חוטי אור נכונים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

לכל נהג נגמרה הסוללה לפחות פעם אחת בחייו. בלעדיו, לא ניתן להתניע את המכונית, ואין דרך אחרת ללכת, איך להתניע את המנוע מרכב אחר. במקרה זה, נוכחות של חוט ל"להאיר" את המכונית היא ישועה אמיתית. אביזר קל לשימוש זה הוא הכרחי כאשר הרכב נמצא בצד הדרך.

מכשיר זה חייב להיות במכונית, לא רק כדי לשמור על המכונית שלך בתנועה, אלא גם כדי לעזור לנהגים אחרים שנמצאים במצב קשה. מאמר זה מספק סקירה כללית של הדגמים הטובים ביותר ונותן עצות לבחירת האפשרות המתאימה ביותר העונה על צרכי המשתמש. לא רק חוטים רגילים ל"הדלקת" רכב נחשבים, אלא גם מותגים מקצועיים וסוגיהם השונים למטרות שונות.

Forney 52878

חוטי אור טובים לא באים בזול והדגם הזה הוא דוגמה מצוינת לכך. שֶׁלָההעלות עולה על 12 אלף רובל. Forney 52878 נבדל לא רק באורכו הארוך, העולה על 7 מ', אלא גם בשימוש בחומרים הטובים ביותר. זוג החוטים עשוי מחוטי ריתוך נחושת בדרגה תעשייתית, עם מלחציים כבדים של 500A בשני הקצוות.

למרות שהערכה די יקרה, היא תחזיק מעמד זמן רב, היא לא תישבר, תתחמם יתר על המידה או תימס במהלך השימוש. ליצרן יש גרסה קצרה וזולה יותר, אבל אם אתה צריך את הטוב ביותר, אז אתה צריך לעצור באחת של שבעה מטרים.

משתמשי ה-Forney 52878 מרוצים מאוד, וכמעט כל הביקורות מציינות שלעולם לא יצטרכו חוטים אחרים כדי "להאיר" מכונית שוב.

Bayco SL-3010

זה גם מוצר באיכות גבוהה, אבל הוא עולה פחות. הערכה היא באורך 7.6 מ' (אין גודל קטן יותר זמין) וכוללת מהדקים חזקים במיוחד בדירוג של 800 אמפר. עם זאת, אין מידע על המאפיינים של החוטים ל"הדלקה". המהדקים עשויים מפלדה, לא מנחושת. תניני פלדה עושים את אותה עבודה כמו תניני נחושת, אבל נחושת מוליכה זרם טוב יותר ולכן היא חומר נוח יותר. מפרטים אחרים מצביעים על כך ש-Bayco SL 3010 הוא מוצר באיכות גבוהה עם ביצועים טובים ומוניטין מצוין. משתמשים לא מדווחים על בעיות מיוחדות עם ערכה זו.

Energizer 1-Gauge

עוד מוצר מעניין עם ביצועים גבוהים. זו חבילה עם חוטיםאורך מעל 9 מ' ומחבר Quick Connect לחיבור מהיר וקל לשקעי רכב. שימו לב שלערכה זו אין קליפסים משני הצדדים, כרגיל, שכן שקעי Quick-Connect מותקנים בצד אחד. זה מגביל את היקף הדגם הזה למכונות המצוידות בשקעים אלה, לכן עדיף לבדוק תאימות לפני הרכישה.

Energizer 1-Gauge היא הבחירה הטובה ביותר עבור משתמשי גרירה מקצועיים ואנשים שיש להם רכבים עם יציאות חיבור מהיר. ניתן להשיג חוטים באורכים שונים ובמחירים שונים. איכות החומרים טובה ואין בעיות עם אנרג'ייזר 1-Gauge.

כלי ביצועים W1667

זהו מוצר בינוני עם ביצועים טובים ומחיר צנוע. תפסי פלדה מצופים נחושת אינם מבודדים היטב, מה שעשוי להיות לא מקובל על משתמשים תובעניים. אורך הכבל הוא 6 מ' - לא קצר, אבל קצר יותר מכמה דגמים אחרים.

באופן כללי, אם אתם צריכים חוטים לא יקרים אך טובים ל"הדלקת" רכב, אז ערכה זו היא בחירה מתאימה, אם כי לא כדאי לצפות ממנה לעמידות של מותגים יקרים יותר. עם מהדקי 500A, הם אמורים להיות מסוגלים להתמודד עם המשימות הנפוצות ביותר.

