משאבת שמן: מכשיר ופונקציות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

משאבת שמן מנוע היא מכשיר המשמש להזרקת שמן למכונה פועלת, הנלחצת על פני המשטחים של חלקים נעים. הוא נועד להעלות את הלחץ במערכת הפנימית, ומשמש גם לספק שימון של חלקים עובדים.

משאבת השמן לתיבת הילוכים האוטומטית מבצעת במקביל את אחת התפקידים ההכרחיים והחשובים ביותר - זוהי העברת שמן למיכל מיוחד מהארכובה.

מערכת השימון במנוע בעירה פנימית משחקת תפקיד משמעותי ומשמשת להפחתת בלאי, להגנה מפני קורוזיה וקירור חלקי שפשוף, הסרת חפצי בלאי מיותרים מהמשטחים שלהם.

משאבת השמן החשמלית של המנוע היא מנגנון שאכן פועל מגל הזיזים או גל הארכובה, תוך יישום חובה של פעולה נכונה של גל ההינע.

לרוב, משאבת השמן מתחלקת לשני סוגים, בהתאם לדגמי המנוע עליהם היא מותקנת, כלומר מבחינת סוג מתכוונן או לא מתכוונן. הם נבדלים בעיקרהעובדה שמשאבות לא מוסדרות יוצרות ומבטיחות לחץ שימון מתמשך במערכת באמצעות ערוץ הפחתה, ובזכות ויסות ביצועי המשאבה נשמר לחץ בלתי פוסק ברמה קבועה במשאבות מתכווננות.

כיום, הסוג הנפוץ ביותר של משאבת שמן הוא משאבת שמן גיר. היתרון העיקרי שלו הוא שהוא בר תיקון, פועל בצורה חלקה ומהימנה, והחלפתו אינה מצריכה השקעות כספיות משמעותיות. משאבת שמן כזו מורכבת משני אלמנטים חשובים ביותר - שני גלגלי שיניים, מונעים ומובילים, הממוקמים בתוך הבית. שמן עובר למשאבה דרך תעלת האספקה, מוזרק למערכת ישירות דרך תעלת הפריקה. הביצועים הכוללים של משאבת ההילוכים תלויים ישירות בפעולה הנכונה של גל הארכובה.

בנוסף, כדאי לשים לב לעובדה שבתהליך הגברת לחץ שמן האספקה בנפח הנדרש, מופעלים שסתומי הפחתת הלחץ הממוקמים בתעלה, המחברים את היניקה והפריקה חללים של המשאבה, העברת כמות מסוימת של שמן לחלל הספיגה.

במקרה זה, הלחץ שמכיל שסתום הפחתת הלחץ תלוי ישירות בכוח הדחיסה של הקפיץ. כאשר הלחץ המרבי המותר עולה, כדור השסתום יוצא החוצה ומתחיל להזרים מעט שמן לתוך חלל היניקה, ובכך מפחית את הלחץ בכבישים מהירים. במהלך פעולת גלגלי השיניים, יש לקחת בחשבון את המרחק בין קירות בית המשאבה לקצוות שיני ההילוכים, שכן, בהיותם ממוקמים במשאבת השמן, הם מסתובבים בכיוונים שונים. הלחץ שנוצר מהשמן ועובר דרך המשאבה תלוי בהתנגדות הקו, צמיגות השמן, הזוויתי וכן במהירות הכללית של גלגלי השיניים.