איך לקשור חבל גרירה: קשר חבל גרירה וקשר כדורי

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כל נהג, בנוסף לסט הסטנדרטי, חייב להיות בעל חבל גרירה. הוא יעזור להוציא מכונית תקועה מהבוץ, לגרור מכונית שבורה לפתע לתחנת השירות הקרובה. הכבלים המוצעים על מדפי החנויות מצוידים בווים או קרבינרים. בשל ההתקנים, הנהג יכול לחבר במהירות את המוצר המעוות לגוף המכונית. אבל מה אם הכבל ישן או שאין עליו קרבין? איך לקשור חבל גרירה במהירות ובבטחה כדי ליצור קשר מת? אנשי מקצוע חולקים עם מתחילים כיצד לסרוג קשרים. מיומנויות אלה עשויות להיות נחוצות בכל עת, אז אל תזניח אותן.

יתרון קשר

בתרגול רכב, נעשה שימוש במספר סוגים של צמתים. זהו קשר גזיבו (קו חרטום), גרירה. היתרונות של השילובים הספציפיים האלה הם שקל לעשות אותםלסרוג, הם לא מתהדקים ולא יקלקלו את הכבל. קשרים יכולים להתפרק בעצמם, ובמידת הצורך, הם מתירים בפשטות ובמהירות.

קשר ארבור

לקשר הזה יש שם אחר - bowline. תבנית הסריגה לקשר הבאוליין היא כדלקמן:

1. קודם כל, קח קצה אחד של הכבל ביד, ואז כופף אותו וסובב אותו ללולאה.
2. לאחר מכן, כופפו את הלולאה לכבל ושלפו עוד אחת דרכה. הלולאה השנייה הזו תהיה ניתנת להזזה.
3. לאחר מכן הכניסו את הקצה הנותר של כבל הגרירה לתוך הלולאה הנעה ומשכו אותו עד שנוצרת לולאה בגודל הרצוי.
4. לאחר מכן, נותר לשים את הלולאה על הקרס.

קשר זה חזק במיוחד וניתן להתיר אותו בקלות לאחר השלמת הגרירה. התמונות מראות בפירוט רב כיצד לסרוג אותו.

קשר גרירה

הנה איך לקשור את חבל הגרירה בתבנית אחרת:

1. קצה המתלה נזרק על העין של המכונית הגוררת משמאל לצד ימין.
2. החלק החופשי נשלף מלמטה, מתחת למתלה שכבר נמתח.
3. בקצה השמאלי, אתה צריך ליצור לולאה רגילה ולחפוף אותה על הקרס. את החלק החופשי של המתלה מושכים מצד ימין ואז יש צורך לעשות לולאה נוספת על החלק החופשי של המתלה ושוב לחפוף אותו על העין או הקרס.
4. הקצה החופשי קבוע עם קשר רגיל.

מסקנה

Bowline הוא קשר פופולרי מאוד בקרב נהגים. משתמשים בו בכל העולם. עם מאמר זה ומבין הנתונים שניתנו, הצומת הזה יכול לשמש כל נהג שנתקע בבוץ או מחליט להציע למישהו את עזרתו על הכביש. כדי לא להתבלבל בשעת חירום, אפשר לתרגל קצת קשירה ושחרור.