KAMAZ-53605: מפרטים, תמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

משאית המזבלה KAMAZ-53605, שמאפייניה יידונו להלן, היא טכניקה עם נוסחת גלגל של 4x2. בתחילה, דגם זה נועד לשירות בחלק ממוסדות העיר. המאפיין העיקרי של הציוד הוא מגני הצד והאחור המותקנים, כמו גם מסגרת יוצאת דופן.

לעיתים קרובות, KamAZ מיוצר כשילדה, המשמשת לאחר מכן ליצירת דגמים מוגמרים. המכונית צורכת מעט דלק, ויש לה גם משקל נמוך למדי, כמו למוביל מטענים. הודות לבסיס הגלגלים שלו, הוא מסתובב בקלות ומבצע תמרונים טובים יותר.

KAMAZ-53605: מפרטים

המשאית בנויה בצורה כזו שאפילו נהג מנוסה עשוי בהחלט לטעות ולא לציין את הדגם המדויק של משאית המזבלה. זאת בשל העובדה שהעיצוב מושאל מדגם 6520. כמו כן, מכונה זו מזכירה צעצוע של ילד בשל גדרות הממוקמות מאחור ובצד. הרציף נלקח ממשאית 55111. זה נראה מגושם, אבל במכוניתKamAZ-53605 נראה תמציתי ומיניאטורי. דלת תא המטען מצוידת בפונקציית פתיחה אוטומטית.

למסגרת יש גם מערכת לא סטנדרטית. בזמן הפריקה והטעינה היא סובלת מאוד, והיא מושפעת כל הזמן מהעולם החיצון. בדגם זה, המסגרת לחוצה במיוחד, אפילו יותר משלדות אחרות. תת מסגרת הפלטפורמה מחוברת למסגרת. יחד עם זאת, להרכבה האחורית תכונות אידיאליות. הברגים הלכו קצת יותר רחוק, ובהתחלה ממש משתמשים בקפיץ.

אפיון מדויק

KAMAZ-53605 שוקל קצת יותר מ-8,000 ק"ג. במקרה זה, העומס על בסיס הגלגלים מתפצל בצורה לא אחידה. לדוגמה, כ-3,000 הולכים לחזית, והשאר עוברים לחלק האחורי. משאית המזבלה מסוגלת להרים 7.5 אלף ק"ג מטען. אם ניקח את כל המשקל של הציוד, אז הוא מתקרב לסימן של 16.5 אלף ק"ג. המשקל הכולל של המכונה גם מחולק בצורה לא אחידה. החלק האחורי 10,000 ק"ג והקדמי 6,000. אפשר לחבר נגרר במשקל של כ-14,000 ק"ג.

בהתאם לדרישות הסביבה, המנוע המותקן על משאית המזבלה עומד ברמת יורו-2. ליחידת הדיזל יש פונקציית קירור אוויר, שבגללה מנגנון הכוח אינו מתחמם יתר על המידה. יש רק שמונה צילינדרים, והם מסודרים באות V. מיכל הדלק מכיל 350 ליטר. יש תיבת הילוכים מסוג מכני עם חמישה שלבים. הגלגלים הם מסוג דיסק. רציף המכונית הוא 6.5 מ'3. מהירות מרבית - לא יותר מ-80 קמ ש. תא הנהג מיועד ל-3 אנשים וממוקם מעל המנוע. אין מיטה זמינה.

מנועים

משאית KAMAZ-53605 מצוידת במנועים חזקים מודרניים. בעותקים מוקדמים אפשר היה לפגוש יחידות כוח כאלה:

• דיזל. יש טעינת טורבו וקירור האוויר הנכנס. כל דרישות יורו-3 התקיימו. נפח מנוע - 10 ליטר, והספק - 260 כוחות סוס. הגלילים ממוקמים באות הלטינית V.
• מפעל דיזל. המאפיינים שלו דומים לחלוטין לאלה שתוארו לעיל. ההבדל בינהם הוא רק בכוח המתיחה: הספק - 240 כוחות סוס.

כעת מיוצרים לרוב המנועים החזקים והאמינים ביותר, המשמשים ב-KAMAZ. הנפח שלהם הוא כ-12 ליטר, כוח - 280 ליטר. s., מערכת 8 צילינדרים.

עלות

כדי לקנות שלדה למכונית KamAZ-53605, תזדקק לכ-2.5 מיליון רובל. אפשר לרכוש דגם משומש, שיהיה זול יותר. ביניהן, לאפשרויות כאלה יש קטגוריות מחיר שונות, זה נובע מההגדרות הסטנדרטיות ומצב המכונית עצמה.

אתה יכול לקנות מנוף של Ivanovets, שבסיסו מושאל מ-KAMAZ-53605, תמורת 2 מיליון רובל. הקילומטראז' שלו מגיע ל-10 אלף ק מ בממוצע. RARZ על הרציף של המשאית המתוארת יעלה קצת יותר זול - 1.5 מיליון רובל. אתה יכול לשכור ציוד עבור 1500 רובל לשעה אחת.