החלפת הרפידות האחוריות ב-"Prior": הוראות שלב אחר שלב, תכונות, טיפים
החלפת הרפידות האחוריות ב-"Prior": הוראות שלב אחר שלב, תכונות, טיפים
Anonim

שום דבר לא נמשך לנצח במכונית - חלקים רבים הם חומרים מתכלים. אותו דבר חל על רפידות הבלמים האחוריות. במהלך הפעלת המכונית, הם בהחלט יישחקו. בדוק מעת לעת את מצבם והחלף אם בלאי מוגזם. בואו נראה איך מתבצעת החלפת הרפידות האחוריות ב-Priore. כל נהג יכול להתמודד עם המשימה הזו.

למה רפידות אחוריות נשחקות כל כך הרבה?

שיעור השחיקה של הרפידות האחוריות מושפע מכמה גורמים. במקום הראשון כאן העבודה האנאלפביתית של הנהג עם מערכת הבלמים. לאור העובדה שהפריורה מצוידת במנוע חזק למדי, רוב הנהגים מעדיפים נהיגה אגרסיבית עם האצה מהירה ובלימה קשה. עם אופן תנועה זה, פעולת מערכת הבלמים של המכונית מובילה לכך שהרפידות האחוריות נשחקות בצורה אינטנסיבית מאוד. רבבעלי רכב חסרי ניסיון, בגלל בורות, כמעט ולא משתמשים בבלימת מנוע.

החלפת רפידות בלם אחורי
החלפת רפידות בלם אחורי

הגורם השני הוא החלפת הרפידות האחוריות בפריורי בחלקי חילוף באיכות נמוכה. יצרנים מפוקפקים של אלמנטים זולים לייצור שכבת החיכוך של בטנות יכולים להשתמש בחומרים באיכות נמוכה ולפעמים פשוט לא מתאימים. זה לא רק יכול לצמצם את לוח הזמנים של ההחלפה המומלץ על ידי היצרן, אלא גם להפוך את תופי הבלמים לבלתי שמישים. בואו נסתכל על הסימנים העיקריים המחייבים החלפה דחופה של רפידות הבלם האחוריות ב-Priore.

נדוד דוושת בלמים בעת בלימה

כאשר עובי שכבת החיכוך על הבלוק מתקרב לקריטי, תהליך מחיקת הבטנה אינו אחיד. סדקים ושבבים שונים עלולים להיווצר על פני השטח. כל זה מוביל לרעש מוגבר במהלך בלימה ורעידות. אבל עלינו לזכור שתסמין דומה עלול להופיע עקב בלאי יתר של התוף.

פעולה שגויה של מערכת הבלמים

בלימה לא אופיינית יכולה גם להודיע על הקרבה של החלפת הרפידות האחוריות ב-Priore. חלשה מאוד או להיפך, בלימה חדה בכוח מתון על הדוושה מעידה על שחיקה חזקה של הרפידות האחוריות. יש יותר נסיעות על הדוושה. היא שוקעת כמעט על הרצפה. חלק המתכת של הבלוק נוגע במשטח העבודה של התוף, הגלגל נחסם בפתאומיות.

רפידות משאירות אבק על התוף

לפעמים אפילו נהגים מנוסים לא יכולים להבחין בהתנהגותםבטנה שחוקה מאוד לרכב. לכן כדאי לשים לב למצב התופים - צריך לפתוח אותם ולאבחן אותם. אם יש ציפוי של אבק מתכת על החלק העובד, אז זה מצביע על כך שבטנת החיכוך הסתיימה מזמן והבלם עובד עם בסיס מתכת.

רפידות אבחון

ניתן להעריך את מידת השחיקה של הרפידה האחורית לפי מצב החלק הקדמי - בדגם דומה של AvtoVAZ, היא נשחקת הרבה יותר מהר מהחלק האחורי. לשם כך, למנגנון הבלם יש חלון מיוחד עם פקק גומי.

החלפת רפידות בלם
החלפת רפידות בלם

יש לשלוף את האחרון. דרך חריץ הצפייה, אתה יכול להעריך בערך כמה נשאר לפני החלפת הרפידות האחוריות ב-Priore. אם עובי הרפידות הוא 1.5 מ מ או פחות, יש להחליף גם את הרפידות הקדמיות. הם גם דורשים החלפה אם הבטנות עליהם שומניות, יש שבבים עמוקים או חריצים. קורה שציפוי החיכוך מתקלף מבסיס המתכת. זו גם סיבה להחליף.

