שמן להחלפה עצמית בתיבת הילוכים ידנית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

תיבת ההילוכים מורכבת מאלמנטים מסתובבים רבים. אלו גלגלי שיניים וצירים. כמו מנוע בעירה פנימית, יש לו מערכת סיכה משלו. על קופסאות מכניות, זה מעט שונה. כאן, השמן אינו מבצע את הפונקציה של העברת מומנט. גלגלי שיניים "טובלים" לתוכו רק במהלך הסיבוב. עם זאת, זה לא אומר שזה לא דורש החלפה. ובכן, בוא נבחן האם יש צורך בהחלפת שמן בתיבת הילוכים ידנית, ואיך לעשות זאת בעצמך.

האם עלי לשנות בכלל? מידע על המשאב

בהוראות ההפעלה, לעתים קרובות היצרנים אינם מסדירים את חיי השירות של חומר סיכה זה. לדבריהם, השמן בקופסה מתמלא במשך כל תקופת הפעילות. עם זאת, במציאות, משאב חומרי הסיכה בקופסה מכנית הוא 60 אלף קילומטרים.

לאחר תקופה זו, השמן מתחיל לאבד במהירות את תכונותיו. המוצר משתנהוסופג את כל התפוקה מהגלגלים - שבבים. לאחר מכן הוא פועל כחומר שוחק, ומפחית את חיי הצירים והשיניים.

החלפת שמן בטרם עת בתיבת הילוכים ידנית עלולה להוביל לכשל מהיר בתיבה. חשוב לא רק לעמוד בתקנות, אלא גם לבדוק מעת לעת את רמת השאריות שלו בתיבת ההילוכים. אם תיבת ההילוכים "מזיעה" ויש לה פסים אופייניים, גלגלי השיניים לא יהיו משומנים כראוי. שימו לב לכך במיוחד בעת הנחת המכונה על מעלית.

סימנים המעידים על הצורך בהחלפה

אחד הסימנים המוכיחים הוא תזוזה הדוקה. אם מפלס השמן נמוך מהנורמלי או שהוא נעדר לחלוטין, בקרוב יופיע זמזום אופייני בעת נסיעה. הוא עשוי להופיע באחת מהתוכניות או בכולן בבת אחת.

אבל בכל מקרה, אתה צריך להסתכל על הקילומטראז'. אם מדובר במכונית משומשת שזה עתה קנו, מומחים ממליצים לבצע מיד את הפעולה הזו. כך תבטלו את האפשרות לתקלות הקשורות לשחיקה בשיניים.

איזה מהם לבחור וכמה למזוג?

כפי שאתה יודע, הצמיגות של שמן הילוכים גבוהה בסדר גודל מזו של שמן מנוע. בעת בחירת נוזל חדש, עליך להיות מונחה על ידי המלצות היצרן. באיזו צמיגות לבחור אם מחליפים שמן תיבת הילוכים ידנית? "פוקוס", למשל, מופעל על גריז 75W-90.

עוד שאלה נפוצה - כמה צריך למלא? כאן הדעות של נהגים חלוקות. אם מדובר בהחלפת שמן תיבת הילוכים ידנית של פורד פוקוס, עליך לרכוש 2 ליטר נוזל. במכוניות ניסאן, אתה צריך להשתמש עד שלושה ליטר. אם מיוצרהחלפת שמן לתיבת הילוכים ידנית "קיה ריו", עד 1.9 ליטר מוזגים לתיבה

מבחינת צמיגות, האפשרות הטובה ביותר תהיה 75W-85 של כיתה ד' לפי API. באשר ליצרנים, רבים סומכים על מותגים מהימנים:

• Castrol.
• Motul.
• Mobil-1.
• "ARAL".

מחירים

עלות השמנים יכולה להשתנות באופן משמעותי. אז, המוצר המקורי של חברת פורד עם צמיגות של 75W-90 עולה 1,000 רובל לליטר. הונדה מייצרת גריז בנפח של 4 ליטר. ניתן לרכוש אותו תמורת 2800 רובל.

יש גם תרופות אוניברסליות זולות יותר. לדוגמה, מוצר Mannol עם צמיגות של 75W-90 עולה 890 רובל ל-4 ליטר. היצרן טוען שזהו חומר סיכה אוניברסלי. ניתן להשתמש בו עבור רוב תיבות ההילוכים הידניות המודרניות.

