2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
האיכות והעמידות של מערכת מסויימת ברכב תלויה ביכולת השירות של כל אלמנט ופרט בו. זה חל גם על אטמי זוהרים, המבצעים תפקיד חיוני בפעולת המנוע. זה עליהם כי המנוע מתחיל בכל תנאי טמפרטורה. לכן, יש להתייחס לבחירה של אלמנט זה בתשומת לב מיוחדת. כדי לבחור את החלק הנכון (במקרה זה, מדובר בפקק זוהר), כדאי להכיר את עקרונות הפעולה הבסיסיים שלו ואת הגורמים לתקלות.
תפקוד ומטרה של תוסף זוהר לרכב
אפילו ב-35 מעלות צלזיוס, הוא יכול להתניע מנוע בנזין. עקרון הפעולה של חלק זה הוא פשוט מאוד - לאחר הפעלת מנוע הבעירה הפנימית, הוא פשוט מפסיק לתפקד, מכיוון שהוא אינו מבצע שום פונקציה אחרת. אך למרות זאת, לא ניתן להתניע מכונית שאין לה פקק זוהר (GH).
לעתים קרובות במכוניות מודרניות רבות, CHs ממשיכים לעבוד במשך שתי דקות לאחר התנעת המנוע. פעולה זו, בנוסף לייצוב פליטות מזיקות לאטמוספירה, תורמת לאחידותשרפת דלק במנוע קר.
תכונות עיצוב
ההבדל העיקרי בעיצוב של חלק חילוף זה הוא שלא ניתן לפרק אותו. מהנהג פשוט נשללת האפשרות לעשות כל דבר עם נר שבור. לפיכך, אין צורך לתקן חלק זה, ואם מתרחשת בעיה, יש לשנותו. החלפת אטמי זוהר לוקחת פחות מ-5 דקות.
בהתחשב בעובדה שמנגנונים אלה פועלים זמן מה לאחר התנעת המנוע, יש צורך לשלול את האפשרות של התחממות יתר שלהם, ובהתאם, כישלון. ראוי לציין שהנרות הנוכחיים מצוידים בכל הדרוש לפעולה ארוכה וללא תקלות.
תוספי זוה במנועי דיזל
מכוניות הפועלות על סולר יכולות להסתדר בלעדיהם, מה שלא ניתן לומר על מכוניות בנזין (בשל יחס הדחיסה הגבוה בטמפרטורות גבוהות (800-900 מעלות צלזיוס) במנוע עצמו). אבל בנסיבות מסוימות, הנר עוזר באופן משמעותי לפעולת מנוע הדיזל. במקומות עם אקלים קר, שבהם בחורף הטמפרטורה מגיעה למינוס 40 מעלות צלזיוס, לא ניתן להפעיל את מנוע הדיזל. וכאן נכנסים נרות. הם מעט שונים בעיצובם מעמיתיהם הבנזין. ההבדל העיקרי שלהם הוא נוכחות של ספירלה מתכווננת נוספת. המשאב של אטמי זוהרים הוא לא פחות מ -60 אלף קילומטרים. לאחר מכן, מתבצעת החלפה.
טוב לדעת
בשנות ה-60 הרחוקות של המאה הקודמת, תהליך התנעת מנוע דיזל נמשך בערךשלושים שניות. לאחר 20 שנה, מרווח זה הצטמצם ל-5 שניות. כעת תקופת התנעת המנוע היא לא יותר משתי שניות (בערך זהה לזה של מנוע בנזין). מסתבר שאטמי זוהר שימושיים מאוד!
מה תפקידם של מצתים במכונית דיזל?
כדי לספק טמפרטורה רגילה להתנעת המנוע במזג אוויר קר, נדרש חימום נוסף בתא הבעירה. זה בדיוק מה שאטמי זוהרים של דיזל עושים.
מוּמלָץ:
הסדאן בעלת הנעה לכל הגלגלים הטובה ביותר. סקירה כללית של הדגמים הטובים ביותר וביקורות עליהם
הסדאן עם הנעה לכל הגלגלים היא המכונית המושלמת לכבישים ברוסיה. הסימביוזה המוצלחת ביותר של אסתטיקה ופונקציונליות. במכונית כזו לא תתקעו על הכביש בחורף, וההתנהלות במכוניות סדאן עם הנעה לכל הגלגלים מצוינת. אין זה מפתיע שאנשים רבים אשר מתמודדים עם שאלת בחירת הרכב מחליטים לרכוש רכב בקטגוריה זו
VAZ אטמי גל זיזים והחלפתם
במאמר של היום נדבר על איך לקבוע את התקלה של אטמי שמן גל זיזים וכיצד להחליף אותם באמצעות הדוגמה של מכוניות VAZ
מהם אטמי גזע שסתומים וכיצד הם פועלים
כמובן, שימון נחוץ לפעילות תקינה של המנוע ומרכיביו. מעניין, שמן שנכנס לתא הבעירה עצמו יכול להוביל לשיפוץ גדול של מנוע הבעירה הפנימית כולו. אבל נוכחותו על קירות גל הזיזים רק תורמת לפעולה חלקה וללא הפרעות של המכונית כולה
סוללות למשאיות: מותגים וסקירות עליהם
סוללות למשאיות: סוגים, תכונות, יישום, תפעול, אחסון. מותגי סוללות למשאית: מטען, מפרטים, ביקורות, תמונות
מכוניות הודיות וכל מה שנהגים רוסים צריכים לדעת עליהם
מכוניות הודיות הן הכי לא פופולריות ולא ידועות - זו עובדה. אבל הם. יתר על כן! הם אפילו מתכננים להתחיל למכור אותם ברוסיה. אבל האם זה יקרה? לא מרשימים מדי, בלשון המעטה, יש להם מאפיינים. ובכן, כדאי לדבר בקצרה על הנושא הזה ולהכיר טוב יותר את תעשיית הרכב ההודית