טיול פורד: היסטוריה, מפרטים, ביקורות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

עוד ב-1999 נכנסה ה-Ford Excursion לשוק הרכב. הוא הוצג בתערוכת הרכב בטקסס ולאחר מכן נכנס לייצור המוני. רכב השטח נוצר על בסיס משאית פורד F 250 החזקה. המעצבים לא המציאו פיתוח מורכב חדש, מה שהופך את הכל לפשוט: מסגרת תומכת אחת, קפיצים, סרנים יצוקים עם תיבת הילוכים אוטומטית, יכולת הפעלה הילוך נמוך יותר בהנעה מלאה. הכל מושלם הוא פשוט, המשאית הזו נוצרה עם מחשבות כאלה.

היסטוריית דגמים

לראשונה, חשבו על ייצור דגם כזה באמצע שנות ה-90, כאשר רכבי שטח ענקיים הפכו לפופולריים, בולטים ביכולותיהם. כמה שנים מאוחר יותר, חברת פורד האמריקאית הציגה את משאית הלימוזינה של פורד אקורסיון לציבור.

שישה חודשים לפני שחרור המכונית, מנהלי הקונצרן הכינו את הצרכן עם פרסום מצוין, ולכן נהגים רבים חיכו לדגם הזה. באולם התצוגה, תשומת הלב התמקדה רק ברכב השטח טיולים.

הציפיות לא היו לשווא - הקהל היה בהלם לטובה מהגודל ולבנות איכות. הנוכחות מתחת למכסה המנוע של רק מנוע בנפח של יותר מ-5 ליטר הרשימה אפילו את הנהגים המנוסים ביותר.

אם לשפוט לפי כמות המשוב על פורד סיור, רכב השטח פופולרי כיום בקרב חובבי מכוניות ענקיות. למרות שהג'יפ הפסיק לייצר ב-2005, ההתעניינות בו לא שככה עד כה.

בואו נכיר טוב יותר את המפלצת האמריקאית.

הופעה

בוא נתחיל את הסקירה שלנו, כרגיל, עם המראה החיצוני. טנק הוא מה שעולה בראש כשמתארים גודל של רכב שטח. מידות ומבנה גוף מצביעים על כך שהדגם נוצר במיוחד עבור גברים אמיתיים שמעריכים איכות, אמינות ועוצמה.

הפגוש הקדמי הגדול יוצר אפקט של מסיביות ואגרסיביות. אופטיקה קפדנית של ראש קלאסי לא בולטת על רקע העיצוב הכללי, אלא רק מרסנת את מצב הרוח האגרסיבי של המכונית.

מרווח קרקע ענק וגלגלי גומי עמידים יתגברו בקלות על כל אי עבירות. אורך הגוף של כמעט 6 מטרים הופך את ה"ג'יפ" הזה למחלקת לימוזינה.

מראות הצד מצוידות בנוריות שמאותתות על נוכחות של הפרעות מהצד, מכיוון שבשל הגובה הגבוה, ייתכן שהנהג פשוט לא יבחין במי שנוהג בסמוך. הרוחב הוא מהגדולים מבין מכונות כאלה - 3.5 מטר.

פנימי שטח

אם לשפוט לפי מראה המכונית, אנו יכולים לומר בבטחה שיש הרבה מקום בפנים. תא המטען מרשים בוקיבולת - כמעט 1500 ליטר, ואם תקפלו את שורת המושבים האחורית, המרווח הפנוי יגדל פי 3.

לוח המחוונים של פורד סיור אינו מיוחד. ריפודי עור עם תוספות עץ קטנות נראים מוצקים וקפדניים, ואינם מושכים במיוחד את תשומת לב הנוסעים והנהג.

יחידת הראש ממוקמת באופן מסורתי במרכז הקונסולה הקדמית, וקצת נמוך יותר נמצאים לחצני בקרת האקלים והמיזוג. למשענת העץ שתי נישות לכוסות או בקבוקים קטנים.

הגה דו-חישורי כולל תיבת הילוכים עם ידית העברה, שהיא מאפיין מסורתי של מכוניות אמריקאיות. לוח המחוונים כולל: מד מהירות, מד טכומטר, מדי דלק ומדדי טמפרטורה.

לרכב השטח יש תשעה מושבים, אבל השורה האחורית בדרך כלל מקופלת, מה שמגדיל את כמות המטען.

מפרטים

המפרט הטכני של פורד סיור אינו מיוחד. קו הדגמים משתמש במנועי דיזל ובנזין ענקיים. כמנועים כאלה, נעשה שימוש במנועי 8 ו-10 צילינדרים בצורת V. הקטנה שבהם היא יחידת 5.4 ליטר המפיקה 255 כוחות סוס. למנוע הבנזין השני בצורת V 6.8 ליטר יש 10 צילינדרים ו-310 כוחות סוס.

מתקני דיזל וכן בנזין - שני שינויים. הראשון הוא V8 עם עצומים של 7.3 ליטר ו-250 כוחות סוס. המנוע השני, הצעיר ביותר בהקו כולו, בעל הספק של 325 כוחות סוס ונפח של 6 ליטר.

בשל השימוש ביחידות כוח כה חזקות, מסת המכונית עולה על 4 טון.

כתיבת הילוכים, משתמשים בתיבות הילוכים אוטומטיות עם 4 ו-5 שלבים. תיבת ההילוכים מעבירה מומנט לסרן הקדמי או שניהם במכונית.

ביקורות של בעלים

בעלי ה"מפלצת" האמריקאית חוגגים את האפשרויות הבלתי מוגבלות מחוץ למסלול. למרות שיש חסרונות, במיוחד, צריכת הדלק הפשוט בלתי נתפסת של פורד אקורסשן - כמעט 30 ליטר במחזור משולב. לכן, אם אתם בכל זאת מתכוונים לקנות את המכונית הזו, התכוננו לתדלוק לעיתים קרובות, התיאבון של המנוע מצוין. חיסרון משמעותי הוא שבעתיד יהיה קשה למכור את "פורד" בשוק המשני.

אי אפשר שלא לשים לב למראה עוצר הנשימה והאקספרסיבי של כוונון Ford Excursion. לפנטזיות של חובבים אין גבולות. לא רק החיצוני משתנה, אלא הציוד הטכני. מתלים מתגבשים סופית, בולמי הזעזועים מתחזקים, אופטיקה של הראש משתנה ועוד הרבה, הכל תלוי ברצון הבעלים.

מחיר רכב

בשל העובדה שהדגם אינו מיוצר יותר, ניתן למצוא את רכב השטח רק בשוק המשני. הבעיה תהיה העובדה שפורד נשלחה רק לארצות הברית של אמריקה, קנדה ואירופה. ניתן למצוא רכב אקזוטי זה במדינות חבר העמים תמורת כ-4,500,000 רובל בגרסה הבסיסית.

Ford Excursion הוא לא רכב השטח הפופולרי ביותר ברוסיה, מכיוון שצריכת הדלק של מכונית יכולה להגיע ל-40 ליטר. בהתחשב בעלות הבנזין, הבעלים של המכונית הזו עלול להישבר. לכן, לפני שאתה רוכש ענק כזה, חשוב אם אתה יכול לתמוך בו.