תנועה לאחור בכביש

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מעטים יודעים שבחוקי הדרך יש דבר כזה "כביש עם תנועה לאחור". לא כל בעלי הרכב הרוסים חוו תופעה כזו בפועל. והכל בגלל שהיום תנועה הפוכה קיימת כל הזמן רק בכבישים של מוסקבה וסנט פטרסבורג. עם זאת, לא מזיק לאף נהג להכיר יותר את המושג הזה ואת אופן הפעולה של הדברים בכבישים עם תנועה הפוכה. שכן לעתים קרובות יותר ויותר, הרשויות המקומיות מתחילות לחשוב על מה זה דבר טוב. הרעיון המרכזי כאן הוא שבשימוש נכון, תנועה לאחור בכביש יכולה להפחית משמעותית את הזמן שלוקח בדרך כלל לעמוד בפקקים.

כבישים עם סוג תנועה זה שונים מכבישים רגילים בנוכחות נתיבים לאחור מיוחדים. אלה הם כבישים, כיוון התנועה שלאורכם, במקרההצורך יכול להתהפך. במקרה זה הכל תלוי במידת הגודש של הכביש בכיוון זה או אחר. התנועה לאחור מוסדרת על ידי רמזורים מיוחדים, המותקנים ישירות מעל הנתיב עצמו.

כדי להבחין בנתיב זה מכל האחרים, יש לזכור שלרוב הכבישים עם תנועה לאחור יש רק נתיב אחורי אחד או שניים הממוקמים במרכז הכביש. בנוסף, נתיבים כאלה מסומנים תמיד בסימון מיוחד, שהוא קו כפול שבור. אורכו של החלק המוצק של קו זה ארוך פי שלושה מהמרווח בין פעימות.

בנוסף, חשוב לדעת שכרגע אין תמרורים מיוחדים המעידים על תנועה לאחור בכביש. ישנו שלט שמציין כביש מסוג זה, אך באילו נתיבים מתבצעת עצם התנועה הזו ניתן לשפוט רק לפי הסימון. רמזורים לאחור אינם מייעדים נתיבים והם נחוצים רק כדי להסדיר את סדר התנועה. תנועה מסוג זה מותרת כאשר האות הירוק פועל מעל הנתיב המתאים של הכביש, והיא אסורה כאשר האות האדום פועל.

כדוגמה לשימוש בתנועה הפוכה, שקול מצב די סטנדרטי לכל עיר גדולה, כאשר ביום שישי בערב רוב המכוניות נעות מהעיר, וביום ראשון בערב רובכלי רכב נעים, להיפך, למרכז המטרופולין. במקרה הראשון, הנתיב עם תנועה לאחור יפעל לכיוון "מהעיר", ובשני - "לעיר". בנוסף, הבעיה המוכרת של פקקים ב"שעות העומס" יכולה להיחשב כדוגמה. בשעות הבוקר מופנים לרוב הפקקים לכיוון המרכז ולהפך בערב. עבור כבישים כאלה, תנועה הפוכה היא הישועה האמיתית, כי כאן היא "משתרשת" בצורה הטובה ביותר, מגדילה את קיבולת הכבישים פי כמה ומקטינה את הסבירות לקילומטרים רבים של פקקים. המצאה שימושית מאוד!