כדי להעריך את מצב התופים והרפידות, עליך להסיר את הגלגל האחורי והתופים. לא צריכים להיות פגמים מכניים על פני השטח של האחרון. אם הבלאי של משטח העבודה די חזק, יש עליו חריצים עמוקים, אז צריך לשנות את החלק.

כמו כן, בדוק את מפלס נוזל הבלמים. הרפידות החדשות עבות יותר מהישנות, וכדי להחליף את הרפידות האחוריות בפריור, יהיה צורך ללחוץ את בוכנות הבלמים לתוך הצילינדר. נוזל עלול לדלוף מתחת למכסה מיכל ההרחבה. בֶּלֶם יָדצריך להשתחרר. יש לשחרר את כבלי בלם החניה ככל האפשר.

תכונות

קודם כל, הם מסירים את הגלגל האחורי ומתקנים את המכונית. אם לציוד יש מערכת בלימה נגד נעילה, אז לבלמים האחוריים יש תכונות עיצוב, ויש לקחת זאת בחשבון. במכונית עם ABS, נתק את חיישן מהירות הגלגל ממגן הבלם. זה נעשה כדי לא לפגוע בחיישן או בחיווט. מתחת לתוף יש דיסק מאסטר של חיישן ABS. איך מפרקים אותו? הסר את החיישן באמצעות הראש E8.

החלפת רפידות בלם אחוריות
החלפת רפידות בלם אחוריות

החלפת רפידות אחוריות ללא ABS ועם ABS

עם מפתח ל-7 או ראש דומה, גלגלי ההכוונה מוברגים. אתה צריך לפרוק בזהירות. אם זה לא מוברג עם מפתח, אז עדיף לעבוד עם הראש - החוט יכול להינזק בקלות. ואז התוף מפורק. אם זה לא מוסר, ואז לדפוק עליו עם פטיש מהצד האחורי דרך הסורגים. יש ליישם את המכות באופן שווה. בעת החלפת הרפידות האחוריות של ה-Priore ב-ABS, עליך גם להסיר את הדיסק.

לאחר מכן לחץ על בוכנות הבלם האחוריות. זה יכול להיעשות עם שני מברגים. הבוכנה צריכה להיות שקועה בתוך הצילינדר בכל צד. כדי לבצע הליך דומה, אתה יכול ללחוץ על הרפידות עם מברגים. האחרונים נתמכים בצורה נוחה על הצווארון של דש הבלם.

רפידות בלם אחוריות
רפידות בלם אחוריות

לאחר מכן, השתמש במברג כדי לנתק את הוו של קפיץ ההחזרה העליון. האחרון יחובר לבלוק. ואז אתה יכול להסיר את הקפיץ. המעצורים העליונים של הרפידות מובילים החוצהמהחריצים של הבוכנות והסר את מוט המרווח. פעולות דומות מתבצעות עם קפיץ הצימוד התחתון.

השתמש באותו מברג כדי לנתק את קפיץ הלחץ. זה גם מחובר לבלוק. כעת אתה יכול להסיר את הרפידה הקדמית. אם תשחרר את הקפיץ מהנעל האחורית, תוכל גם להסיר אותו. ניתן להסיר את ידית בלם היד מחור קצה הכבל. לאחר מכן תוכל לעבור להתקנת חלקים חדשים. הקפד להחליף את הרפידות רק כסט על הגלגלים השמאלי והימני. יש ארבעה רפידות להחלפה בסך הכל.

החלפת רפידות בלם אחורי
החלפת רפידות בלם אחורי

תכונות לבחירת הפדים

יש לזכור שרק מוצרים ייעודיים ל-ABS מתאימים להחלפת רפידות הבלמים האחוריות ב-Priore ל-ABS. רגילים לא יעבדו. המחיר של חלקי חילוף הוא מ-400 רובל.

החלפת רפידה אחורית
החלפת רפידה אחורית

הפעלת בלם החניה

לאחר החלפת הרפידות, ייתכן שיהיה עליך לכוונן את בלם היד. התאם אותו עם אום כוונון. המהלך המלא של בלם החניה צריך להיות כ-2-4 לחיצות. בלם יד מותאם כהלכה במצב מונמך לא אמור לחסום את הגלגלים. הם צריכים להסתובב בקלות.

לאחר החלפת רפידות הבלם האחוריות ב-Priore, צלילים זרים עשויים להופיע במהלך הבלימה - זה נורמלי. חלקים צריכים לשפשף את התוף. לאחר זמן מה (300 ק מ), הצלילים האלה אמורים להיעלם.

מוּמלָץ: