משחות פוליש למכוניות: סוגים, מטרה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

שטיפת מכוניות אחת אינה מספיקה כדי לשמור על ניקיון המכונית שלך. על מנת לקבל צבע מבריק שיחזיק מעמד לאורך זמן במצב טוב, צריך להבריק את הגוף. זה יכול להיעשות באופן ידני או עם מכונה. עם זאת, ללא קשר לשיטה שנבחרה, חומר ליטוש (הדבק) משמש בהכרח בעבודה. במאמר של היום, נבחן את סוגי משחות הליטוש לרכב והתכונות שלהן.

מגוון חומרים

כרגע יש כמה סוגים של מוצרי קוסמטיקה לרכב זה. משחת פוליש למכוניות קורה:

• שעווה.
• Coloured.
• Protective (עם תוספת של טפלון).
• Restorative (abrasive).

מהן התכונות של כל אחד מהם? להלן נסתכל על משחות ליטוש אלה בפירוט עבורמכוניות.

שעווה

הם לק חסר צבע המכיל שעווה. לסוג זה של משחה אין תכונות הגנה מובהקות. עם זאת, הודות לשעווה, הרכב זה מסוגל להעניק לציור ברק עמוק. זה אוניברסלי.

משחת הליטוש הזו מתאימה למתכת ולפלסטיק. מסוגל להסתיר שריטות ופגמים קוסמטיים אחרים בגוף. ניתן ליישם ביד או במלטשת באמצעות גלגל לבד.

צבע מועשר

התכונה העיקרית שלהם היא נוכחותם של פיגמנטים צבעוניים, שנותנים לגוף מראה תוסס יותר. יש משחות ליטוש לצבעי גוף שונים. אבל הם פועלים על אותו עיקרון. לדוגמה, במכונית שחורה, הם הופכים את הצבע לעומק ורווי יותר.

לק מועשר בצבע לבן יחזיר את המראה הלבן כשלג לרכב הישן. הרכב זה גם מסתיר בצורה מושלמת שריטות ופגמים קלים אחרים בגוף. עם זאת, כפי שמראה הניסיון, למשחת ליטוש זו יש אפקט קצר יותר מהקודם. באשר להיקף היישום, הרכב זה הוא אוניברסלי. משחת פוליש עשירה בצבע המתאימה גם לפלסטיק וגם למתכת. עם זאת, הוא אינו יוצר שום מעבר גלוי בעת עיבוד, למשל, פגושים מפלסטיק ופגושי ברזל.

Protective

כפי שאמרנו קודם, הם מכילים טפלון. כאשר מיישמים ליטוש כזההדבק על הגוף מתחיל את התגובה עם השכבה העליונה של הצבע. זה מאפשר לך ליצור ציפוי מגן עמיד. בנוסף, משחות ליטוש אלו מייצרות אפקט לאורך זמן. לאחר היישום על הגוף, ציפוי כזה נשמר על פני השטח משלושה חודשים עד שישה חודשים. במקרה זה, קשה לשטוף את השכבה עם מכונת שטיפה בלחץ גבוה. כמו כן, לכלוך פחות מתעכב על גוף כזה, וזה יתרון מובהק.

Abrasive

שווה לדבר על סוג הלק הזה ביתר פירוט. מהן התכונות של המשחות הללו? ההבדל העיקרי מכל האמור לעיל הוא נוכחותם של חלקיקים שוחקים קטנים. כאשר מורחים על הגוף (במהלך שפשוף הדבק), הם מתקלפים מהשכבה העליונה בכמה מיקרונים. הרכב זה יחליק שריטות קלות ופגמים אחרים בגוף. לפיכך, משחה שוחקת זו אינה מסווה אי סדרים, אלא מבטלת אותם. אבל לכל דבר יש גבול. לא ניתן יותר להסיר שריטות עמוקות שהגיעו לשכבת הפריימר ללא צביעה. אגב, בעזרת משחה כזו ניתן להסיר את הפסים שנוצרו לאחר צביעת מוסך לא מוצלחת.

