה להפוך את חייו לנוחים ופונקציונליים ככל האפשר. כל מיני מכשירים וגאדג'טים עוזרים לו בזה, שמאוטמים תהליכים רבים בייצור ובבית.
בשוק הרכב, אתה יכול למצוא מכשירים שונים שנועדו לעזור לך לנווט בכביש ולהפחית את הסיכון לתאונות. מכשיר אחד כזה הוא חיישן הגשם.
רק לפני כמה שנים, חיישנים כאלה הותקנו על ידי יצרנים רק במכוניות יוקרה, בעוד שכעת אתה יכול למצוא מכשיר דומה במכוניות מהמעמד הבינוני, או אפילו במכוניות בתקציב סביר.
בנוסף, ניתן להתקין גם חיישן גשם עשה זאת בעצמך, תוך התחשבות בכמה תכונות. יש לזכור שמכשיר כזה צריך להיות מותקן על השמשה ליד המראה האחורית מבפנים המכונית. מיקום זה לא נבחר במקרה: חיישן הגשם המותקן בו אינו מפחית את הראות, ולכן אינו מפריע להתמצאות בכביש.
בואו נשקול את עקרון הפעולה של הגאדג'ט הזה, אבל ראשית, בואו נגלה מהו חיישן גשם.
מכשיר זההוא מכשיר אופטי-אלקטרוני המגיב למידת הלחות בשמשה הקדמית. עבודתו היא כדלקמן: קרן אינפרא אדום נפלטת על הזכוכית, חלק מהאור מתפזר וחלק מוחזר ומוחזר בחזרה, שם הוא נקלט על ידי חיישן רגיש במיוחד. בהתאם לתנאי מזג האוויר, כמו גם מידת הזיהום של הזכוכית, כמות הקרינה המוחזרת תהיה שונה. המיקרו-מעבד המשולב בחיישן הגשם מעבד את המידע המתקבל ובמידת הצורך מופעלת מערכת המגבים.
היתרונות של מכשיר זה הם כדלקמן:
- ניטור מזג האוויר מחוץ למכונית שלך.
- התחשבות בשעה ביום, כולל רגישות העין האנושית.
- שנה את התדירות של מגב השמשה בהתאם למהירות הרכב.
- ניקוי שמשות אופטימלי.
- מניעת תנועת להבי מגבים על פני השטח היבשים של השמשה הקדמית.
- מערכת המגבים נשלטת אוטומטית.
יש רק חיסרון אחד - קיימת אפשרות שחיישן הגשם יעבוד על טיפה אקראית של לחות, טביעת אצבע או אפילו בועת אוויר. במקרה כזה, ייתכן שהחיישן מופעל כל הזמן, וכתוצאה מכך, מגבי השמשה הקדמיים מופעלים. כדי למנוע אזעקות שווא, שטפו את הכוס ביסודיות והשתדלו לא לגעת בה באצבעותיכם.
מענין העובדה שחיישן הגשם לאלעבוד על הלכלוך שנפל. הסיבה לכך היא שהתכונות של תערובת הבוץ שונות מאלה המוכרות על ידי המכשיר.
לסיכום: חיישן הגשם הוא מכשיר פונקציונלי ונוח, שבזכותו הנהג אינו מוסח מהכביש, מה שמבטיח רמת בטיחות גבוהה, מגדיל את חיי השמשה והמגב כאחד.
מוּמלָץ:
חיישן שלב "Kalina". החלפת חיישן הפאזה
באמצעות חיישן הפאזה, ניתן לעקוב אחר מיקום גל הזיזים. זה לא מותקן במנועי קרבורטור; הם גם לא היו בעותקים הראשונים של מערכות הזרקה. אבל ניתן למצוא אותו כמעט בכל המנועים עם 16 שסתומים. מנוע בעל שמונה שסתומים מצויד במכשירים כאלה רק אם הם עומדים בתקני הרעילות יורו-3, יש להם הזרקה מדורגת או מבוזרת ברצף של תערובת הדלק
מהו חיישן זעזועים
חיישן זעזועים הוא תכונה הכרחית של כל מערכת אבטחה. דוגמה חיה לכך היא אזעקות רכב, שבזכותו מזהות את כל הפעולות המכוונות למכונית
מהו חיישן טמפרטורה ולמה הוא מיועד?
חיישן הטמפרטורה הוא מכשיר פשוט יחסית שמודד ומשווה את הטמפרטורה של נוזל קירור המנוע לטמפרטורת ייחוס. הנתונים המתקבלים מהתקן זה נשלחים ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU), שם הם מעובדים ומדווחים למחשב המובנה על מצב מנוע המכונית
חיישן גל ארכובה. כיצד לבדוק את חיישן גל הארכובה?
אם המכונית לא מתניעה, כוח המנוע יורד, תקלות מתרחשות, אז ייתכן שהמתנע, הסוללה או חיישן גל הארכובה הם הגורם לכך. כיצד לבדוק את האלמנט האחרון, רבים לא יודעים. אבל ייתכן שהסיבה היא דווקא בזה
היכן נמצא חיישן החמצן? כיצד לבדוק חיישן חמצן?
לעתים קרובות המכשיר הזה נכשל. בואו נסתכל היכן נמצא חיישן החמצן במכונית, כיצד לבדוק את הביצועים שלו. כמו כן נברר את סימני התקלה והכל על החיישן הזה