2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
בשנים הראשונות לקיומו, מפעל VAZ ייצר מכוניות מהתוכנית המכונה "קלאסית". הדור הראשון של ה"קלאסית" התבסס על אלמנטים של העיצוב החיצוני של פיאט 124, ולאחר מספר שנים בלבד לאחר תחילת הייצור, הוא נראה כבר מיושן. זה היה בולט במיוחד בשווקי היצוא.
הדור השני של ה"קלאסיקות"
יצירת דגם חדש לחלוטין לא הייתה ריאלית, מכיוון שלמפעל ולמדינה לא היו הכספים לצייד מחדש את קווי הריתוך והייצור מחדש. בתנאים אלו, הפתרון האופטימלי היה יצירת מכונית עם מסגרת כוח מהדגם הקודם ופרטים חדשים של ערכת המרכב החיצונית. ה-VAZ-2105, שיצא למכירה ב-1979, הפך בדיוק למכונית כזו. כאשר יצאה למדינות קפיטליסטיות, המכונית הוגדרה בתור Lada Nova Junior.
Motor 1300 ו-1200
כדי להפחית את הרעש ולשפר מאפיינים טכניים אחרים, נעשה שימוש במנוע מודרני עם צילינדרים של 1298 סמ ק בגרסת VAZ-21051. ראה, החידוש העיקרי בעיצוב מנוע ה-69 כוחות סוס היה הנעת גל זיזים, שנעשה על ידי חגורה גמישה. החלטה זו אפשרה להפחית את המשקל של מנוע VAZ-2105 ופשט את התחזוקה והשירות. המנוע סופק רק עם תיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים, והם יוצרו במספרים הולכים ופוחתים עד 1994.
הגרסה הבסיסית של המנוע אפשרה לממש במלואו את המאפיינים הטכניים של ה-VAZ-2105, אך מגוון הדגמים הורחב על ידי שימוש במנועים בעלי קיבולת מעוקבת קטנה יותר. מכוניות המצוידות ביחידת כוח של 1.2 ליטר ותיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים קיבלו את הכינוי VAZ-21050. יציאתה של גרסת 64 כוחות סוס כזו הופסקה בתחילת 1994. מנועי 1197 ו-1298 קוביות צוידו אך ורק במערכת כוח קרבורטור.
Motor 1500 ו-1600
עלייה נוספת במאפיינים הטכניים של ה-VAZ-2105 הושגה על ידי שימוש במנוע ליטר וחצי של 77 כוחות סוס מהדגם השלישי. גרסה זו של הדגם החמישי (תחת האינדקס 21053) היא שהפכה לנפוצה ביותר. מכוניות מוקדמות הגיעו עם תיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים, מאוחר יותר החלו "חמישיות" להשתמש בתיבת הילוכים מודרנית עם הילוך חמישי. מנועי 1.5 ו-1.6 ליטר קיבלו לאחר מכן מערכת אספקת חשמל מודרנית יותר מהמזרק. VAZ-2105 עם מערכת קרבורטורים קונבנציונלית החזיקה מעמד על פס הייצור עד 2006.
בהתבסס על הבלוק של מנוע זה, יחידת דיזל של 50 כוחות סוס יוצרה בברנאול, מצוידת בתיבת חמישה הילוכים. המאפיינים הטכניים של VAZ-2105 עם מנוע כזה התבררו כשנויים במחלוקת מאוד - עם צריכת דלק נמוכה, למכונית היה איטי מאודדִינָמִיקָה. שחרורו של VAZ-21055 (לדגם היה ייעוד כזה) נמשך רק שש שנים והסתיים ב-2004. המכונה לא קיבלה הפצה.
ה"חמישיות" עם מנוע ה-80 או 82 כוחות סוס החזק ביותר מה-VAZ-2106 בנפח של כמעט 1.6 ליטר נפוצו מעט. אפשרות זו סומנה VAZ-21054 והיא סופקה רק עם תיבת חמישה הילוכים. בשל נתונים דינמיים טובים, מכונות אלו שימשו ברצון רשויות אכיפת חוק שונות.
גרסאות הזרקה
במחצית השנייה של שנות ה-90, מערכת אספקת בנזין הותקנה לראשונה על מנוע של ליטר וחצי באמצעות הזרקה דרך חרירים, מה שהגדיל מעט את המאפיינים הטכניים של ה-VAZ-2105. הזרקה המונית החלה לשמש רק לאחר 10 שנים. מערכת כזו אפשרה לשמור על היחס הטוב ביותר בין מרכיבי תערובת העבודה, והפחיתה משמעותית את כמות הפליטות המזיקות. התקנת מזרק על רכבי VAZ-2105 גררה שימוש בממירים מיוחדים ששרפו רכיבים מזיקים בגזי הפליטה. חלק מבוני מוסכים מתקינים הזרקה משלהם במנועי שחרור מוקדם (כולל מנועי 1197cc).
מנוע רוטרי
מאז 1992, ה-"חמש" 21059 החזק ביותר מיוצר בסדרות קטנות, מצויד במנוע סיבובי 1.7 ליטר דו-חלקי VAZ-4132. מנוע זה פיתח עד 140 כוחות, שהם יותר מפי שניים מהביצועים של מנועי VAZ-2105 קונבנציונליים. המנוע הסיבובי הותקן רק עם תיבת חמישה הילוכיםהילוכים. קרבורטור רגיל שימש להנעת המנוע.
מוּמלָץ:
מפרט API. מפרט וסיווג שמני מנוע לפי API
מפרטי API פותחו על ידי מכון הנפט האמריקאי. מפרט שמן המנוע הראשון של API פורסמו בשנת 1924. מכון זה הוא ארגון לא ממשלתי לאומי בארצות הברית
"Yamaha MT 07": מפרט טכני, כוח מנוע, מהירות מרבית, תכונות תפעול ותחזוקה, ביקורות בעלים
הקונצרן היפני ימאהה הציג בשנה שעברה שני דגמים מסדרת MT בבת אחת תחת הסימונים 07 ו-09. אופנועים "Yamaha MT-07" ו-MT-09 שוחררו בסיסמה המבטיחה "The Light Side of Darkness" ", מה שמשך תשומת לב רבה של נהגים
"Yamaha Raptor 700": מפרט טכני, הספק מנוע, מהירות מרבית, תכונות הפעלה וטיפול, ביקורות וביקורות בעלים
חברת ימאהה היפנית, המתמחה בפיתוח וייצור אופנועים, אינה מוגבלת לאופנועים ומפתחת קטנועים, אופנועי שלג וטרקטורונים. אחד הטרקטורונים הטובים ביותר של החברה היפנית הוא רכב השטח "Yamaha Raptor 700"
מנוע VAZ-2109. מנוע כוונון VAZ-2109
VAZ-2109 היא אולי אחת המכוניות המפורסמות והנפוצות ביותר ברוסיה. כפי שאתה יודע, ה-VAZ של "המשפחה התשיעית" היה מצויד בשלוש יחידות כוח. כל אחד מהם היה שונה בכוח ובנפח העבודה. היום נראה איך המנוע עובד (VAZ-2109-21099) ונגלה כיצד לכוון אותו
מנוע 406 קרבורט. מפרט מנוע
ככלל, מכוניות מצוידות במנוע בעירה פנימית הפועל על בוכנות. הוא מחולק לשני סוגים: קרבורטור והזרקה. המאפיינים הטכניים של המנוע תלויים ישירות בגורם זה
