2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
לאחרונה, לעתים קרובות למדי אתה יכול למצוא מקליטים לרכב המשלבים גלאי ומכ ם. כלאיים כאלה מאפשרים לך לחסוך לא רק כספים, אלא גם מקום פנוי על לוח המחוונים או השמשה הקדמית.
אחד הדגמים החדשים של גלאי הרדאר PlayMe P400 Tetra כולל סט פונקציות מרשים ולפי היצרן הוא יכול לעקוב אחר המצב על המסלול, לתפוס רגעים חשובים ולהודיע על כל השינויים בקול נעים. יחד עם זאת, העלות של גאדג'ט היברידי מאוד נעימה ומשתלמת.
להלן סקירה ובדיקה של PlayMe P400 Tetra, היתרונות והחסרונות שלו, כמו גם ביקורות בעלים וחוות דעת מומחים.
ציוד מקליט
הגאדג'ט מגיע בקופסת קרטון סטנדרטית לבן-כחול. בצידי האריזה יש מידע על מאפייני ה-DVR והיצרן.
החבילה כוללת:
- PlayMe P400 Tetra DVR.
- מתאם למצית סיגריות המאפשר לך לטעון את המכשיר שלך.
- תושבת להתקנת הגאדג'ט על השמשה הקדמית.
- מדריך למשתמש עבור PlayMeP400 Tetra.
- כבל USB ל-miniUSB.
- ערכת נתיכים.
- מתאם לכרטיסי זיכרון.
- מטלית לניקוי העין האופטית.
אם לשפוט לפי הביקורות של הבעלים של PlayMe P400 Tetra, החבילה של הגאדג'ט לא רעה - נרחבת מאוד וכוללת את כל מה שצריך. כבל המיני USB מאפשר לך לחבר את המקליט למחשב אישי.
עיצוב
גוף ה-PlayMe P400 Tetra עשוי מפלסטיק איכותי בגימור מט, המהווה יתרון של הגאדג'ט. טביעות אצבע וסימנים אחרים נשארים רק על הפאנל הקדמי, שבו ממוקמת העדשה. במהלך שימוש פעיל, במיוחד בקיץ, יש אבק גבוה של המארז.
תכונות עיצוב ייחודיות
מידות הגאדג'ט בקושי יכולות להיקרא קומפקטיות, למרות העובדה שהיצרן ניסה להקטין אותן. המסך, העדשה והגלאי ממוקמים על אותו ענף שלד, שבגללו מודול עם התצוגה ממוקם בצד אחד. למרות העיצוב הזה, מידות המקליט עדיין לא קטנות.
הגאדג'ט מותקן בקלות ובפשטות, מבלי לתפוס יותר מדי מקום על השמשה וללא פגיעה בראות. תושבת עשויה היטב מאפשרת להסיר במהירות את המכשיר מהתושבת ולהחביאו בתא הכפפות במידת הצורך.
ממשק גאדג'ט
מכשיר הווידאו מצויד במסך רגיל, כך שכל השליטה מתבצעת באמצעות המקשים הממוקמים על הגוף. בצד שמאל נמצאים הכפתורים עבורהחלפת מצבים, הפעלת הגאדג'ט, כיבוי מצב השתקה ושאר פונקציות, מעל התצוגה - ניהול התפריט וההגדרות הבסיסיות.
בחלק העליון של המארז יש מגש לחיבור התושבת, בחלק התחתון יש שקע מיקרופון להקלטת הנעשה ברכב. הפאנל הימני מכיל את הכניסות והיציאות העיקריות של ה-PlayMe P400 Tetra. למרות הסידור הדי יוצא דופן של פקדים ומחברים אחרים, אתה מתרגל אליהם במהירות, מה שאושר על ידי הבעלים של הגאדג'ט הזה.
ביצועי מקליט
קושחת PlayMe P400 Tetra מבוססת על פלטפורמת Ambarella A7, המייצרת מעבדים רבי עוצמה לציוד וגאדג'טים לרכב. המאפיינים של ערכת השבבים מקלים על הפעלת סרטונים וביצוע מספר פונקציות בו-זמנית במחיר סביר.
המטריקס ברשמקול הוא OmniVision של ארבעה מגה-פיקסל המבוסס על טכנולוגיית WDR. למרות שהתמונה המשודרת ברורה ואיכותית, קשה לקרוא לה אידיאלית. עם זאת, כל הגאדג'טים מאותו פלח מחיר חוטאים כך. החסרונות של המצלמה כוללים זיהוי לקוי של מספר המכוניות מלפנים והופעת בוהק בעת צילום בלילה.
שליטה וירי
יכולות מטריקס מספיקות לצילום רגיל. הקלטת וידאו מתבצעת בתדירות של 30 FPS ברזולוציה גבוהה בפורמט MP4. בהגדרות PlayMeניתן להגביר את לוח התכנון של P400 Tetra עד ל-60 FPS, עם זאת, זה ישפיע לרעה על איכות הווידאו: הוא יירד ל-HD סטנדרטי. הקלטה ברזולוציית FullHD למשך חמש דקות אורכת כ-500 MB במדיה חיצונית או בכונן הקשיח של המקליט עצמו. בממוצע, הקלטה של שעה אחת תארך בערך 6 GB, וזה לא אינדיקטור כל כך גדול עבור גאדג'טים מהסוג הזה.
פונקציות מקליט
PlayMe P400 הוא גאדג'ט היברידי המשלב את הפונקציונליות של DVR וגלאי מכ"ם. היכולות של מכשיר הרכב מאפשרות לתקן מערכות מכ"ם בזמן ולהקליט וידאו.
המודול הראשי הוא מקלט הקולט ומזהה אותות ממכ"מים. הנהג מקבל הודעה מראש על הימצאות מתחמי מכ"ם ומכשירים דומים על המסלול באמצעות אות קולי, קולי או חזותי. הפונקציונליות של הגלאי מאפשרת לך לזהות לא רק מכ"מים רגילים, אלא גם רובים ומצלמות מסוג לייזר שניתן למצוא בכבישי ארצנו. לאחר עדכון הבסיס, PlayMe p400 Tetra מסוגל לזהות אפילו קומפלקסים מודרניים מסוג Strelka.
תכונות המכ"ם
למרות שלא ניתן לזהות את כל מכשירי המעקב על ידי קבלת האות המגיע מהם, גלאי הרדאר של PlayMe מסוגל לזהות אפילו קומפלקסים כמו Avtodoria. עקרון הפעולה של מערכת זו מבוסס לא על פליטת אות, אלא על השוואה של נתוני רכב - מספרים,עיצובים, צבעים - בשתי נקודות: המצלמה בנקודה הראשונה לוכדת את המידע הדרוש, ולאחר מכן היא משווה אותם למידע דומה שנקלט על ידי המצלמה בנקודה השנייה. המהירות הממוצעת של רכב מחושבת על סמך המרחק בין שתי נקודות והזמן שלקח לרכב לכסות אותו. אם חריגה מהמחוון המותר, בעל המכונית נקנס.
עם זאת, למתחם Avtodoria יש את נקודת התורפה שלו: הצמדת כל מצלמה למשואות ה-GPS המותקנות, הנקראות בקלות על ידי גלאי הרדאר של PlayMe. הגאדג'ט קובע את מיקומן של יחידות המתחם במאגרי מידע ומזהיר את הנהג על מיקומן. להפעלה נכונה של פונקציה זו, נדרש עדכון מתמיד של ה-PlayMe P400 Tetra, שכן מיקום מערכות המכ ם משתנה לעתים קרובות על ידי משטרת התנועה.
פונקציונליות מודול GPS
היכולות של מודול ה-GPS של מקליט PlayMe אינן מוגבלות לתיקון מערכות מכ ם והתקני מעקב אחרים הממוקמים על המסלולים: הוא מבצע את כל הפונקציות הסטנדרטיות הקשורות למעקב GPS. עדיף להעריך את הפונקציונליות של המכשיר לאחר התקנת התוכנה שסופקה על ידי היצרן במחשב אישי. התוכנה מאפשרת לך לצפות ברשומות ובתמונות שנעשו על ידי ה-DVR, לעקוב אחר נקודות ציון ולבנות חדשות, להעריך את מהירות המכונית ועוד כמה פרמטרים.
הפונקציונליות הרחבה של ה-DVR שימושית כאשר אתה נקלע לתאונה כאשר אתה צריך לספקשוטרי תנועה עם מידע מדויק על מסלול הרכב. המידע שנרשם על ידי PlayMe יאפשר לך להגן על חפותך ולפתור בעיות מול חברת הביטוח.
פלטפורמה ומערכת הפעלה
שליטה ב-DVR פשוטה ואינטואיטיבית. אין סעיפים מורכבים וספציפיים בתפריט ובהגדרות, כך שקל להבין את המכשיר, במיוחד עבור אותם בעלים שכבר התמודדו עם ציוד כזה. ניואנסים בלתי מובנים מתוארים בפירוט במדריך ההוראות בשפה הרוסית.
במהלך פעולת הגאדג'ט, התצוגה שלו מציגה לא רק את התמונה מהמצלמה, אלא גם רשימה של מכשירי המעקב שהוקלטו אחרונים. כאשר מזוהה מכ ם מסוים, מוצגת הודעה מתאימה על המסך עם מידע על המרחק למכשיר, מהירות הרכב ועוצמת האות. אם תרצה, תוכל להפעיל התראה קולית שתזהיר את הנהג להאט.
בביקורות, בעלי PlayMe מדברים בצורה חיובית על הפונקציונליות הרחבה של הגאדג'ט ההיברידי, ומדגישים בנפרד את העוזרת הקולית, הפשטות והנוחות של הגדרות ושליטה.
כתוצאה מכך
למרות מספר רב של יתרונות, ל-PlayMe P400 Tetra DVR יש חסרונות, אחד מהם הוא איכות וידאו ירודה. יחד עם זאת, הנתונים שנקלטים בגאדג'ט מתאימים למדי להצגתם בפני שוטרי תנועה וחברות ביטוח במקרה של תאונה. לגלאי הרדאר ישביצועים טובים ומתמודד בצורה מושלמת עם חובותיו, מתקן את כל המתחמים בדרך ומזהיר את הנהג בזמן.
הממדים של ה-DVR הם נקודה שנויה במחלוקת: בהשוואה לאנלוגים, הוא נראה גדול מאוד ותופס הרבה מקום על השמשה הקדמית. עם זאת, הגודל הוא הבעיה העיקרית של כמעט כל המכשירים ההיברידיים.
ה-DVR ההיברידי PlayMe P400 Tetra מצדיק לחלוטין את המחיר שלו ומשלם עליו בכמה נסיעות. פונקציונליות רחבה מאפשרת לנהג לא לפחד מהתנגשות במכשירי מעקב ומכ מים, ומצלמה ברזולוציה טובה מצלמת את כל מה שקורה במסלול בכרטיס הזיכרון של הגאדג'ט, מקליטת תמונות וסרטונים באיכות טובה.
מוּמלָץ:
5 דלתות "Niva": ביקורות בעלים, תיאור, מפרטים, מידות
"Niva" הוא רכב השטח המפורסם ביותר עם הנעה לכל הגלגלים ברוסיה. מכונית זו הופיעה לראשונה בשנות ה-70. ואז נולדה "ניווה" בעלת שלוש הדלתות. לאחר זמן מה, בשנה ה-93, מפעל הרכב וולגה פרסם שינוי מוארך. מדובר בהנעה לכל הגלגלים "ניווה" 5 דלתות. ביקורות בעלים, תמונות, מפרטים - בהמשך המאמר שלנו
Great Wall Hover H5 דיזל: ביקורות בעלים, תיאור, מפרטים
Great Wall Hover H5 (דיזל): ביקורות בעלים, מפרטים, תמונות, יצרן, תכונות עיצוב. SUV Great Wall Hover H5 (דיזל): תיאור, מכשיר, תפעול, תחזוקה, יתרונות וחסרונות
"Cheri-Bonus A13": ביקורות, תיאור, מפרטים, יצרן
עכשיו ברוסיה יש מבחר רחב של מכוניות של מותגים שונים. ניתן לבחור רכב לכל טעם ותקציב. מכוניות מגזר התקציב פופולריות מאוד בארצנו. אנשים רבים חושבים שמכוניות VAZ הן הזולות ביותר. עם זאת, זה לא. במשך שנים רבות, השוק שלנו "הסתער" בביטחון על ידי יצרנים סיניים. והיום נשקול אחד מהמקרים הללו. זהו Chery-Bonus A13. תיאור, ביקורות, תמונות, מפרטים - בהמשך המאמר שלנו
Honda Civic Hybrid: תיאור, מפרטים, מדריך תפעול ותיקון, ביקורות
במדינות רבות באירופה ובאסיה, מכוניות היברידיות היו הנורמה כבר די הרבה זמן. יש להם שורה שלמה של יתרונות והם מבוקשים מאוד. לגבי רוסיה, יש לא מעט מכונות כאלה, למרות שהן קיימות. במאמר זה, נסתכל על הונדה סיוויק ההיברידית, שזכתה להרבה משוב חיובי מהבעלים. נדבר על תכונות העיצוב, העיצוב והמרכיב הטכני
מקליט וידאו PlayMe P300 Tetra: מפרטים, ביקורות
Car DVR PlayMe P300 Tetra: מפרטים, תכונות, יתרונות וחסרונות. בדיקת גאדג'טים היברידיים