2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מאמר זה מתאר בפירוט את מידות המרווח של המכונית "מאזדה 6". כל היתרונות והחסרונות של מרווח קרקע לתנאי נהיגה שונים מתוארים בחומר. זה גם מתאר את המשוב החיובי והשלילי מצרכנים ישירים לגבי אישור המכונית "מאזדה 6".
הופעה
מאזדה 6 היא מכונית סדאן ספורטיבית ארבע דלתות. כרגע הוא אחד הנציגים הגדולים של המעמד שלו. המכונית, הודות לבסיס הגלגלים הארוך, יוצרת נוחות לרגלי הנהג והנוסעים. לגבי הגובה, כאן היה צורך לקצר את העמודים האחוריים, כדי לא לאבד עיצוב. הודות למתלים, המכונית קצת צפופה לאנשים גבוהים, תקרה נמוכה.
מידות ומפרטים
המכונית היא באורך 4870 מ"מ, רוחב 1840 מ"מ וגובה של 1450 מ"מ. העיצוב הקלאסי בתוספת המידות הופכים אותה לנחשקת עוד יותר. למאזדה 6 סדאן יש מרווח קרקע של 165 מילימטר בלבד, מה שהופך את המכונית לפגיעה בפני משטחי כביש גרועים.
המכונית מיועדת אך ורק לנסיעה ברחבי העיר או הלאהאוטובאן. מחלקה של מכוניות כמו מאזדה 6 היא בעלת מרווח קרקע נמוך בעיקר בשל עיצוב, אם כי תנוחת הישיבה הנמוכה הופכת את המכונית ליציבה יותר על הכביש, מה שנותן לנהג יותר ביטחון.
ביקורות של בעלים
הודות למנוע ה-2.5 ליטר איכותי ועוצמתי, בעלי המכונית מאזדה 6 מעניקים לה רק מאפיינים חיוביים. המכונית אידיאלית לטיולים ברחבי ערים וסביב האזור. בנסיעה של מאות קילומטרים ביום, נהג המאזדה כמעט ואינו מרגיש עייף ואי נוחות מלהיות מאחורי ההגה במשך זמן רב.
עם זאת, לגבי המינוסים, זה גם לא יכול היה בלעדיהם. לדוגמה, המרווח הזמין עבור מאזדה 6, ביקורות הן חיוביות ושליליות. חלק מהבעלים מאמינים כי מרווח הקרקע של מאזדה 6 קטן לנסיעה בכבישי הארץ וליציאה לחופשה. בעת נסיעה על גבעה קטנה או עלייה חדה, המכונית יכולה בבטחה, כמו שאומרים, "לשבת" לתחתית, מה שעלול לפגוע משמעותית בחלק התחתון של המכונית. למרבה הצער, ככה זה באמת. יש בעלי מלאכה שמסירים במיוחד את הגנת הארכובה (שריון) על מנת להגדיל בכך את המרווח של מאזדה 6. אבל פעולות כאלה, ככלל, מובילות לתוצאות הרות אסון.
אם הנהג של מכונית לא זהיר, אתה יכול בקלות לפרוץ את תא הארכובה על ידי הפעלת מכונית מהירות תוך כדי נסיעה ברחבי העיר. המחצית השנייה של הבעלים טוענת שהאישור של מאזדה נעשה היטב, ואין בעיות עםהגודל שלו. משוב חיובי כזה נשמע רק מאותם נהגים המשתמשים במכוניות רק לנסיעות בכבישים ובמסלולים אידיאליים. "מאזדה 6" מהדור החדש מיועדת להפעלה בעיר ובכביש המהיר. אז המרווח של מאזדה הוא די נורמלי. מכונית בסגנון ספורט לא צריכה לזחול מעל הרים ובורות.
תיאור של מרווח קרקע
לטענת בעלים רבים, אישור ה"מזדה-שש" אינו תואם את האמור בתיעוד. מישהו מתכוון ל-145 מילימטרים, ומישהו אפילו פחות. למעשה, לתיאור של מאזדה 6 יש את המרווח הבא: 150 מילימטרים מנקודת המשען של הגלגל לגיליון ה"שריון". בין יריעת ההגנה, שעוביה כמעט 10 מילימטרים, לבין תא הארכובה עצמו, עדיין יש מקום פנוי - כ-100 מ"מ.
לפיכך, המספר של 165 מילימטר מחויג. אל תשכח את ההוראות הטכניות של ייצור המכונית. כמו כן, המרווח תלוי בגודל הגלגלים המותקנים על המכונית. ככל שקוטר הגלגל גדול יותר, כך המרווח גבוה יותר. אם הבעלים של מאזדה 6 לא מרוצה מגובה המרווח, אז אתה יכול בבטחה להחליף את הגלגלים לגדולים יותר, ובכך לשנות את הגודל והמרווח והעיצוב של המכונית.
מוּמלָץ:
"רנו פלואנס": אישור, תיאור, מפרטים וסקירות
Fluence היא מכונית סדאן מסוג C מבית רנו. בפס הייצור של המפעל, הדגם החליף את המגאן II. בהשוואה לקודמתה, פלואנס גדלה משמעותית: אורך 4620 מ"מ (+ 122 מ"מ), רוחב 1809 מ"מ (+ 32 מ"מ), גובה 1479 מ"מ (+14 מ"מ), בסיס גלגלים 2702 מ"מ (+ 16 מ"מ). ברוסיה החלו מכירת רכב באביב 2010. פלואנס פותחה בהשתתפות צוות מהנדסים בינלאומי, היא מפגישה את כל הניסיון של ברית רנו-ניסאן. הדגם מורכב בטורקיה
"אופל זפירה": אישור, סקירה וסקירות
"אופל זפירה" הוא MPV קומפקטי המיוצר מאז 1999 על ידי אופל. המכונית מיועדת לייצוא למדינות רבות, היא נמכרת בשמות אחרים, למשל, לשוק היפני - "סובארו טראוויק", ולשוק האמריקאי בשם המותג "שברולט". היתרון של אופל זפירה הוא מרווח של 16 ס"מ, שמספיק בהחלט לכבישים הרוסיים
רכב "Skoda Yeti": אישור, מפרטים וסקירות
מעשיות, זמינות גבוהה ותכונות אחרות הפכו את המכונית הזו לרב מכר באירופה - יותר מ-300,000 עותקים נמכרו בארבע שנים
אישור "הונדה סיוויק". הונדה סיוויק: תיאור, מפרטים
הונדה סיוויק היא מכונית שתמיד תפתיע. ואם אתה מוכן להפוך לבעלים שלו, אז יש לך את הזכות לצפות לקבל יותר ממה שאתה מצפה. העיצוב של הונדה סיוויק נראה מהפכני. מהירה ולקונית, הונדה סיוויק התגלתה כהאצ'בק נעימה
"Priora" - אישור. "לאדה פריורה" - מאפיינים טכניים, אישור. VAZ "פריורה"
הפנים של לאדה פריורה, שמרווח הקרקע שלה הניח נחיתה גבוהה למדי, פותח בעיר האיטלקית טורינו, בסטודיו לעיצוב ההנדסי של Cancerano. הפנים נשלט על ידי סגנון מודרני של עיצוב רכב פנים. ניתן היה לבטל את החסרונות של פיתוחים עיצוביים בעבר בחלק הפנימי של הדגם ה-110
