2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
Rosava נוסדה ב-1972. במהלך כל הזמן הזה, יותר מ-170 מיליון צמיגים לרכב הופקו מהארגון. נהגים רבים מתקינים במכוניותיהם צמיגים מיצרן זה ומפעילים אותם במשך זמן רב. כל הזמן מפתחות כאן טכנולוגיות ייצור חדשות, המאפשרות לייצר מוצרים באיכות גבוהה.
Rosava היא יצרנית הצמיגים הגדולה ביותר באוקראינה. לחברה יש חשיבות רבה גם במדינות אחרות, מכיוון שהיא מספקת את מוצריה שם לעתים קרובות.
צמיגי רוזבה ואלסה מתגלגלים מפס הייצור. החברה שולחת אחוז עצום מהצמיגים שלה למדינות שונות בעולם. לעתים קרובות היא ממלאת הזמנות של ארגונים זרים גדולים.
החברה עוסקת בייצור לא רק של צמיגים גמורים, אלא גם תרכובות גומי עבורם. ארגונים רבים קונים סוג זה של מוצר למטרות שונות. תרכובת הגומי "רוזבה" מפורסמת במעולה שלהאיכות ושימור מאפייניו בתנאים שונים.
החברה ממוקמת בעיר Belaya Tserkov, הממוקמת 80 קילומטרים מקייב. יש גם מסילת רכבת בקרבת מקום, שדרכה נשלחות לעתים קרובות הזמנות. הודות לכך, המשלוח לוקח את הזמן המינימלי, בעוד שלא משנה מאיפה הגיעה ההזמנה: מחו ל או בתוך הארץ.
מגוון
ההרכב של החברה כולל צמיגים למכוניות, קרוסאוברים, רכבי שטח, משאיות, אוטובוסים, מכונות חקלאיות ועוד.
צמיגים מקטגוריית המחירים התקציביים המיועדים למכוניות נוסעים מסומנים לפני הספירה. דגמי חורף מסומנים גם - WQ, ודגמי קיץ - SQ.
צמיגים מהמעמד הבינוני מיוצאים לרוב. כמו כן, נהגים רבים מאוקראינה מתקינים את הדגמים הללו עבור עצמם.
למרות שמיוצא כמות גדולה של מוצרים, רובו נמכר באוקראינה - כ-60 אחוז. כל שאר הצמיגים מסופקים ל-50 מדינות בעולם. ביקורות על צמיגי חורף של Rosava יתוארו להלן.
Rosava BC-10
צמיגי BC-10 מיועדים לחורף. טכנולוגיית הייצור שלהם מבטלת את נוכחותם של קוצים על הדריכה. הדגם נמצא בייצור זמן רב. למרות זאת, הצמיגים עדיין לא מיושנים, שכן הם משופרים לאחר תקופה מסוימת. המאפיינים והביצועים של הצמיגים טובים יותר מהמתחרים, אבל העלות נשארת נמוכה.
דפוס הדריכה הוא סימטרי כאן. עליויש הרבה בלוקים לדריכה. הם יוצרים 4 צלעות אורכיות. שניים מהם ממוקמים בחלק המרכזי, השאר - בצד. הם מספקים אחיזה ויציבות מצוינים, כמו גם צריכת דלק מופחתת.
כמו כן, המשטח נועד למקסם את שטח המגע בין הצמיגים למשטח הכביש. ביקורות על צמיגי חורף "Rosava" BTs-10 מצביעים על כך שזה משפר את ההתנגדות לבלאי, שכן הבלאי הופך אחיד יותר. כמו כן, זה מקל על ידי הרכב גומי שונה. חומרים שונים נוספו כדי לשפר את הנתון הזה.
"Rosava" WQ-102
דגם זה מיועד למכוניות נוסעים בחורף. היצרן פיתח אותו במיוחד עבור אזורים שבהם החורף קר במיוחד ומלווה בהרבה שלג. צמיגים מיועדים למכוניות בגודל בינוני, מכיוון שהם זמינים רק בקטרים של R13 עד R15. צמיגים אלו הם חורף "רוזבה" 215 70 15C - זהו המידה המקסימלית בה הם זמינים. איכות הצמיגים תואמת לחלוטין את העלות שלהם. לדגם יש מדד מהירות S. המשמעות היא שהמאפיינים והמאפיינים נשמרים עד שהרכב נע במהירות מתחת ל-180 קמ"ש.
לצמיגים יש דפוס דריכה סימטרי, המוצג בצורה של חיצי כיוונים רבים. בסך הכל, יש לו 5 צלעות אורכיות. הצלע האורכית המרכזית אינה נקטעת ויש לה פס אחיד לחלוטין. ביקורות על צמיגי חורףRosava מציינת שזה משפר משמעותית את יציבות הכיוון והמשיכה בנסיעה על קרח.
בחלק המרכזי יש עוד 2 צלעות אורכיות. יש להם בלוקים רבים בעלי צורה מיוחדת. הודות לכך, צמיגים משפרים משמעותית את הדינמיקה של המכונית, ומאפשרים גם לבצע תמרונים חדים יותר.
בצד הדריכה, הבלוקים מסודרים כך שהמעבר הוא כמעט בזווית ישרה. זה מבטיח מרחק בלימה קצר יותר על כל משטח.
בצד הצמיגים, לפרופיל יש רדיוס קטן. חידוש זה סיפק גידול בשטח המגע של הצמיג עם פני הכביש. ביקורות על צמיגי חורף "Rosava" WQ-102 מצביעים על כך שהודות לכך, המתיחה והיציבות הכיוונית השתפרו. זה גם הגדיל באופן משמעותי את חיי הצמיג, מכיוון שהבלאי מתרחש באופן שווה יותר.
בנסיעה בקטע קפוא בכביש, האחיזה השתפרה משמעותית. אינדיקטורים כאלה הפכו אפשריים בגלל העובדה שיש הרבה למלות מוארכות על הדריכה. לכן, הם מחוברים לציפוי במהלך התנועה.
"Rosava" SnowGard
צמיגים אלה פותחו לאחרונה יחסית. למרות זאת, יש להם כבר ביקורות על צמיגי החורף של Rosava והם מבוקשים. זה קרה בשל העובדה שטכנולוגיות ייצור חדשניות רבות שימשו בפיתוח צמיגים.
לתבנית הדריכה יש מספר גדל שללמלות. עבור יצרן זה, פתרון כזה הוא חדש, אבל בכל זאת היישום שלו היה מוצלח. כל הסיפסים על משטח הצמיג הם תלת מימדיים. על פי חוות הדעת של נהגים שמותירים משוב על צמיגים דגמי חורף "רוזבה", בשל כך הם מגבילים את ניידות הבלוקים, ובשל כך משתפרים משמעותית האחיזה ותכונות הסבילות.
בנהיגה על שלג, גם האחיזה טובה. זה מושג בשל נוכחותם של בלוקים גדולים מדי ומערכת ניקוז שתוכננה במיוחד. ביקורות על צמיגי חורף "רוזבה" SnowGard מצביעים על כך שהוא תורם להסרה המהירה ביותר של לחות ושלג מפני השטח של הצמיגים.
"Rosava" WQ-101
דגם זה אינו מצויד בקוצים, אך בכל זאת מיועד לתקופת החורף. היצרן ממליץ להתקין צמיגים במכוניות בגודל בינוני. מעיד על כך מספר קטן של ממדים. צמיגי חורף "רוזבה" R13 הם המידה המינימלית, והמקסימום הוא R15.
הדריכה אופיינית כאן, מכיוון שיש לה תבנית סימטרית בצורת חיצי כיוון. עם זאת, למרות זאת, יש לה כמה פתרונות מעניינים. במרכז הדריכה, הבלוקים מסודרים בצורה כזו שהם מבטיחים יציבות כיוונית מושלמת. בלוקים רוחביים מוגדרים במיוחד תורמים לשיפור תכונות הציפה.
עלות הצמיגים נמוכה יחסית, אבל הביצועים שלהם מצוינים. הם הושגו באמצעות פיתוח של טכנולוגיות חדשות רבות והטמעתן בייצור.
המשטח יוצר מגע רב ככל האפשר עם פני הכביש. זה מביא לבלאי אחיד יותר. כמו כן, ראוי לציין כי עקב מיקומם של קוביות הדריכה, האחיזה בכל סוג של משטח כביש גדלה משמעותית.
"Rosava" WQ-103
צמיגים אלה פותחו עם הטכנולוגיה העדכנית ביותר של מהנדסים זרים. כתוצאה מכך, הושגו תוצאות מצוינות. ניתן להתקין את צמיגי החורף של Rosava 14 על מכוניות נוסעים בגודל בינוני.
מערכת הניקוז לא תוכננה כרגיל. החריצים שלו ממוקמים בזווית קלה, לכן הם תורמים להסרה המהירה ביותר של לחות ושלג מפני השטח של הצמיגים.
צמיגים שומרים על תכונותיהם בטמפרטורות נמוכות ובזמן נסיעה במהירויות גבוהות. תוצאות אלו הושגו על ידי הגברת הקשיחות של שכבת החגורה.
לצמיגים אין ניטים, אבל עדיין יש להם אחיזה מצוינת על משטחים קפואים.
"Rosava" BC-46
צמיגים אלה פותחו על בסיס דגמי כל עונות השנה. הם נוחים מאוד, שכן ניתן להשתמש בהם גם בחורף וגם בקיץ ללא הידרדרות.
החלק הצדדי של הצמיגים ראוי לתשומת לב מיוחדת. על זה, גושי הדריכה יש צורה מיוחדת והם מבוטא. בשל כך, הצמיגים מאפשרים לבצע תמרונים חדים מבלי לפגוע באחיזה. כמו כן, בשל כך, בלאי מתרחש באופן שווה יותר, אשרמגדיל את חיי הצמיג.
"Rosava" LTW-301
צמיגי החורף של Rosava מדגם זה תוכננו במיוחד עבור רכבים מסחריים. צמיגים מסוגלים לעמוד בעומסים כבדים. הם שומרים על המאפיינים שלהם בכל תנאי, ללא קשר למזג האוויר. בלוקי הדריכה ממוקמים בצורה כזו שהם משפרים את האחיזה והתכונות הסבילות, כמו גם מגדילים את המשאב. בזמן נסיעה, הצמיגים אינם יוצרים רעש נוסף, ולכן מושגת נוחות מירבית.
Rosava OI-297
צמיגי החורף האלה מיועדים למכוניות נוסעים. יש להם אחיזה מצוינת וסבילות, בעוד שעלותם נמוכה משמעותית מזו של המתחרים.
בטמפרטורות מתחת לאפס, הצמיגים לא מתחילים להתקשות, מכיוון שהרכבם כולל גומי, סיליקון דו חמצני ואורגנוסילאן. זה גם הפך את הצמיגים לעמידים יותר בפני שחיקה.
על הדריכה לבלוקים יש צורה משולשת. ביניהם יש חריצי ניקוז. ביקורות על צמיגי חורף "רוזבה" מצביעים על כך שחריצים אלה תורמים להסרה המהירה ביותר של לחות ושלג מפני השטח של הצמיגים במקרה של התנגשות עם קטע רטוב של הכביש. לכן, האחיזה לא אובדת.
מוּמלָץ:
שמן "Liquid Moli 5w30", חומרים סינתטיים: סקירות של לקוחות
מהן הביקורות על שמני Liquid Moli 5w30 (סינתטיים)? באילו תוספים משתמש היצרן בייצור חומרי סיכה אלו? מה היתרונות שלהם? מה הדעה של שמני מנוע אלו בקרב נהגים אמיתיים?
האם אפשר לנהוג על צמיגי חורף בקיץ: כללי בטיחות, מבנה הצמיגים והבדלים בין צמיגי חורף לקיץ
ישנם מצבים שבהם הנהג יכול להשתמש בצמיגי חורף בקיץ. הכוונה היא לנזק לגלגלים בכביש. אם הגלגל הרזרבי ברכב משובץ, מותר להתקין אותו במקום הפנצ'ר ולנסוע כך לנקודת התקנת הצמיגים הקרובה. בגין פעולות כאלה אין לשוטרי תנועה זכות להטיל קנס. אבל כדאי להבין איך יתנהג הגומי המיועד לעונה נוספת על הכביש
שמן מנוע סינטטי "Rolf": סקירות של לקוחות
כפי שמעידה השגשוג של היצרן של MM, Obninskorgsintez, שמן מנוע חצי סינטטי וסינטטי Rolf נמצא במגמה. המאפיינים הטכניים שלו מבטיחים פעולה יעילה של מנועים של כל מכונית בטמפרטורות שבין -35 ל- +50 מעלות
מתי להתקין צמיגי חורף? מה לשים צמיגי חורף?
הנה מידע על סוגי הצמיגים לרכב, מתי להתקין צמיגי חורף, כמו גם השפעת גורמי מזג האוויר והטמפרטורה על תכונות הצמיגים
Vehicle Blackbox DVR Full HD 1080: סקירות של לקוחות
ה-DVR הוא דבר שימושי למדי עבור כל נהג. לעתים קרובות מאוד, מחלוקות בדרכים ותאונות נפתרות בעזרת המכשיר הקטן הזה. אם מכשירי ה-DVR הראשונים עלו הרבה כסף ולא יכלו להתפאר במאפיינים יוצאי דופן, היום המצב השתנה באופן דרמטי. תסתכל על המפרט והביקורות של Vehicle Blackbox DVR Full HD 1080. כפי שהשם מרמז, מכשיר זה מסוגל לצלם וידאו HD ברזולוציית 1080