2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
כמובן, שימון נחוץ לפעילות תקינה של המנוע ומרכיביו. מעניין, שמן שנכנס לתא הבעירה עצמו יכול להוביל לשיפוץ גדול של מנוע הבעירה הפנימית כולו. אבל נוכחותו על קירות גל הזיזים רק תורמת לפעולה חלקה וללא הפרעות של המכונית כולה. לכן, כאשר השסתומים נעים, שמן מוסר מהגזע על ידי אלמנטים מגנים מיוחדים - אטמי גזע שסתומים. נדבר עליהם היום.
למה הם מיועדים?
הפונקציה העיקרית של חלק זה היא לסגור את השסתום, מה שמבטל את האפשרות של חדירת שמן פנימה. אטמי גזע השסתומים תמיד מתאימים היטב למשטח השסתום, אך עדיין חודרים דרכם כמה מיליליטר של חומר סיכה. זה נורמלי מכיוון שהחלק לא אמור להתייבש. אבל כמות מופרזת של שמן כבר משפיעה לרעה על פעולת השסתום.
ממה עשויים אטמי גזע שסתומים?
לפי העיצוב שלו, החלק הזה הואתותב גומי עם בסיס פלדה קשיח. כלומר, המרכיב העיקרי של אטמי גזע השסתום הוא גומי, שכן יכולת השירות וחיי השירות של המנגנון כולו תלויים במידת הבלאי שלו. בסיס הפלדה יכול להחזיק מעמד לנצח, אז זה לא משנה כמו הרכיב השני שלו. לגבי הגומי עצמו, יש כאן גם כמה ניואנסים. אם הפקק היה עשוי אקרילט או גומי ממוחזר, אתה יכול להיות בטוח שחלק כזה יחזיק מעמד זמן רב מאוד. אם הגומי מכיל רכיבים אחרים, חיי השירות שלהם יכולים להיות קצרים מאוד. לכן, עדיף לא לרכוש חלקים כאלה.
אגב, מעטים יודעים, אבל אטמי גזע השסתומים של היום שונים באופן משמעותי מ"אבותיהם". המנגנונים הראשונים היו בהרכבם רק גומי. עקב היעדר בסיס, חלקים אלה איבדו במהירות את הגמישות והחוזק.
מתי מחליפים אטמי גזע שסתומים?
VAZ 2109, כמו לכל המכוניות המקומיות האחרות, יש תסמינים דומים כאשר החלק הזה דולף. הסימן העיקרי לאובדן תכונות הגומי יהיה צריכת שמן מוגברת. ניתן גם להבחין בעשן כחול או כחלחל מצינור הפליטה (אך זה עשוי להעיד גם על שיפוץ של מנוע הבעירה הפנימית). עם זאת, אם אינך מבחין בתסמינים כאלה, אל תחשוב שמצב הכובעים הוא אידיאלי. ככלל, היצרנים ממליצים לשנות חלק זה כל 20 אלף קילומטרים. לכן, גם אם אין לך צריכת דלק מוגברת, עםלהגיע לקילומטראז' הזה, הקפד להחליף את המנגנון הזה. עבודה זו אינה כל כך מסובכת כדי לבקש עזרה ממרכז שירות. הכל יכול להיעשות במו ידיך. בנוסף, עלות החלפת אטמי גזע שסתומים בתחנת שירות היא 5,000 רובל.
עצה אחרונה. אם אתה מבצע את ההחלפה בעצמך, הקפד, בנוסף למכסים חדשים, לרכוש חולץ מפצח שסתומים. ניתן למצוא אותו בכל חנות רכב.
מוּמלָץ:
פינוי והתאמה של שסתומים
בכל מנוע בעירה פנימית, מנגנוני שסתומים משמשים לארגון חלוקת גז רגילה. חלק קטן מהמומנט נלקח לכונן גל הארכובה. בתהליך החימום יש למתכת יכולת התרחבות. כתוצאה מכך, הממדים של חלקי המנוע משתנים. גם הממדים של אלמנטי התזמון משתנים. אם לכונן התזמון אין מרווח שסתומים תרמי, אז כאשר המנוע מחומם לטמפרטורות הפעולה האופטימליות שלו, השסתומים לא ייסגרו בחוזקה
VAZ אטמי גל זיזים והחלפתם
במאמר של היום נדבר על איך לקבוע את התקלה של אטמי שמן גל זיזים וכיצד להחליף אותם באמצעות הדוגמה של מכוניות VAZ
VAZ-2110 פגום: אין ניצוץ. מזרק 8 שסתומים: גורמים אפשריים לבעיה
כל התקלות האפשריות של מכוניות VAZ-2110 מחולקות על תנאי לשלושה סוגים. מדובר בבעיות במערכת אספקת הדלק, כשלים שונים באלקטרוניקה ובחשמל, וכן צרות גלובליות יותר (ICE, תיבת הילוכים). אם למכונית יש בעיות במערכת ההצתה, אז הם מיד מבצעים אבחנה - הניצוץ נעלם. בואו נסתכל מדוע אין ניצוץ ב-VAZ-2110 (מזרק, 8 שסתומים)
אטמי זוהר: מה כדאי לדעת עליהם?
האיכות והעמידות של מערכת מסויימת ברכב תלויה ביכולת השירות של כל אלמנט ופרט בו. זה חל גם על אטמי זוהרים, המבצעים תפקיד חיוני בפעולת המנוע
איך פועלים מזרקי דיזל?
כפי שאתה יודע, להפעלת מנוע בעירה פנימית, יש צורך בחמצן ודלק בפרופורציה מסוימת. תהליך אספקת הדלק עצמו שונה עבור מכוניות בנזין ודיזל. במקרה האחרון, תפקיד ההזרקה מתבצע על ידי חרירים. מנועי דיזל מצוידים בסוגים שונים של אלמנטים אלה. במאמר של היום, נשקול מהם חרירים אלו, אילו סוגים הם והאם ניתן לתקן אותם
