MAZ-6422 - מכונית בלעדית ממפעל הרכב של מינסק

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

Minsk Automobile Plant משמח את לקוחותיו באופן קבוע עם טרקטורי משא איכותיים ואמינים. אחת המשאיות הללו, שנוצרה להובלה בין ערים ומדינות, היא ה-MAZ-6422. זה נדון במאמר שלנו.

אפשרויות ייצור

מכונית זו יורדת מפס הייצור בגרסאות הבאות:

• MAZ-6422 הוא הסוג הבסיסי, מצויד בתחנת כוח דיזל. כרגע מחוץ לייצור.
• MAZ -64224 - מכונית המצוידת במנוע בנפח 425 ליטר. s.
• MAZ-64221 - משאית עם מנוע מתוצרת המפעל של ירוסלב.
• MAZ-642205-220 היא מכונית התואמת באופן מלא למחלקת יורו-2.
• MAZ-64226 - מכונית עם מנוע מהקונצרן הגרמני MAN ועם תיבת הילוכים ל-16 הילוכים.

אינדיקטורים טכניים

לטרקטור MAZ-6422, שמאפייניו מאפשרים לו לנוע בעומס מלא של 24,000 ק"ג במהירות של 85 קמ"ש, יש את הפרמטרים הבאים:

• פינוי - 260 מ"מ.
• רדיוס הסיבוב המינימלי הנדרש הוא 9200 מ"מ.
• רוחב מסילה קדמית - 2002 מ"מ.
• רוחב מסילה אחורי - 1792 מ"מ.
• גובה – 2970ממ.
• רוחב - 2500 מ"מ.
• אורך - 6570 מ"מ.
• משקל עצמי - 9050 ק"ג.
• קיבולת מיכל הדלק - 350 ליטר.
• צריכה - 45.5 ליטר ל-100 קילומטרים.

Motor

MAZ-6422 היה מצויד במגוון מנועים, אבל מנוע הדיזל ארבע פעימות שמונה צילינדרים YaMZ-238F היה המתאים ביותר עבורו. לתחנת כוח זו יש מיקום בצורת V של הצילינדרים הפועלים והטעינת טורבו.

המאפיינים העיקריים של המנוע הם:

• סיבובים לדקה - 1500 סל"ד.
• המומנט המרבי האפשרי הוא 1120 ננומטר.
• הספק - 320 כ"ס s.
• נפח - 14.68 ליטר.

תיאור כללי

בואו נלמד את ה-MAZ-6422 ביתר פירוט. לתא הנוסעים שלו יש הבדלים משמעותיים מקודמיו. השינויים השפיעו על הגריל ועל צורת הפנסים. כמו כן, המכונית איבדה את הצורות המעוגלות המוכרות שהיו פופולריות בשנות ה-60. המהנדסים לא התעלמו מהשמשה הקדמית, שהחלה להיעשות פנורמית עם מתלה ממוצע. לא נכלל פגוש גדול שנועד להגן מפני התנגשויות. הוא לא הוחלף באלמנט מיוחד המצויד ביחידת הפנסים הראשית. גג הטרקטור מכוסה בספוילר משופר.

MAZ-6422 קיבל מונית נוחה עם מושב נהג נוח מאוד ומתכוונן.

הפגושים הקדמיים של המשאית קיבלו צורה מלבנית, אבל הפתרון הטכני הזה החמיר במקצת את הדינמיקה של המכונית, ולכן עיצוב זה הואלא נכנס להפקה סדרתית.

חלום נהג אמיתי

MAZ-6422 היא המכונית שבאמת הפכה פופולרית מאוד בקרב נהגים הנוסעים למרחקים ארוכים. זה נבע מהגורמים הבאים:

• דרגה גבוהה של בטיחות ונוחות גלגל ההגה.
• מושבים כוללים מתלי קפיצים לנוחות נוספת.
• הגשרים של המכונה חזקים ועמידים יותר לאחר טיפול בחום.
• נוכחותם של שני דרגשים אפשרה לצוות של שני אנשים לנסוע ברציפות יותר ממאה קילומטרים.
• המכונית התגלתה כמתמרנת וצייתנית מאוד הודות לתיבת הילוכים בעלת שמונה הילוכים ולמפרק.

ריצה חלקה ומשקל עצמי מופחת של הרכב מתאפשרים על ידי שימוש בקפיצים בעלי עלים קטנים עם חתך משתנה. בנוסף, פרטים אלו אפשרו למשאית להגיע לרמה הבינלאומית, שכן החלטה זו של המעצבים זכתה להערכה בחו ל. פטנט על פיתוח זה נרכש על ידי כמה חברות קנדיות, ואפילו מפעל שלם נבנה לייצור קפיצים כאלה.

תכונה ייחודית של הטרקטור היא גם הציוד החשמלי, שבזמן ייצור הדגמים הראשונים היה מתקדם. החידושים האלה היו:

• רדיו.
• טכוגרף.
• חיישן לחץ בלמים.

לסיכום, ראוי לציין שה-MAZ-6422 הפך לפריצת דרך של ממש בתעשיית הרכב המקומית והצליח לבטל לחלוטין את הדעה המסורתית לגביטרקטורים סובייטים.