BMW 525 - אגדה בווארית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

אם תשאלו את האדם הראשון שתפגשו ברחוב אילו מותגים גרמניים הוא מכיר, אז כל אחד ימנה שלוש ענקיות לא רק של שוק הרכב האירופי, אלא גם העולמי: מרצדס, ב.מ.וו ואודי. ביניהם התנהלו כל הזמן קרבות על לקוחות. הם הם שהציגו את הטכנולוגיות העדכניות ביותר בפיתוחים שלהם. מכוניות הגיעו לרמת מעמד ואיכות כזו שדי בעייתי למותגים אחרים להתחרות בהן. לא ניכנס לפרטים, אבל בואו נדבר על BMW 525. דגם זה היה פופולרי עם יותר מדור אחד. רק מעטים מבחינים בסימוני BMW. אז אם התווית "BMW 525" קבועה על מכסה תא המטען, אז זה אומר שהמכונית שייכת לסדרה החמישית, ויש לה מנוע 2.5 ליטר המותקן מתחת למכסה המנוע.

525 החל את חייו עוד בשנת 1972, כאשר הדור הראשון של סדרה 5 שוחרר. יחד איתה החל עידן חדש, שכן במקביל עם המכונית הזו מרצדס הציגה את ה-W124, ואאודי הציגה את דגם ה-100. לכן, שתי המתחרות שקעו בשכחה, והסדרה ה-5 עדיין נמשכת. הדור הראשון עשה סנסציה. חלוקת משקל סרן מושלמת תמיד הייתה בעדיפות עליונה עבור מהנדסי BMW. אז היא הפכה לסיבהטיפול מצוין, למרות הנעה אחורית. בנוסף, כבר בדור הראשון, שולב אלומיניום בחלקי המתלים, מה שאפשר להפחית את משקל החלקים מבלי לאבד חוזק. לפיכך, הטיפול הפך להיבט מרכזי שהעלה את ה-BMW 525 על פני המתחרים לאורך ההיסטוריה שלה.

עכשיו שקול את יחידות הכוח שהותקנו בדגם זה. עם הנפח שלהם, החלטנו. כעת ראוי לציין שגם התצורה הפכה למסורת: המנוע היה סידור של שישה צילינדרים ברציפות. הדור הראשון צויד במנוע של 150 כוחות סוס שצרך 10.9 ליטר בנזין. אני חייב לומר, לאותה תקופה זו הייתה תוצאה ראויה. עבור מנוע כזה, הוצע באופן קבוע ידני 4 הילוכים, אך מכונה אוטומטית דומה הייתה זמינה כאופציונלית. בנוסף, הותקנו בלמי דיסק מסביב.

הספק של BMW 525 E34 עלה ב-20 כוחות סוס בהשוואה לדור הקודם, וכעת הוא עמד על 170 כוחות סוס. מספר הצעדים הידניים הוגדל ל-5, בעוד תיבת ההילוכים האוטומטית נותרה ללא שינוי. זה, ללא ספק, הוסיף דינמיות לב.מ.וו 525. הביצועים הפכו טובים בהרבה. לדוגמה, הצריכה ירדה ל-9.5 ליטר, והתאוצה ל-100 קמ ש ארכה כעת רק 9.5 שניות במקום 10.2. באופן כללי יש התקדמות.

הדור השלישי של סדרה 5 היה במקור נטול מנוע כזה, רק בשנת 2000 יצאה ה-BMW 525 החדשה. ביקורות הבעלים אומרותשהאיכות של הדגם המסוים הזה עדיפה על כל האחרים. עכשיו מתחת למכסה המנוע היה "עדר של 192 סוסים". יחד עם זאת, הצריכה נותרה בעינה, אפילו ירדה מעט: 9.4 ליטר למאה קילומטרים. האוטומטי קיבל סוף סוף שלב חמישי.

האפתיאוזה של ה"חמש" הייתה הגוף של ה-E60, שהיה לה מנוע של 197 כוחות סוס. אין כאן הערות, שכן המוניטין של המותג ידוע לכולם. אני חייב לומר רק שלכל תיבות ההילוכים יש 6 שלבים. בנוסף, הצריכה הופחתה בשני ליטר לעומת הדור הקודם. כעת המכונית שורפת 7.4 ליטר. טוב מאוד!

BMW 525 היא לא רק מכונית, היא דגם פולחן שפאר את הבווארים יחד עם ה-325.