תאונה היא תאונת דרכים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

תאונה היא אירוע שאירע בכביש בזמן שהרכב (הרכב) נע ובהשתתפותו. כתוצאה מכך, אנשים נפצעו, כלי רכב, מבנים, מטענים ניזוקו או נגרם נזק חומרי אחר.

ב-30 במאי 1896 אירעה התאונה הראשונה. זה היה בניו יורק. אז התנגשו מכונית חשמלית ואופניים, ובגללה נפצע אדם בפלג הגוף התחתון.

ומה קורה היום על הכביש וכיצד הכללים מסדירים תקריות, אנו למדים מהמאמר.

המכונית היא אמצעי לסכנה מוגברת

ה-TS עצמו מסוכן. לכן, על הנהגים להיות מודעים לכך ולהיזהר במיוחד. עם זאת, במציאות, למרבה הצער, ישנם מקרים בהם אנשים עולים על ההגה במצב שיכור. יתרה מכך, הסטטיסטיקה הוכיחה שגם אותם נהגים שמאזינים למוזיקה בזמן נהיגה הם יותרנוטים לחרוג מהמהירות המותרת, וכתוצאה מכך, נקלעים לתאונה בתדירות גבוהה יותר. הסיבה לכך היא תשומת לב מופחתת לתנאי התנועה.

הפרות אחרות של הכללים שמגבירות את הסיכון להיקלע לתאונה הן:

• מדברים בטלפון;
• מתעלם מחגורות בטיחות;
• תפעול של רכב פגום;
• עייפות יתר של הנהג;
• עישון;
• food;
• התאמה של מכשירים אלקטרוניים.

כניסה לתאונה אינה בסיס לאחריות משפטית. אבל כשזה קורה או בגלל זה, החוק מופר. בהתאם לנורמות שלה, אחריות מנהלית או פלילית באה.

משתמשי דרך

קטגוריה זו כוללת אנשים שהשתתפו בתנועה. זה הנהג, הנוסע, הולך הרגל.

נהגים כוללים לא רק אנשים שנוהגים בכל רכב, אלא גם נהגים של עדרים, רוכבים על בעלי חיים, אותם הם מובילים לאורך הכביש. זה גם אדם שרק לומד נהיגה.

הולכי רגל כוללים אנשים שלא היו בתוך הרכב ולא עבדו בכביש. בנוסף לאנשים ההולכים ברחוב, הם רוכבי אופניים, אנשים עם מוגבלות בכיסאות גלגלים ללא מנוע, אנשים נושאי מזחלות, עגלות. אנשים העובדים בכביש אינם נחשבים להולכי רגל. עבורם, יש לנקוט באמצעי אבטחה.

למרבה הצער, אנשים סובלים כשקורות תאונות. תאונות דרכים יכולות להתרחש עם או בלי נפגעים. האדם שמת הואשמת כתוצאה מתאונה במקום או תוך שבעה ימים לאחר מכן. פצוע הוא אדם שסבל מחבלות גופניות שבעקבותן נדרש אשפוז לתקופה של יממה לפחות.

בואו נדגיש את המאפיינים העיקריים של תאונות דרכים שהתרחשו:

• זה תמיד קורה עם אנשים;
• מתרחש על הכביש;
• יש השלכות שליליות.

Classification

תאונות יכולות להיות מסוגים שונים. שקול את העיקריים שבהם.

1. בהתנגשות, כלי רכב מתנגשים זה בזה, רכבת נוסעת או רכבת אחרת על מסילת הברזל. התנגשויות הן צידיות, חולפות ומתקרבות.
2. כאשר רכב מתהפך, זה נקרא התהפכות. זה יכול להתרחש כתוצאה ממזג אוויר גרוע, תקלה ברכב, אבטחה לא נכונה והנחת מטען, או עקב הפרה של הכללים.
3. סוג אחר של תאונת דרכים שמתרחשת הוא פגיעה במכשול. זה גורם לרכב לפגוע או לדרוס חפץ סטטי.
4. התנגשויות הולכי רגל יכולות לקרות גם בכביש וגם בצד הדרך.
5. התנגשות עם רוכב אופניים מתרחשת כאשר האחרון בתנועה.
6. פגיעה בבעל חיים נחשבת מושלמת כאשר הרכב פגע בה או כאשר החיה עצמה פגעה במכונית ואנשים נפצעו או נגרם נזק לרכוש.
7. התרסקות ברכב רתומה לסוס כאשר גם החיות נעו ברתמה או פגעו ברכב עצמן.
8. תאונות מסוימות הן תאונות שבהןהנוסע נפל מרכב נע - יש להם מאפיינים משלהם. הם זכאים לנפילת נוסע אם אפשרויות אחרות להבחין בין תקריות אינן חלות על מקרה זה.
9. יש סעיף בכללים "סוגים אחרים של תאונות". מדובר באירועים שלא ניתן לייחס לסוגים הקודמים, אך יחד עם זאת יש בהם את כל הסימנים לתאונת דרכים.

גורמים משפיעים

הגורמים העיקריים המתרחשים בתאונה הם הבאים:

1. הלם דינמי הנובע מעצירה פתאומית ביותר של הרכב.
2. פציעה מפסולת או חלקי מכונות.
3. סחיטה ממושכת עקב צביטה על ידי חלקי הרכב.
4. חשיפה לטמפרטורה ולגזים בשריפה או קבוצות מסוימות של חומרים הכוללות כלי רכב הנושאים סחורה מסוכנת.

