2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מתלים מתכווננים ממלאים תפקיד חשוב מאוד בתרבות הרכב. המערכת ההידראולית נמצאת בשימוש בתעשיית הרכב מזה זמן רב. הוא טוב ואמין, אבל מתלי האוויר פשוטים ומודרניים יותר. בהידראוליקה, קפיצים סטנדרטיים הם המרכיב העיקרי. אלמנטים פניאומטיים הם צילינדרים, הנקראים בארצות הברית Air Bags, עשויים מסוג גומי גמיש ועמיד. הם מלאים לנפח שצוין באוויר דחוס ונקראים כריות פנאומטיות. נפח האוויר בהם יכול להשתנות והמערכת הפנאומטית מבוססת על אפשרות זו.
מתלי האוויר פועלים לפי העיקרון הבא: ברגע שהנפח בכרית האוויר בלחץ האוויר יגיע לערך המקסימלי האפשרי, ישתנה גובה מרווח הרכב. מקלט, בשילוב עם מדחס, משמש לאחסון ושאיבת אוויר.
אם הלחץ גבוה מדי, אז האוויר נחרט ישירות לאטמוספירה, אם צריך להגדיל אותו, אז האספקה שלו מהמקלט מופעלת. במקביל, מתלי האוויר ב-VAZ ובכלי רכב אחרים נשלטמרחוק. הנהג נותן אות חשמלי, ובזמן זה, שסתום האוויר של האלמנט הפנאומטי מופעל בהתאם.
המורכבות של מערכת כזו נעוצה בעובדה שכאשר יש לדמם את האוויר בתדירות גבוהה, קשה לשמור על מפלס האוויר הפועל במקלט. אבל אם אתה מסדר מתלי אוויר במו ידיך, אז אתה יכול להתקין לא אחד, אלא כמה מדחסים או לבחור מקלט גדול יותר, או שאתה יכול להתקין לא אחד, אלא כמה מקלטים.
חשוב שלמתלי האוויר יהיו יתרונות גדולים, שכן בהשוואה למתלים ההידראוליים הוא הרבה יותר רך, אין כמעט גלגול בסיבובים, וכאשר הנוסעים והנהג בולמים לפתע, האינרציה לא נפסקת. לפוצץ אותם מהמושב. בנסיעה במסלול טוב, ניתן להוריד את המרווח לחלוטין ולנהוג במכונית יציבה היטב. כמו כן, חשוב שגם בעומס מירבי של הרכב תוכלו בקלות להעלות או להוריד את המרווח. יחד עם זאת, מתלי אוויר זולים וקלים מאוד לתפעול ולתחזוקה. לגבי אספקת החשמל, כאן היתרונות על פני הידראוליקה גבוהים, מכיוון שהפנאומטיקה פועלת בשקט על בסיס סוללה רגילה, בעוד שהידראוליקה זקוקה לתוספת כוח.
אלו שעומדים להתקין פנאומטיקה בעצמם אולי יצטרכו לשפר מעט את המתלים. אז, על סוג הקפיץ של מתלים, אתה צריך להשאיר רק קפיץ אחד הארוך ביותר. כל הפנאומטיקה יכולה להיכנס למטעןסניף או צבע, הנפקה בסגנון המקורי.
למתלי האוויר יש גם חסרונות. זה הצליל הצוחק שלה של אוויר בורח. מי שאוהב לרכוב במרווח קרקע גבוה ועדיין לטלטל ולקפוץ טוב בזמן הרכיבה יכול להישאר נאמן להידראוליקה.
מוּמלָץ:
מה ההבדל בין הנעה קדמית להנעה אחורית: ההבדל, היתרונות והחסרונות של כל אחד מהם
בקרב בעלי מכוניות, גם היום, המחלוקות לגבי מה עדיף וכיצד שונה הנעה קדמית מהנעה אחורית לא נרגעות. כל אחד נותן את הטיעונים שלו, אבל לא מכיר בעדויות של נהגים אחרים. ולמעשה, לא קל לקבוע את סוג הכונן הטוב ביותר מבין שתי האפשרויות הזמינות
"פולקסווגן פולו סדאן": ביקורות בעלים על היתרונות והחסרונות של המכונית
"פולקסווגן פולו סדאן" היא מכונית שתוכננה במיוחד עבור השוק הרוסי. מכונה זו מיוצרת במשך זמן רב, מאז 2010. יש הרבה מכוניות כאלה ברוסיה. פולקסווגן פולו היא אחת מכוניות הסדאן הפופולריות ביותר בקטגוריית B התקציבית. מכונה זו צברה פופולריות בשל העלות הנמוכה שלה. אבל האם פולקסווגן פולו סדאן באמת כל כך אמינה? ביקורות של הבעלים והתכונות של הדגם ייחשבו עוד יותר
שידור CVT: עקרון הפעולה, ביקורות בעלים על היתרונות והחסרונות של הווריאטור
כאשר קונים רכב (במיוחד חדש), נהגים רבים מתמודדים עם השאלה של בחירת תיבת הילוכים. ואם הכל פחות או יותר ברור עם מנועים (דיזל או בנזין), אז מבחר ההילוכים הוא פשוט עצום. מדובר במכניקה, אוטומטית, טיפטרוניק ורובוט. כל אחד מהם עובד בדרכו שלו ויש לו מאפיינים עיצוביים משלו
ערכת מתלי אוויר עבור "Vito": ביקורות, תיאור, מאפיינים, התקנה. מתלי אוויר במרצדס בנץ ויטו
מרצדס ויטו הוא מיניוואן פופולרי מאוד ברוסיה. מכונית זו מבוקשת בשל מנועים חזקים ואמינים, כמו גם מתלים נוחים. כברירת מחדל, ה-Vito מצוידת בקפיצי סליל מלפנים ומאחור. כאופציה, היצרן יכול לצייד את המיניוואן במתלי אוויר. אבל יש מעט מאוד שינויים כאלה ברוסיה. לרובם יש כבר בעיות השעיה. אבל מה אם אתה רוצה להשיג מיניוואן על פנאומה, שהגיע במקור עם מהדקים?
מתלי אוויר: עקרון הפעולה, מכשיר, יתרונות וחסרונות, ביקורות בעלים. ערכת מתלי אוויר לרכב
המאמר עוסק במתלי אוויר. המכשיר של מערכות כאלה, סוגים, עקרון הפעולה, יתרונות וחסרונות, ביקורות וכו' נחשבים