שימו לב שפוליש כזה נבחר אך ורק בהתאם לסוג הצביעה. לכן, עבור גופים עם צבע מתכתי, יש משחות ליטוש מיוחדות. על התווית שלהם מופיעה הכיתוב הבא: מתכתי גימור מתורגם, המתורגם כ"משחזר משטחים צבועים בצבע מתכתי".

מהן המלכודות של משחה כזו? מומחים אומרים כי אין להשתמש בו לעתים קרובות. מאז החומר מתקלף את הצבע של מסויםעובי, עם שימוש תכוף, כתמים קרחים עשויים להופיע. אי אפשר להסיר אותם אפילו עם הפוליש המועשר בצבע היקר ביותר (רק צביעה). לכן, נהגים משתמשים בהרכב כזה לא יותר מפעם בחמש שנים.

דרך אגב, אתה יכול למרוח את ההדבקה הזו באופן מקומי על הגוף. כך נשמור על עובי חומר הצבע שלא פגום. אבל אחרי כל העיבוד, עדיין צריך לכסות את הגוף בלק רגיל (למשל, ווקס).

פוליש אופטיקה לרכב

בין מבחר הכימיקלים לרכב, ניתן להבחין גם במשחת ליטוש לפנסים. הוא נועד לשחזר את הפלסטיק המוצהב. מכיוון שהזכוכית לפנסים של רוב המכוניות עשויה מחומר זה, הפוליש הזה רלוונטי מאוד. עם זאת, אם יש בציפוי פגמים עמוקים, מומלץ לטפל באזור בנוסף בתרכובות שוחקות.

איך מורחים לק לפנסים?

לפני החלת הדבק זה על אופטיקה של הראש, עליך לבצע מספר צעדי הכנה. ראשית, יש לשטוף היטב ולאחר מכן להסיר שומנים של שני הפנסים הקדמיים ברוח לבנה או אנטי סיליקון. לאחר מכן, מדביקים אזורים מיותרים במסקינטייפ. אלו הם הפגוש, הגריל וקצה הכנף. ניתן להרים את מכסה המנוע במהלך הפעולה (כדי לא לבזבז זמן על הדבקתו).

לאחר מכן, מתבצעת השחזה של פני השטח. זה צריך להיעשות עם נייר זכוכית עדין.יש צורך לעבד את הפנס על ידי הרטבתו באופן קבוע במים. עובי נייר הזכוכית צריך להיות P1200-1500. לפני הטחינה, מומלץ להשרות אותו במים למשך חמש דקות. בעת עיבוד, אתה צריך לעשות תנועות צולבות. אתה צריך לנקות אותו בתנועות קצרות כדי למנוע שריטות גדולות. שטפו את הפלסטיק הנותר עם הרבה מים.

לאחר מכן, הדבק המשחזר מוחל. יש למרוח אותו על גלגל הליטוש. האחרון צריך להיות נקי ולח מעט (כדי שהמשחה לא תתייבש בטרם עת). לאחר מכן אנו מפעילים את המטחנה ושומרים על העיגול מקביל לחלוטין לאתר על מנת למנוע פסים. אתה צריך להתחיל לעבוד במהירויות נמוכות כך שהדבק יתפזר באופן שווה על פני הפנס. מהירות הסיבוב לא תעלה על 2.5 אלף סיבובים לדקה. בערך גבוה יותר, החומר יתחמם. זה מזיק גם לפלסטיק וגם לחומר עצמו (הוא פשוט יתייבש). בסיום העבודה יש לשטוף את פני השטח במים ולהסיר את המסקינג טייפ. זהו, העבודה על שחזור האופטיקה של המכונית הסתיימה.

מסקנה

אז, גילינו מהם סוגי משחות ליטוש. כפי שניתן לראות, הטווח גדול מאוד ולכל קומפוזיציה יש היקף משלה. מה לבחור נהג רגיל? אם המטרה היא פשוט לתת לרכב מראה טוב יותר, אפשר להשתמש בתרכובות על בסיס שעווה או בלקים מועשרים בצבע. אבל עם חומר שוחק צריך להיזהר.