משאית המזבלה MAN: תמונות, מפרטים, ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

משאית המזבלה MAN נמצאת בשימוש נפוץ באתרי בנייה, עבודות כביש והובלת מטענים בתפזורת. המכונות מצוידות במערכת בקרת הנעה לכל הגלגלים, יכולות לבצע עבודה רציפה לאורך זמן. מנוע דיזל משמש כתחנת כוח. רכיבים אחרים, כולל יחידת הבלמים, עומדים במלואם בתקנים ובתקנות הבטיחות האירופיות. שקול את התכונות והמאפיינים של שינויים קיימים של המשאית שצוינה.

TGS Series

משאיות מזבלה כבדות MAN TGS מותקנות על שלדה ספציפית שיכולה לעמוד בעומס של לפחות 0.5 טון. משאיות כאלה מצוידות במתלים מסוג קפיץ והגנה נוספת על הרכיבים והמכלולים העיקריים. קיבולת העומס המקסימלית מצוינת בדגמים עם נוסחה של 6 x 4. מכוניות מצוידות במנועים מקטגוריה D-20 ו-D-26. הם מסוגלים לצרוך תוסף המיועד לשימוש עירוני.

המשאית יכולה להיות מצוידת במספר סוגים של תחנות כוח. עם נפח עבודה של 10.5 ליטר, עוצמת המנוע מגיעה ל-440 "סוסים". יחד עם זאת, מהירות היחידה היא כ 1.6-2 אלף ננומטר. גרסה אחרת של המנוע בעלת קיבולת של 12.4ליטר, מפתח כוח עד 480 "סוסים" עם מומנט של 2300 ננומטר. יש גם גרסה של המנוע להספק של 540 כוחות סוס עם 2500 ננומטר. כל היחידות נבדלות על ידי פרמטרי משיכה גבוהים, ללא קשר למצב הכביש.

קו TGM

קטגוריית משאיות המזבלה הזו כוללת משאיות קלות עם כושר העמסה ממוצע. הם מתמקדים בתפעול בתעשיות החקלאות, הבנייה והשירותים.

שינויים כאלה מצוידים ביחידות כוח בעלות נתון רעש מינימלי, שאינן מצריכות שימוש בתוספים, ומאופיינות בצריכת דלק חסכונית. בהקשר לטכנולוגיות המתפתחות לעיבוד פסולת שונות, דגמי מכונות אלו הופכים פופולריים יותר בשוק הרלוונטי.

גרסאות TGA ו-TGL

MAN 8x4 משאיות מזבלה הכרחיות לשימוש באזורים עירוניים בשל יכולת התמרון והיעילות הגבוהות שלהן, יחד עם מטען אופטימלי. ציוד כזה מבוקש לעבודות בכבישים ובחקלאות.

הקו הנבחן זכה להכרה בצדק בכל העולם. כל השינויים הללו נבדלים בפרמטרי הספק וכמה תכונות נוספות. יחד עם זאת, יש להם מאפיינים טובים, המשתפרים עם כל מהדורה של גרסאות מעודכנות של משאיות.

מאפייני משאית המזבלה של MAN

המשאיות המדוברות מצוידות בשלדה עם בסיסי גלגלים שונים. זה מאפשרלייעל את קיבולת העומס והסיבולת של מכונות. כתוצאה מכך, משאיות הטבלה מציגות אחיזה נאותה בכל סוג של כביש, והנוכחות של מצב אוטומטי מבטיחה את בטיחות התנועה וחוסכת משאבים.

טכנולוגיית Special Hydro Drive, המשתמשת בהנעה קדמית לחיבור, יוצרת אחיזה נוספת יעילה בקטע קטן של הכביש. הפחתת הגרר האווירודינמי בנהיגה עומדת על כ-4% מבחינת צריכת דלק מופרזת וכ-30% מבחינת הפחתת רעש כשהמנוע פועל בשלב האקטיבי.

משאית המזבלה MAN, שתמונתה מוצגת להלן, מצוידת בפנים נוח וקומפקטי. הבקתות מחולקות לשלוש קטגוריות: M, L ו-LX, משתנות בגודל ובנוחות.

תכונות

תא הנוסעים של המשאית המדוברת נוח לנהג ולנוסעים, מצויד בדרגש, אבזור נאה ומיזוג אוויר. מרחב פנימי ונוחות מרשימים. גימורים מקוריים זמינים עבור הזמנות מותאמות אישית, עבורן תצטרך לשלם תוספת.

בקנה המידה של השוק המודרני, משאית המזבלה של MAN היא המובילה מבחינת ציוד טכני ויכולות מעשיות. בבחירת הובלה מקטגוריה זו, יש להנחות את המאפיינים הספציפיים של המשימות המתוכננות ומורכבות הפעלת המכונה.

Purpose

המטרה העיקרית של משאית המזבלה MAN-Volvo היא הובלת סוגים שונים של סחורות למרחקים ארוכים ובינוניים, כמו גם בנייהכַּדוּר. סדרת TGS מיוצגת בעיקר על ידי טרקטורים. המפתחים מבטיחים להרחיב את יכולות הרכב בעתיד הקרוב על ידי שימוש בסוגים שונים של שלדות בסיס.

להובלת מטענים, הרכבים המדוברים הם המתאימים ביותר. הם משלבים כוח, כושר נשיאה טוב, חסכון ונוחות. בנסיעה אחת ניתן לשנע מספר טונות של מטען. יתרונות נוספים של הפעלת משאית זבל הם רמה מוגברת של בטיחות ופרמטרים אופטימליים של מהירות.

נסיעת מבחן קטנה

ההיגוי של המכונית המדוברת נשלט על ידי מאיץ הידראולי. ההבדל העיקרי בין דגמי שלושה סרנים לאנלוגים עם ארבעה סרנים הוא הנוכחות של דחף אורך נוסף, המחבר את הגה הכוח האינטגרלי עם המטוטלת. עוד עובר ממנו אל הגשר השני.

במקביל לפרט שצוין על "ארבעת הסרנים" מסופק עם צילינדר כוח גיבוי עם מתיחה הידראולית. תוכנית כזו נחשבת למסורתית עבור משאיות גדולות ובינוניות עם מכשיר השלכה. אי הנוחות של הפעלת מכונות כאלה קשורה למטוטלת. מהר מאוד מופיעה בעיצובו, הרכב מתחיל להתעוות בעת בלימה על משטח כביש בעייתי. כתוצאה מכך, בלאי הצמיגים עולה.

בשינויים של MAN למטרות בנייה, המכוונים לשוק המקומי, מסופקת התקנה של בלמי תוף בלבד. ניתנת להם עזרהמערכת אלקטרופניאומטית עם ABS. לצירי ההנעה יש תאי בלמים עם סוללות בלתי תלויות באנרגיה, הממוקמים ברזי המסגרת. תכנון זה אינו מאפשר פגיעה באלמנטים, גם בתנאי עבודה קשים באתרי בנייה.

משאית הכרייה של MAN כוללת מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים מרחוק. אגב, עבור שינויים כאלה, עלות תפעול ותחזוקת הצמיגים היא סעיף ההוצאות העיקרי. ראשית, הגומי עצמו רחוק מלהיות חומרים זולים. שנית, אם הצילינדר מעוות, ה"קולוסוס" יכול ליצור בעיה משמעותית לשאר ההובלה. כדי לשלוט בלחץ, מותקן חיישן מיוחד על כל שסתום, אשר מעביר מידע לתצוגת המחשב המובנה. הפרות במערכת של כל גלגל של הנהג מתקבלות בנוסף על ידי אות קול.

ביקורות על משאיות זבל של MAN

מתגובות בעלי המשאית המדוברת עולה כי הציוד, גם בשוק המשני, מציג את עצמו בעיקר בצד החיובי. המחיר הממוצע של משאית מזבלה משומשת ו"עלובה" מתחיל ב-14,000 דולר. בשינויים כאלה, הבעלים לרוב מבצעים מחיצה של מכלול המצמד, החלפת שמן, תיקון בלוק הריצה, בדיקה הידראולית.

המכונית לא קפריזית, היא מתנהגת די בביטחון על הכביש בעומס מירבי. משתמשים מציינים כי ניתן לתקן את כל המערכות העיקריות במו ידיהם, תוך מושג לגבי העיצוב והמיקום של חלקים.היתרונות של הצרכנים כוללים צריכת דלק נמוכה, "מנוע" אמין וחזק, חוזק המסגרת והמרכב וכן נוחות מוגברת בתוך תא הנוסעים.