"קרייזלר סברינג" - "אמריקאי" חזק ואמין

תוכן עניינים:

"קרייזלר סברינג" - "אמריקאי" חזק ואמין
"קרייזלר סברינג" - "אמריקאי" חזק ואמין
Anonim
קרייזלר סברינג
קרייזלר סברינג

"קרייזלר סברינג" נחשבת לסדאן הנוחה ביותר של הקונצרן האמריקאי. דגם זה יוצר בשלושה סגנונות מרכב: קופה, סדאן וקונברטיבל. יציאתו החלה בשנת 2000, גרסה מחודשת שוחררה בשנת 2003, וההפקה הסתיימה בשנת 2006. מכונית זו משלבת בצורה מושלמת מאפיינים טכניים מצוינים, עיצוב מסוגנן ורמת נוחות גבוהה. זה ישביע אפילו את חובב המכוניות הנבון ביותר, וכל הדגמים זמינים עם מגוון אפשרויות אבזור בסיסי ואופציונלי.

ווריאציות מנוע קרייזלר סברינג

הדגמים האחרונים יותר ספורטיביים בעיצובם ויש להם הרבה בונוסים נחמדים בדמות מושבי עור, בקרת אקלים, מערכת סאונד עם נגן DVD, רדיו, מראה אחורית אלקטרוכרומיתסוג וכו'. סדנאות, שהופיעו לראשונה ב-2006, נכנסו לשוק המערב אירופי עם מנועי 2 ליטר בנזין (156 כ"ס) ודיזל מוגדשי טורבו (140 כ"ס) המצוידים בתיבות הילוכים ידניות בלבד. אבל בשוק הרוסי יש גרסאות חזקות יותר - עם מנוע 2.4 ליטר 4 צילינדרים (170 כ"ס) ומנוע 2.7 ליטר V6 (188 כ"ס), מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית הידרו-מכאנית, שבה יש פונקציה של " בחירת הילוכים ידנית. גרסת הבנזין האירופית של קרייזלר סברינג מתחילה ב-25,500 יורו, בעוד שמכוניות 2.4 ליטר חזקות יותר לרוסיה עולות החל מ-25,900 יורו.

ביקורות על קרייזלר סברינג
ביקורות על קרייזלר סברינג

מפרטים עיקריים

כל דגמי קרייזלר סברינג הם הנעה קדמית. תיבת ההילוכים הראשית של המכונית היא אוטומטית 4 הילוכים, אך ישנם גם שינויים עם תיבות 5 הילוכים ידניות. המכונית מצוידת במתלה קדמי עצמאי עם עצמות משאלה ובמתלה רב-חיבורי עצמאי מאחור. לגבי השלדה של קרייזלר סברינג, הביקורות מהבעלים חיוביות לחלוטין - כל המנגנונים אמינים ועמידים למדי. אבל בולמי הזעזועים ומפרק הכדור של הזרוע התחתונה דורשים תשומת לב מיוחדת ותחזוקה בזמן. מערכת ההיגוי היא מתלה עם מגבר הידראולי. הבלמים הקדמיים והאחוריים הם בלמי דיסק, ומערכת ה-ABS מסופקת כסטנדרט בכל השינויים.

עיצוב רכב קרייזלר סברינג

קרייזלר סברינג מחיר
קרייזלר סברינג מחיר

הדגם הזה קיבל את שמולכבוד מסלול המרוצים המפורסם Sebring, שנמצא בפלורידה. עבור האמריקאים, המסלול הזה הוא מקדש של ממש, ולכן אחריות גדולה הופקדה על המעצבים והמפתחים של המכונית. כתוצאה מכך, "סברינג" שילב את רוח החופש האמריקאית ודינמיקה אירופית ומעשיות. לפי הסיווג האמריקאי, דגם זה שייך למחלקת המכוניות הבינוניות, ולפי הסיווג האירופי, ל-E-class (מידות המכוניות הן 4844x1792x1394 מ"מ). העיצוב של הדגמים האחרונים יכול להיקרא ספציפי ביותר: גריל רדיאטור ממותג גדול עם לוגו קרייזלר, מכסה מנוע מוארך, תא מטען קצר, קשתות גלגלים מרשימות והרבה חלקי כרום - כל הסט הזה מגדיל את גודל המכונית באופן ויזואלי, יצירת תדמית של "אמריקאי אמיתי", חזק ואמין.

מוּמלָץ: