2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
עכשיו אחד מסוגי המכוניות הפופולריים ביותר הוא רכב שטח. תעשיית הרכב הרוסית ידועה, כביכול, לא בזכות הדגמים החזקים והאיכותיים ביותר. אבל מכוניות, המאופיינות ביכולת חוצה מדינות מוגברת, מיוצרות די בהצלחה בשטח ארצנו. והם מתהדרים בביצועים טובים.
TagAZ Road Partner
התחל סיפור על ג'יפים מתוצרת רוסיה עם הדגם הזה. לראשונה, Road Partner עזבה את פס הייצור של מפעל הרכב טגנרוג ב-2008. גרסאות מודרניות ניחנו במאפיינים חזקים למדי.
מוצעים שני מנועי בנזין - 3.2 ו-2.3 ליטר. הכוח הוא 220 ו-150 "סוסים", בהתאמה. לקונים פוטנציאליים יש גם בחירה - או "אוטומט" עם 4 הילוכים או "מכניקה" עם 5 הילוכים. רכב השטח הרוסי הזה, כמובן, הוא הנעה לכל הגלגלים. יש לו מבנה מסגרת חזק, מתלה מוט פיתול עצמאי מותקן מלפנים ומתלה קפיצי מאחור.
כיאה למציאותג'יפ, רכב השטח הרוסי הזה מתהדר במרווח קרקע מוצק של 19.5 סנטימטרים. יש לו גם דינמיקה מעולה. הוא מאיץ ל"מאות" תוך 10.2 שניות. אבל זה עם מכניקה. אם תיבת ההילוכים האוטומטית מופעלת, הזמן יגדל ל-12.5 שניות.
יש גם מינוס. זו הוצאה. זה בערך 20 ליטר ל-100 קילומטרים "עירוניים" ו-14 - על הכביש המהיר. במקרה של תיבת הילוכים אוטומטית, הצריכה מצטמצמת ל-16 ו-10 ליטר בהתאמה.
מה לגבי העלות? המחיר של מכונית זו מתחיל מ ~ 650,000 רובל. זה משתנה בהתאם למנוע ולציוד שנבחרו.
חדש מ-UAZ
Ulyanovsk Automobile Building Plant לא כל כך מזמן הציג רכב שטח מודרני לציבור. ג'יפ רוסי בשם "פטריוט" - גדול, רחב ואכזרי. השתפר משמעותית בהשוואה לקודמו. הכל במראה שלו מושך. סורג רדיאטור מסוגנן, מראות ואופטיקה בצורת זוויתית יוצאת דופן, שלבים מסוגננים. ה"פטריוט" החדש מסוגל לרצות לא רק אניני ג'יפים, אלא גם אנשים שמעדיפים קרוסאוברים.
דגם מוצע עם מנוע בנזין בנפח 2.7 ליטר 128 כוחות סוס, ויחידת דיזל המפיקה 114 "סוסים" בנפח 2.2 ליטר. כמובן, מנועים כאלה אינם מאפשרים לפטריוט להאיץ במהירות. עד 100 קמ"ש מחט מד המהירות מקבלת רק 20 שניות לאחר תחילת התנועה. והמהירות המרבית היא 150 קמ"ש. אבל בפנים הוא מאוד נוח ומרווח. המחיר של דגם כזה הוא כמיליון רובל.
לאדה 4x4 עירוני
זה עוד רכב שטח שהושק לאחרונה. תעשיית הרכב הרוסית ידועה בכל העולם בזכות דגמי הלאדה שלה, הם מוכרים אפילו בחו ל. ובשנת 2014 שוחררה מכונית ההנעה על כל הגלגלים אורבן. הוא יוצר בעבר (מאז 1975, ליתר דיוק), אבל לא כל כך מזמן, נהגים ראו דגם מעודכן.
מתחת למכסה המנוע של דגם זה נמצא מנוע 1.7 ליטר 4 צילינדרים המפיק 83 כ"ס. עם. זה עובד במקביל ל"מכניקה" בעלת 5 הילוכים. ל-100 קמ"ש הג'יפ הקומפקטי הזה עם 3 דלתות מאיץ תוך 17 שניות. והמהירות המרבית שלו היא 142 קמ"ש. אבל הצריכה שלה קטנה (בהשוואה לדגמים שהוזכרו קודם) - כ-12.3 ליטר דלק בעיר. והמחיר נחמד. ניתן לרכוש את רכב השטח הרוסי החדש Urban עבור 500-550 אלף רובל.
Largus Cross
עוד חידוש שיצא לאחרונה מקונצרן AvtoVAZ. זה לא ממש רכב שטח. הקונצרן הרוסי כינה את הדגם הזה כפסאודו-קרוסאובר. וזה נכון - הלאדה נראית כמו רכב שטח, אבל היא לא נבדלת ביכולת מוגברת לשטח, גם אם הגדילה את המרווח שלה ב-2.5 סנטימטרים. אבל היא מושכת. ערכת גוף נחמדה, פגושים משופרים, חישוקי סגסוגת 16 אינץ', עמודי דלת שחורים - כל זה מוסיף לה מקוריות מסוימת.