כלים ומתקנים

תיבת ההילוכים נמצאת במקום שקשה להגיע אליו. לכן, החלפת שמן תיבת ההילוכים הידנית (זו אופל או ב.מ.וו, זה לא משנה) צריכה להיעשות במעלית או בחור צפייה. ניתן לגשת לניקוז רק מהצד התחתון.

אנחנו צריכים גם סט של מפתחות משושה. במכוניות ניסאן מהדקים את פקק הניקוז בעזרת מפתח "14", וצוואר המילוי הוא "12".

והדבר החשוב ביותר הוא הקיבולת. נפחו חייב להיות לפחות שני ליטר. אתה יכול להשתמש במיכל ישן עם שמן מנוע (הוא מיועד ל-4-5 ליטר), לחתוך "צוהר" בצד שלו. בנוסף, תזדקק למזרק.

נשתמש בהם כדי לקבל את שאר השמן (כי הוא סמיך מאוד).

תחילת העבודה

אם החלפת השמן בתיבת ההילוכים הידנית מתבצעת במזג אוויר קר, מומחים ממליצים לחמם את הנוזל בקופסה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לנסוע כמה קילומטרים ברכב (פשוט לנסוע, כי ההילוכים לא מסתובבים בניוטרל).

אחרי זה, אנחנו שמים את המכונית על בור הצפייה ומתחילים לעבוד. החלפת השמן בתיבת הילוכים ידנית מתחילה בניקוז הנוזל הישן. אז, אנחנו מרימים סט של מפתחות משושה ומברגים את הפקק. הוא ממוקם באותו אופן כמו בתמונה למטה.

לאחר מכן, אנו מחליפים מיכל ריק ומחכים עד שהשמן הישן יתנקז לחלוטין מהקופסה. שימו לב שהנוזל מאוד צמיג. לאחר 10 דקות, גם אם תיבת ההילוכים מלאה ב-1.2 ליטר, עדיין יהיו 20 אחוז מחומר הסיכה. לכן, אנחנו לוקחים מזרק בידיים שלנו ושואבים אותו בכוח מהקופסה.

לאחר מכן, סגור את חור הניקוז ועבור לתא המנוע (הסר את המכונית מהמעלית, אם היה בשימוש כזה). עכשיו אנחנו צריכים למלא נוזל חדש בתיבת ההילוכים. אנחנו מוצאים את הצוואר ומבריגים אותו עם אותו מפתח משושה. לנוחות, אנו משתמשים במזרק עם צינור. אז לא נשפוך חלק מחומר הסיכה שיישפך. שימו עין על מפלס השמן.

זה צריך להיות קרוב לקצה התחתון. לאחר מכן, אנו מסובבים את הצוואר ומניחים את הכלים במקום. בשלב זה, החלפת השמן בתיבת ההילוכים הידנית הושלמה בהצלחה.

לפי ביקורותנהגים, הרכיבה על חומר סיכה חדש מורגשת כבר מהקילומטרים הראשונים. ההילוכים משתלבים ללא מאמץ, התיבה לא עושה רעש במהירויות. עם זאת, זה קורה רק אם מקיימים את התקנות.

במקרים מתקדמים, תהליך ההשמדה של גלגלי שיניים כבר בלתי הפיך. אולי השמן החדש יפחית את הרעש וישטוף את הייצור. עם זאת, זה לא ישיב את שלמות השיניים שהתייבשו. כאן, רק החלפת מנגנונים או עבודות סיבוב ישנו את המצב.

מסקנה

אז, הבנו איך להחליף שמן בתיבת הילוכים ידנית בעצמך. כפי שאתה יכול לראות, התהליך די קל ודורש סט כלים מינימלי. לעתיד, רשום ביומן כדי לזכור כמה זמן לוקח להחליף את השמן.

החלפה בזמן של חומר סיכה בתיבת הילוכים מכנית היא ערובה לפעולה יציבה וארוכת טווח של כל מרכיביה ומרכיביה. זה לא נדיר שתיבת הילוכים ידנית "חיה" עד 600 אלף קילומטרים ללא תיקון אחד. אבל עדיף לא להתנסות ככה.