2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
כדי להגן על מרכב המכונית מפני קורוזיה, נעשה שימוש בסוגים שונים של ריפוד פגושים. חלקים כאלה העשויים מפלסטיק כבר נחשבים לקלאסיקה, עם זאת, בימינו נעשה שימוש נרחב בקשת גלגלים (לוקרים) נוזליים.
יריעת הפלדה שממנה עשוי מרכב המכונית דורשת הגנה נגד קורוזיה מסביבות אגרסיביות. מסגרת המכונית חשופה כל הזמן לעומסים ורעידות כבדים. במקביל, מתווספת גם פעולת רטיבות, חול, לכלוך ותמיסות מלח, הנופלות על המתכת מבחוץ במהלך הרכיבה. לכן, ההגנה על הגוף, הניתנת על ידי פגושים נוזליים, הופכת להכרח. אם המכונית אינה מוגנת, עקבות החלודה הראשונים ייראו בעוד שנה וחצי.
כמה נהגים מאמינים בתמימות שאם היחידה נרכשת בחנות, היא עברה טיפול נגד קורוזיה, ולכן אין צורך בחלקי הגנה נוספים. השאר, שאין להם אשליות לגבי האיכות והעמידות של מיגון המפעל, לא יכולים להגיע להסכמה לגבי הבחירה של כיסויי פלסטיק או נוזלים לקשת גלגלים.כל אחד יכול לעשות את הבחירה שלו.
חיפויי קשת גלגלים מפלסטיק עשויים מפוליאתילן בלחץ נמוך, הם מותקנים ישירות לתוך קשת המכונית, מתיישרים למקומם ומהודקים עם ניטים (ברגים עם הקשה עצמית) לגוף. פגושים מפלסטיק עמידים ופחות מועדים לבלאי. ניתן להתקין אותם ללא שימוש בציוד מיוחד.
החסרונות שלהם כוללים קידוח חורים נוספים בגוף המכונית. ספינות פגושים מיוצרות על ידי ארגונים עבור כל דגם רכב, והשטח המוגן על ידי כיסוי פגושים מפלסטיק מוגבל על ידי גודלו.
ציפוי פגושים נוזלי מוחל על פני השטח של קשתות הגלגלים - זה הופך את ההגנה לאמינה יותר, במיוחד את המרווח בין גוף המכונית לכיסוי הפגושים. הרכב מיוחד (לוקר נוזלי) מוחל על החלק התחתון של הגוף ועל פני השטח הפנימיים של הקשתות, ובכך מספק תכונות טובות נגד רעשים ואנטי קורוזיה.
היתרונות של ספינות גלגלים אלו כוללים את העובדה שהשימוש במסה פלסטית מפחית את רעשי הגלגלים בחצי. אין צורך בקידוח נוסף של הגוף. אזור היישום של תוחם פגושים נוזלי אינו מוגבל. הם אוניברסליים עבור כל דגמי המכוניות.
כאשר נעשה שימוש בספינות גלגלים נוזליות בחורף, ביקורות של נהגים מצביעות על כך ששלג עלול להיסתם לקשתות ולהפוך לקרח כאשר הטמפרטורות משתנות, מה שמסוכן למתלים. החלת לוקר מצריכה ניקוי הקשתות מלכלוך, הקפדה על טכנולוגיית היישום וציוד מיוחד (מדחס ומרסס).
Noxudol liners נוזלי - היא תרכובת ביטומנית צמיגה שאליה נוספו גרגירי גומי. הם נפוצים ברוב מדינות העולם ונחשבים אוניברסליים. ניתן למצוא גרסה דומה של חלקי הגנה בכל דגם רכב.
יש לענות על השאלה במה לבחור, כיסויי קשת גלגלים מפלסטיק או נוזלי - לא ניתן לסתור את השני. אם אפשר, עדיף ליישם את שתי הטכנולוגיות בבת אחת, פלט כזה יהיה אידיאלי. גם האלמנטים של מרכב המכונית זקוקים להגנה נוספת באמצעות התקנת רפידות מגן או יישום של חומרים נגד חצץ.
מוּמלָץ:
למה אנחנו צריכים בידוד אקוסטי של קשתות הגלגלים של המכונית
הרעש העיקרי בכל מכונית אינו מופק מהמנוע, אלא מהרעש הבוקע מהגלגלים במגע עם האספלט. לכן, לנסיעה נוחה יותר, כדי שצלילים זרים לא יסיחו את דעתו ולא יגרמו לנהג לעצבן, נעשה שימוש בבידוד אקוסטי של קשתות הגלגלים של המכונית
סרטים נגד חצץ להגנה על רכב: יתרונות, תכונות יישום, ביקורות
בלאי מכני הוא בלתי נמנע עבור כל רכב. הצבע רגיש במיוחד לתופעות שליליות. ייתכנו שריטות ושבבים. סרטים נגד חצץ יעזרו למנוע זאת ביעילות
קשתות גלגלים אטומות לרעש "עשה זאת בעצמך"
הרעש והרעש המתמידים של מתלים של מכונית יכולים להפוך כל נסיעה למבחן אמיתי. כל הרעשים הללו תורמים לעייפות הנהג, מגבירים את הסיכון להירדם על ההגה ואיבוד עירנות בכביש. בהקשר זה, נהגים רבים מייצרים בידוד אקוסטי נוסף של הגוף, שכן ההשפעה של הרגילה נעדרת לפעמים לחלוטין. והיום נבחן כיצד מתבצע בידוד אקוסטי של קשתות גלגלים בשיטת עשה זאת בעצמך
תכונות של פגושים כוחניים. למה בעלי רכב רוצים לחזק את הפגוש בניווה?
למרות גילה בן 40, ניבה עדיין פופולרית מאוד בקרב ג'יפים. לעתים קרובות הוא נקנה לשטח, מכיוון שקל מאוד לכוונן את המכונית הזו. יתר על כן, יש הרבה ערכות שטח מוכנות במבצע. אחד מהם הוא פגוש הכוח הקדמי. על פגושים מחוזקים ותכונותיהם - בהמשך המאמר שלנו
פגושים אחוריים: סוגי מכוניות, סיווג פגושים, הגנה על קשתות, חומר איכותי וייעוץ ממומחים להתקנה
קשתות גלגלים במכונית מודרנית הוא המקום החשוף ביותר להשפעות הרסניות של חול, אבנים, פסולת שונות שעופפת מתחת לגלגלים בנסיעה. כל זה מעורר תהליכי קורוזיה ומגביר את הבלאי השוחק. כמובן, המקום באזור הפגושים האחוריים מוגן על ידי ציפוי אנטי קורוזיה מהמפעל, אך הגנה זו אינה מספיקה לרוב, כי עם הזמן היא מאבדת את פונקציות ההגנה שלה ונמחקת