אגב, לדגם יש ציוד טוב. כבר בגרסה הבסיסית היא זוכה לצמת עור על ההגה, מערכת שמע עם 4 רמקולים, מחשב על סיפון, מיזוג אוויר, BAS, ABS, גלגל רזרבי, אביזרי כוח מלא, פנסי ערפל וחימום מושבים.
מכונה זו מוצעת עם מנוע אחד בלבד. זהו מנוע 4 צילינדרים 1.6 ליטר 105 כוחות סוס, בשילוב עם "מכניקה" בעלת 5 הילוכים. המהירות המרבית של פסאודו-קרוסאובר זה היא 165 קמ"ש, והחידוש צורך כ-11.5 ליטר דלק לכל 100 ק"מ "עירוני".
המחיר של "לאדה" מתחיל מ-615,000 רובל לגרסת 5 מושבים ומ-640,000 רובל. – למכונית סטיישן שיכולה להכיל שבעה אנשים.
נמר
זהו שמו של רכב השטח הרוסי, המיוצר על ידי מפעל בניית המכונות של ארזמאס. בתחילה, זו הייתה מכונית משוריין צבאית. אבל לאחר זמן מה, ג'יפ הנמר זכה לפופולריות בקרב אזרחים רגילים. לא פלא, כי מדובר במכונה חזקה וגדולה מאוד.
קרוסאובר מוצק ואכזרי ששוקל 5 טון - כך אפשר לתאר את הדגם הזה. הוא מבוסס על מסגרת מוצקה. מתחת למכסה המנוע, לג'יפ "טייגר" יחידת דיזל 3.2 ליטר בהספק של 215 כוחות סוס, הנשלטת על ידי "מכניקה" בעלת 6 הילוכים.
לדגם הזה יש ראות מצוינת ורק מרווח קרקע עצום - 40 סנטימטרים. כמו כן, הג'יפ מתהדר במערכת סטריאו עוצמתית עם שישה רמקולים, תצוגת LCD, מושבים מתכווננים, הגה אנטומי, מיזוג אוויר עם פילטר ועוד אפשרויות רבות. והמכונית הזו, שמסוגלת לחצות אמות בעומק מטר, עולה כ-100-120 אלף דולר.
UAZ Hunter
את רכב השטח הזה צריך לספר בסופו של דבר. דגמים איקוניים, הידועים כ-469 ו-3151,החליף את UAZ "האנטר". פעם המחיר של המכונית הזו לא היה גבוה כמו עכשיו. אבל העובדה היא שבשנת 2016 שוחררה גרסה חדשה. וזה עולה בערך 550-600 אלף רובל.
במה יכול ה-UAZ "Hunter" להתפאר, שמחירו כל כך נעים לעין? ראשית, מפרט טכני. מוצע דגם עם מנוע 2.7 ליטר 128 כוחות סוס, הפועל במקביל ל"מכניקה" בעלת 5 הילוכים. שנית, יש לו יכולת שטח מצוינת. UAZ מסוגל להתגבר על כל מכשול, אפילו אמות בעומק של חצי מטר. שלישית, יש לו טיפול מצוין - בלמי דיסק מגיבים כמעט מיד, ובזכות המאיץ ההידראולי, ההגה מציית לכל תנועה. וחוץ מזה, המכונית פשוט מרוצה מהמראה האכזרי שלה.
מוּמלָץ:
מכוניות רוסיות: מכוניות, משאיות, מטרות מיוחדות. תעשיית הרכב הרוסית
התפתחות תעשיית הרכב הרוסית, שהתפרסמה בתקופה הסובייטית הודות למכוניות הבאות: מוסקוביץ' וז'יגולי, החלה במאה ה-19. לפני הופעתו של איגוד הרפובליקות, התעשייה קמה על רגליה מספר פעמים ומיד נפלה, ורק ב-1960 היא החלה לחיות במלואה - הושק מנוע המוני. מהמשבר שהגיע מיד לאחר קריסת ברית המועצות, בקושי, אבל תעשיית הרכב הרוסית יצאה החוצה
הקרוסאוברים ורכבי השטח הכי סבירים בעולם: דירוג, מאפיינים
חדירות היא אחד המרכיבים החשובים ביותר בבחירת רכב שטח. ועצם המושג "SUV" כשלעצמו מרמז על שימוש במכונית מחוץ לתחום הכבישים הסלולים
היצרנית הרוסית B altmotors והאופנועים שלה "Classic"
המסורת המקומית של תעשיית האופנועים החלה להתחדש הודות לייצור B altmotors, שנוסדה ב-2004 בקלינינגרד. טכניקה זו נמצאת בעשירייה המובילה במכירות ברוסיה, ומגוון הדגמים מיוצג על ידי כלי רכב מקטנועים ועד צ'ופרים
Car "Marusya" - מכונית הספורט המקומית הראשונה בהיסטוריה של תעשיית הרכב הרוסית
מכונית הספורט Marusya מתחילה בשנת 2007. זה היה אז כי VAZ הוצע הרעיון ליצור את מכונית המירוץ הראשונה ברוסיה
VAZ 2118 - העתיד של תעשיית הרכב הרוסית
עכשיו בקרב נהגים שמתעניינים במוצרי AvtoVAZ העדכניים, דובר רבות על פרויקט Lada-Silhouette. מה זה המכונית הזו? מכונית זו הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב במוסקבה בשנת 2005