Performance Tool W1667 זמין בגדלים שונים ובמחירים נוחים, אבל העסקה הטובה ביותר היא סט נייד עם כבלים וחיבורים אחרים כמעט לכל מטרה וצריך.

Energizer 2-Gauge

מוצר במחיר סביר באיכות טובה הוא ההצעה של Energizer עם חוטי תנין סטנדרטיים לחוטים קלים יותר משני הצדדים, מצופים נחושת למוליכות טובה יותר. עם זאת, המוליכים עצמם אינם נחושת. הם עשויים מאלומיניום מצופה נחושת. זהו פתרון זול יותר מכיוון שנחושת טובה יותר בהעברת חשמל, אך האלומיניום קל וזול יותר. אורך של 6 מ' מספיק לרוב המשתמשים, וחומר הבידוד נשאר גמיש ומבודד גם ב-40 מעלות צלזיוס.

בשל המחיר הנגיש באמת, זוהי עסקה טובה לחובבי רכב שאינם זקוקים לסיגריה רגילה אך זקוקים לסט חוטים אמינים למקרה חירום. היצרן מייצר סטים באורכים שונים.

FJC 45245 2 Gauge

המוצר הזול והבלתי פולשני הזה כולל חוטים ברמה מקצועית ומהדקי פלדה רגילים 600A. האורך של 7.6 מ' הוא יתרון, אבל הבידוד הזול ועיצוב התנין לא ימשכו רבים. עם זאת, אם אינכם צריכים להביא חשמל כל יום, החוטים הללו מתאימים לחובבי רכב שלא רוצים להישאר בצד.

מומחים לא ממליצים על דגם זה ללא תנאי מכיוון שיש בשוק אפשרויות טובות בהרבה עבור קצת יותר כסף.

Coleman 08660

אלו חוטים קלאסיים פשוטים ובמחיר סביר עם מהדקים סטנדרטיים בתוספת נחושת. מיועד לאקלים חם וקר. בחושך הםתוויות קוטביות נדלקות.

החוטים זמינים בשני גדלים - 3.5 מ' ואורך גדול יותר ורצוי יותר של 6 מ' זהו מוצר פשוט יחסית ללא תכונות נוספות, אלא בעיה אחת. שני הכבלים באותו צבע, מה שעלול לגרום לבלבול. למרות שהקליפסים בצבע אדום ושחור כדי לייצג את המסוף החיובי והשלילי של הסוללה, שני החוטים אדומים. במצבי חירום, כאשר מתניעים את המנוע בחושך, קשה להבין באיזה סוג כבל מדובר, וממהר לטעות. לכן מומחים לא ממליצים על מוצר זה, למרות שהוא ערכת כבלים מוצקה.

CBC25 Heavy Duty 2 Gauge

באורך של יותר מ-9 מ', עם מחיר סביר וביצועים טובים, סט חוטים זה הוא אחד המוצרים המומלצים ביותר על ידי מומחים. הוא כולל כבל כבד וגמיש במיוחד ומהדקים של 600 אמפר עם תוספות נחושת לחיבור הטוב ביותר האפשרי.

החוטים בצבע אדום ושחור לזיהוי קוטביות מהיר, כמו שצריך. מיועד לאקלים חם וקר, מספק גמישות בידוד עד ל-55 מעלות צלזיוס ומתאים למערכות 12V ו-24V. רבגוניות זו פירושה שהחוטים באיכות טובה ויכולים להתמודד עם מתח גבוה ושימוש כבד. למרות שרוב הרכבים משתמשים במערכות 12 וולט, חלק מהדגמים מופעלים על ידי ספקי כוח של 24 וולט.מציין את התאמתם של חוטים לשימוש מקצועי.

Cartman Heavy Duty

זה עוד מוצר זול אבל ממש טוב שמגיע במספר גדלים וסטים. ההבדל ביניהם הוא לא רק באורך, אלא גם בעיצוב הקליפים. בהתאם לאופציה שנבחרה, קליפס תנין מבודדים היטב ומצופים נחושת זמינים וקלים לשימוש עם כל סוג של מצבר לרכב.

החוטים עשויים מאלומיניום מצופה נחושת, שהוא התקן עבור רוב הדגמים בשוק, והזרם המרבי הוא 600 A. בידוד הכבלים עשוי מחומר TPR, בעל עמידות גבוהה בטמפרטורות נמוכות. (עד -40 מעלות צלזיוס), כך שניתן להשתמש בו בסביבות קרות במיוחד.

אז אם המכונית צריכה להידלק, חוטי קרטמן הם אחת האפשרויות הטובות ביותר, במיוחד מכיוון שהם מגיעים עם פאוץ' חמוד לאחסון אותם.

OxGord 4 Gauge

למשתמשים שמחליטים איזה חוט "להדליק" רכב עדיף לקנות, מומחים מייעצים לאחד הדגמים הזולים ביותר בשוק - OxGord 4 Gauge. היצרן מציע גדלים שונים (מ-3.7 עד 7.6 מ'). כל גרסה זהה מבחינת סוג הקליפ (ציפוי נחושת) והצבעים (אדום ושחור). הסט כולל שקית ניילון פרקטית לאחסון כבלים. החוטים הם אלומיניום מצופה נחושת והבידוד הוא TPR. חומר זה מיועד לטמפרטורות של עד -40°C.

היצרן הוא מותג ידוע, כך שה-OxGord 4 Gauge מעולה לשימוש אישי ולהצטיידות ברכב במקרה חירום. עם זאת, זה לא מוצר מקצועי עם תכונות כבדות. לכן, אם אתה צריך משהו לשימוש מסחרי, אל תשקול לרכוש אותו.

מומחים ממליצים לקנות את הגרסה הארוכה ביותר (7.6 מ') שתספיק להפעלת מכוניות רגילות כמו גם רכבי שטח גדולים או משאיות.

טיפים לרכישה

קודם כל, עליך להכיר את סוג החוטים ל"הדלקה", המפרטים וכללי השימוש שלהם. זהו אביזר פשוט לרכב שהוא בעצם 2 כבלים עבים מסוג תעשייתי עם אטבי תנין בכל צד.

ברוב המקרים, מטעמי נוחות, אחד מהם צבוע באדום והשני בשחור. שחור מציין את הקוטב השלילי של ספק הכוח, ואדום מציין את החיובי. הכבלים עצמם זהים לחלוטין, ניתנים להחלפה, אבל חשוב לא לבלבל ביניהם.

אילו חוטים טובים יותר ל"להאיר"? בעת הקנייה, כדאי להקשיב לעצות החשובות הבאות:

• קנו תמיד את החוטים הארוכים ביותר. זה מאוד פרקטי מכיוון שהם מאפשרים לחבר 2 מכוניות שקשה למקם אותן בצורה מושלמת בשעת חירום - זו לצד זו או אף לאף. במקרים כאלה, כבלים ארוכים יותר -הדרך היחידה להשלים את המשימה בהצלחה ולהתניע את המנוע. רוב החוטים הקיימים בשוק קצרים (עד 3 מ'), אך יש לרכוש ערכות גדולות יותר. אין הגבלה אמיתית, אז אתה צריך לרכוש את הכבלים הארוכים ביותר שאתה יכול למצוא. זה ימנע את המצב שיש חוטים, אבל אי אפשר לחבר אותם כי הם קצרים מדי.
• קנו תמיד חוטים עבים וכבדים. ישנם דגמים זולים ודקים יותר בשוק, אך יש להימנע מהם מכיוון שהם טובים רק ל-1-2 שימושים ולאחר מכן מתחממים יתר על המידה ונכשלים. חוטים קנויים או עבודת יד ל"תאורה" חייבים לעבור זרמים גדולים ולהיות חזקים, איכותיים ועמידים. זולים ודקים פשוט לא עומדים בדרישות הללו, ולכן עדיף להשתמש בחומרים תעשייתיים. כבלי נחושת טהורה הם האפשרות המועדפת, אך גם אלומיניום מצופה נחושת טוב. רוב המכוניות המודרניות מצוידות בסוללות חזקות, במיוחד משאיות גדולות ורכבי שטח, אז כדי להצליח להפעיל אותן, תצטרך חתך גדול יותר של חוט "התאורה". הם חייבים להיות גם מהדקים אמינים שיכולים לספק את החיבור הטוב ביותר בין שתי הסוללות ולשאת זרמים גבוהים.
• כבלים טובים הם יקרים. ההבדל העיקרי בין חוטים טובים ורעים הוא איכות החומרים. זולים יכולים לעלות רק 600-1200 דולר, אבל הם יחזיקו מעמד 1-2 שימושים ויכולים להיות מסוכנים מאוד אם משתמשים בהם בצורה לא נכונה. חוטים אמינים יכולים לעלות 10פעמים יותר, אבל הם יחזיקו מעמד כל החיים. מומחים ממליצים לקנות את הכבל הטוב ביותר שאתה יכול להרשות לעצמך מכיוון שהוא ציוד חשוב במכונית שלך.

