אופנוע Kawasaki ZZR 400: תיאור, מאפייני עיצוב, מפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בשנת 1990 הוצגה הגרסה הראשונה של אופנוע קוואסאקי ZZR 400. השילוב המוצלח בין עיצוב מהפכני לאותה תקופה לבין מנוע חזק הפך את האופנוע לרב מכר אמיתי. ארבע שנים לאחר מכן, הדור השני שוחרר - Kawasaki ZZR 400 2.

תכונות עיצוב לאופנוע

בתחילה, דגם הדו-גלגלי נוצר רק עבור השוק המקומי היפני. בשל תכונות מסוימות, אפשר היה להניח שאנשים גבוהים על אופנוע יהיו לא נוחים, אבל זה רחוק מלהיות המקרה: ה-Kawasaki ZZR 400, עם הרוחב שלו, הוא אידיאלי גם לרוכבים גדולים. לעיצוב הדגם מרווח בטיחות ניכר, והשלדה והמסגרת עומדות בעומסים כבדים.

ייצור סדרתי של האופנוע נמשך עד היום, כאשר במשך כל שנות הייצור הוא לא עבר עיצוב מחדש, תוך שמירה על רמת פופולריות וביקוש גבוהה בקרב נהגים. השינויים היחידים שהשפיעו על ה-Kawasaki ZZR 400 הם העיצוב והצורה של המסיטים והצבע הכללי של האופניים. בשנת 1993, בסיס הגלגלים התקצר מעט, מה שהכריחלהפחית את כוח המנוע ל-53 כוחות סוס. הסיבה לחידושים אלו הייתה הגבלת כוחם של כלי רכב דו-גלגליים, אשר גררה שינויים בכל מגוון האופנועים המצוידים במנועי 400 סמ ק.

עיצוב אופנוע קוואסאקי

הגיל המוצק של האופניים לא משפיע בשום אופן על החיצוניות שלו: העיצוב נשאר רלוונטי עד היום. המעצבים של הקונצרן היפני עשו כמיטב יכולתם, והקדימו עשרות שנים את הזמן ביצירת ה-Kawasaki ZZR 400. יריעות מסיביות מכסות כמעט לחלוטין את הנהג, מה שמשפר את הביצועים האווירודינמיים והופך את הנהיגה במהירויות גבוהות לנוחה יותר.

לוח המכשירים הקלאסי עם החצים הוא אינפורמטיבי ככל האפשר. צינור הפליטה מצופה כרום משלים את דיסקי הבלמים מפלדה בעלי מרקם, היוצרים יחד את העיצוב הספורטיבי של האופנוע. שלמות הצללית מעט מטושטשת בגלל המראות הגדולות, שנראות חזותית גדולות מדי עבור קוואסאקי.

מפרטים עבור Kawasaki ZZR 400

נהגים רוסים חקרו את האופנוע היפני לאורך שנות שהותו בכבישים מקומיים למרחקים, תוך שהם מציינים גם את היתרונות וגם את החסרונות של האופניים. מנוע האופנוע בנפח 400 סמ ק אמין ולא יומרני, אבל לתיבת ההילוכים שמתלווה אליו אין איכויות כאלה: עם סגנון נהיגה אגרסיבי, יהיה צורך לתקן אותו לעתים קרובות מאוד. עם פעולה מתונה, חיי העבודה של תיבת ההילוכים הם 50 אלף קילומטרים.יתרון נפרד של ה-Kawasaki ZZR 400 הוא מבנה מסגרת אמין, עמיד ועמיד בפני שחיקה המיועד לאופנוע עם מנוע חזק יותר.

ביקורות על נהגים

היתרון העיקרי של אופנוע יפני נחשב בעיני רבים לנוחות והתנהגות מצוינת, במיוחד בעיר. המושב הרחב ותנוחת הישיבה הנוחה מאפשרים לך לעבור מרחקים ארוכים, בעוד יכולת התמרון המצוינת של האופנוע מאפשרת להתגבר בקלות על ריכוזים גדולים של מכוניות על המסלול.

החיסרון של הקוואסאקי ZZR 400 הוא הדינמיקה של התאוצה: בהגיעו לסימן של 120 קמ ש, האופנוע מתחיל להגיב לדוושת הגז באיחור. חיסרון נוסף, גם אם יחסי, הוא הפלסטיק האיכותי והחזק של הגוף, שבמקרה של עיוות מחליפים אותו, וחלקי חילוף לאופנוע עולים לבעלים סכום גבוה.

עלות אופנוע

המחיר המשוער של קוואסאקי בשווקים הרוסיים הוא 500 אלף רובל. דגם משומש של תחבורה יפנית דו-גלגלית בשוק המשני יעלה פחות - 4-5 אלף דולר. עבור סכום זה, אתה יכול לקבל אופני ספורט אמינים עם עיצוב מודרני אטרקטיבי ומאפיינים טכניים מצוינים.

האם עלי לקבל קוואסאקי?

אחד היתרונות העיקריים של אופנוע ה-ZZR 400 הוא עלותו: במחיר סביר ניתן להשיג אופנוע ספורט, המשמש רוכבי אופנועים מקצועיים רבים. למרות העובדה שהדגם יצא לפני יותר משני עשורים וכמעט לא היה נתון לורסטילי, העיצוב שלו נשאר רלוונטי עד היום, וגורם להערצה לא רק בקרב נהגים, אלא גם בקרב הולכי רגל.

לפני רכישת אופנוע משנות ה-90, כדאי לחשוב על מציאת ורכישת חלקי חילוף במידת הצורך וליצור קשר עם שירותי רכב וסוכנויות מוסמכים (ואידיאליים רשמיים). כדאי לזכור את משקלו הניכר של האופנוע - יותר מ-200 קילוגרמים, ולכן לא כולם יכולים להתמודד עם האופניים.

Kawasaki ZZR 400 יתרון:

• האופנוע נוצר בהתאמה מלאה לכל הדרישות, הקריטריונים והתקנים לאופני ספורט.
• עלות משתלמת של אופנוע וחלקים.
• עיצוב אמיתי ומודרני.

פגמי אופנוע:

• שידור לא אמין שגורם לביקורת.
• היום קשה למצוא קוואסאקי ZZR 400 במצב טכני טוב, ללא סימני קורוזיה ועיוותים.