אופי סובייקטיבי ואובייקטיבי של סיבות

הגורמים לתאונות דרכים מחולקים לסובייקטיבי ואובייקטיבי.

הראשונים קורים עקב הפרות של חוקי התנועה וכללי הבטיחות והשימוש בכלי רכב.

Objective include:

• דרכים מתוכננות בצורה גרועה;
• חוסר תאורה;
• מצב גרוע של פני הכביש.

אם נהג מבין את הגורמים לתאונות דרכים, את תנאיהן, עורך ניתוח, הוא הופך להיות יותר שומר חוק. מנגנוני המניעה היעילים ביותר אינם שיעורים תיאורטיים, אלא ניתוח של תאונות אמיתיות.

נהגעלול להיות עייף מדי ולהירדם על ההגה. מצד שני, חוסר הניסיון שלו וכן הלאה עלול להשפיע. בין תקלות הרכב, בלמים לא פעילים, גלגל הגה, פנסים ואחרים מובילים לרוב לתאונות.

Traffic

הפרת חוקי התנועה היא הסיבה העיקרית שמובילה לתאונות. כל נהג צריך לדעת מהי תנועה. מדובר במערכת מורכבת מאוד בעלת אופי סוציו-טכני, המערבת הן נהגים שנוהגים ברכבם והן הולכי רגל. עבור קטגוריות מסוימות, חלים אמצעי זהירות נוספים, למשל, אם מועברים סחורות מסוכנות. אבל שום מסמכים נוספים לא צריכים לסתור את כללי התנועה.

יחד עם זאת, חשוב להבין שהתנועה אינה מוגבלת לכבישים בהם נוסעות מכוניות. תאונה תזכה ככזו אם אירעה הן בחצר והן בשטח סגור, בחניון ואפילו בשדה.

בגלל אילו תאונות קורות

Statistics אומר את הדברים הבאים:

• רוב התאונות נגרמות כתוצאה מנהיגה בשכרות (25%).
• 17% מהתאונות קורות עקב חריגה מהמהירות המותרת.
• עד 9% מהתאונות מתרחשות עקב בנייה מחדש לא נכונה, כמו גם תמרון, פניות פרסה או פניות.
• 15% מהתאונות קורות כתוצאה מהפרה של כללי העקיפה שנקבעו.

בנוסף, לעיתים קרובות יש מקרים בהם לא נשמר מרחק בטוח בין רכבים, נעשה סדר המעבר, נעשית בלימה פתאומית, לא ניתן אות לפניבנייה מחדש או תמרון אחר וכן הלאה.

רישום תאונות דרכים

אם לתאונה היו השלכות חמורות, אז צוות משימה, חוקר פלילי, מומחים ורופאים יוצאים למקום. במקרה של תאונה ללא נפגעים, מספיק שוטר תנועה אחד.

כך או אחרת, המפקח עורך תיעוד ראשוני, שבו יש לרשום את כל נסיבות האירוע. לפיכך, המשתתפים, לרבות אשם התאונה, וכן עדי ראייה, מעניקים סיוע במקרה זה.

מסמכים ראשיים כוללים את הדברים הבאים:

• accident scheme;
• הסברים של המשתתפים;
• help;
• פרוטוקול בדיקת אתר;
• פרוטוקול מצב הרכב;
• פרוטוקול פיכחון;
• מסמך המתקן ראיות מהותיות.

אם האירוע לא גרם לפציעות ולמוות, והנזק אינו עולה על 500 שכר מינימום, נוצרת אחריות מנהלית. אחרת, נפתח תיק פלילי, והעבריין יישא באחריות למעשה הפלילי. אמנם, גם אם התיק מועבר להליך פלילי, הצדדים יכולים להסכים, ולצד הנפגע יש זכות לעתור לסיום ה-UD. למרות העובדה שרק בית המשפט מקצה פיצויים לנפגעים, העבריין יכול לפצות מרצונו על הנזק שנגרם.

לחקירה, וגם אם מתבצעת בדיקה אוטוטכנית (או בדיקה עצמאית של תאונה), נדרשת חבילה מלאה של המסמכים הבאים:

• כל המסמכים הראשיים המפורטים למעלה;
• פרוטוקול לבקרת פיכחון באמצעות צינור או אמצעים טכניים אחרים;
• החלטה של החוקר או פסיקת בית המשפט;
• objects for research;
• בעת ביצוע - הפרוטוקול של הניסוי החקירתי;
• עזרה בשירות המטאורולוגי;
• הפניה לפרופיל דרך;
• מידע על רמזורים;
• רישומים של חקירת עדים.

הכי טוב שהמשתתפים באירוע יכתבו הסברים באופן אישי לאחר שהם מתאוששים מההלם. למרות שעדים עשויים לעשות זאת.

לאחר תאונה, חברת הביטוח תחליט על תשלומים ופיצויים.

מסקנה

תאונות מתרחשות לפעמים ללא קשר למשתמש בדרך זה או אחר. עם זאת, רובם ניתן להימנע. ואכן, אם כל הנהגים יהיו מודעים לסכנה המוגברת של כלי רכב על הכביש ויצייתו לכל הכללים, תאונות רבות עם נפגעי אדם לא יקרו.