רנו קנגו, פרקטיות ונוחות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

רנו קנגו, המכונית של קונצרן רנו הצרפתי, בעלת מטרה רב-תכליתית. המכונה משלבת בין רמת הנוחות של מיניוואן מהמעמד הבינוני, יכולת המעבר המוגברת בגרסת הנעה לכל הגלגלים ויכולות של משאית המיועדת לעומס של 550 ק ג. הוא מיוצר על פי התקן של טנדר בעל שתי דלתות מתכת בלבד, כמו גם עם מרכב סטיישן על פי תוכנית של שני צירים קדמיים, שניים הזזה מאחור ודלת תא מטען אחת. ישנו שינוי של רנו קנגו עם כל דלתות הצד הצירים, אבל המכונית הזו לא מבוקשת, שכן הדלתות האחוריות בגרסת הצירים יוצרות אי נוחות מסוימות בחניונים, בחניונים ובמקומות אחרים עם מקום מוגבל.

ייצור סדרתי של רנו קנגו, שמאפייניו הטכניים עמדו במלואם בדרישות של אז, החל בשנת 1998, והמכונית הפכה מיד לאחד הדגמים הפופולריים ביותר. הגה כוח, חלונות חשמל, נעילה מרכזית אלקטרונית, ABS, כריות אוויר ולבסוף מיזוג אוויר. כל התוספות הטכניות הללו משכו את הקונה, ודירוג רנו קנגו עלה בהתמדה.היו כמה מנועים, בנזין ודיזל, בעלי הספק ונפח שונים. תיבת ההילוכים הותקנה גם במספר גרסאות, תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה הילוכים, תיבת הילוכים ידנית עם חמישה הילוכים וחצי אוטומטית ללא שחרור מצמד.

העדכון הראשון של רנו קנגו התרחש ב-2005. רק בתקופה שבין 2004 ל-2007, רנו אימצה זהות תאגידית חדשה, ורנו קנגו הייתה אחת המכוניות שנפלו במסגרת התוכנית הזו. פנסי ערפל נכללו באבזור הבסיסי של המכונית, עיטור הפנים שופר באופן קיצוני, כתוצאה משימוש במבחר צבעים של מחשב לריפודי המושבים ולבטנות דלתות הפנים, תא הנוסעים נעשה קל יותר ומרווח יותר מבחינה ויזואלית. בנוסף לשיפורי הפנים, ניתן היה לבחור ברנו קנגו עם הנעה לכל הגלגלים 4X4, מה ששימח מאוד קונים רבים המתגוררים באזור הכפרי.

לאחר העדכון, רנו קנגו הפכה למכונית בעלת פרקטיות מוגברת, כביכול. הקיבולת של המכונית יכלה להכיל אפילו משפחה גדולה, ותא המטען אפשר להעמיס כמות לא מבוטלת של דברים. השטח השמיש הכולל של תא המטען עמד על 2650 ליטר, והמתלה האחורי המחוזק עמד בעומסים של עד 700 ק ג. החלק החיצוני של רנו קנגו מורכב מקווים אצילים, המראה שלו מדבר על מוצא צרפתי. המכונה מאופיינת בשילוב הרמוני של פנסים אחוריים בלעדיים עם קווי מתאר פרקטיים של כל החלק האחורי, והחדות של קווי הצד משתלבת בצורה מושלמת בעיצוב החופשי וחסר עכבות של החלק הקדמי.

למנועים המותקנים ברנו קנגו יש רק ביקורות חיוביות, המאפיינים שלהם הם המתאימים ביותר למיטוב המהירות בכביש המהיר, ובתנאים עירוניים מנועי רנו קנגו מציגים תגובת מצערת טובה. מנועי המותג D7F 8V ו-D4F 16V, בנפח של 1.2 ליטר בלבד, בהספקים של 60 ו-75 כ ס, אמינים וצפויים, ההתנעה קשה רק ב-40 מעלות מתחת לאפס, בכל טמפרטורה אחרת המכונית מתניעה בקלות..