אם תרצו, תוכלו להכין חוטים ל"הדלקה" במו ידיכם. יש לבחור רכיבים (כבל ומהדקים) בהתאם לזרם ההתנעה המצוין על הסוללה. ברוב המקרים, חוט נחושת תקוע 16 מ"מ2 יספיק, אבל זרמים גבוהים יותר ידרשו קוטר כבל גדול יותר. חשוב שהבידוד יהיה אמין ויעמוד בטמפרטורות נמוכות (למשל סיליקון או גומי עמיד בפני כפור).

איך להשתמש בחוטים?

זה לא קשה, אבל יש כמה דברים חשובים שאתה צריך לדעת כדי לעשות את זה בהצלחה. אם לא יתצפתו, עלולות להיווצר בעיות חמורות, כולל שריפה, לכן עליך לזכור אותן בכל פעם שאתה "מדליק" את המכונית:

1. התנעת המנוע של המכונית התורמת. לפני חיבור החוט, יש להתניע את הרכב המשמש להפעלת הסוללה המתה ולצאת במצב סרק עם תיבת ההילוכים במצב ניטרלי, עם בלם היד מופעל, או בחנייה עבור תיבת הילוכים אוטומטית. אסור שהרכב יזוז.
2. חיבור סוללה. לשם כך, פתח את מכסה המנוע של שני הרכבים. הצבעים של מסופי המצבר יגידו לך באילו חוטים להשתמש כדי "להאיר" את המכונית. הכבל האדום חייב להיות מחובר לקוטב החיובי (סימן +) של סוללה אחת עםהטרמינל האדום הוא השני. אז אתה צריך לחבר את מסופי הסוללה השחורים עם חוט שחור (סימן -). אין לחצות או להניח כבלים על המנוע כדי למנוע נזק לבידוד אם המנוע חם. אתה לא יכול לחבר מסופים של צבעים וסימנים מנוגדים. אם זה נעשה, יתרחש קצר חשמלי וזרם הסוללה ימיס את החוטים, או שהם ייכשלו, ובמקרה הגרוע תתרחש שריפה או אפילו פיצוץ של הסוללה. זה מסוכן מאוד ותמיד כדאי לבדוק אם החיבור תקין, שכן עדיף להשקיע יותר מדי זמן באמצעי בטיחות מאשר להתחרט אחר כך.
3. התנעת רכב עם מצבר מת. יש להקדים זאת לעלייה קלה במהירות המנוע של מכונית עם סוללה טובה. כאשר מהירות הסיבוב מגיעה לכ-3000 סל"ד, הגנרטור יופעל, מה שימלא את המטען ויגביר את עוצמת הסוללה, ויבטיח שההתנעה תהיה מוצלחת ומהירה. מצד שני, האלטרנטור ישלים את החסר במערכת החשמל של המכונית התורם וימנע תקלות נלוות, שכן דגמים חדשים יותר חשופים להפסקות חשמל. לאחר מכן יש לסובב את מפתח ההתנעה ולהתניע את המנוע תוך שניות. אם המנוע לא מתניע, עליך לנסות שוב, לעבור את הליך ההתנעה עד לקבלת התוצאה הרצויה. לאחר התנעה של המנוע של המכונית עם הסוללה המתה, אתה יכול להפסיק להאיץ ולעבור לשלב הבא.
4. ניתוק החוטים ל"תאורה". כאשר שתי המכונות פועלות, הגיע הזמן להתנתקסוללות. יש לנקוט בזהירות כאשר עושים זאת, שכן עדיין קיים סיכון של שריפה או כשל חשמלי. ראשית, עליך לנתק את מחברי הסוללה האדומים (+), ולאחר מכן לעשות את אותו הדבר עם השחורים. בשום מקרה אסור לגעת במהדקים זה לזה כאשר החוטים מחוברים. זה יגרום לניצוצות, שאינם מזיקים כשלעצמם, אך מעידים על קצר חשמלי שעלול לפוצץ נתיכים לרכב או לגרום לבעיות במחשב המובנה.

היזהר עם חוטים חמים. אם הכבלים אינם באיכות ירודה, הם עלולים להתחמם מאוד במהלך השימוש. הם עלולים לשרוף את הבידוד, וחוטים לא מבודדים ל"תאורה" יכולים לגעת במכונית. הדבר עלול לגרום נזק לרכב או לגרום לו להתלקחות. אם הכבלים מתחממים יתר על המידה, אך הם אינם פגומים חזותית, עדיין יש להתייחס אליהם ככאלה ולרכוש סט אחר. מסיבה זו, מומחים ממליצים לקנות חוטים אמינים וכבדים שיכולים להחזיק מעמד זמן רב ולא יתחממו במהלך השימוש.