מכונית Ford Expedition: מפרטים, ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

עבור פורד, השנה הנוכחית אמורה להיות מהפכנית, שכן בשלב זה אמור לצאת הדור החדש של רכב השטח האמריקאי פורד Expedition.

הדגם המעודכן הפך לכבד יותר: המשקל עלה והסתכם בכמעט שניים וחצי טון. גם בסיס הגלגלים גדל, ונעשה רחב בהרבה. רכב השטח הוא המכונית האידיאלית למי שאוהב לטייל עם כל המשפחה.

נוחות וביצועים פורד Expedition מרתקים ממבט ראשון: ברכב שטח כזה אפשר להגיע עד קצוות העולם. הטיפול שופר משמעותית, מה שהגביר את העניין של הקונים ברכב.

חיצוני

בהשוואה לגרסאות קודמות, עיצובו של רכב השטח עוצב מחדש באופן משמעותי. כתוצאה מרסטיילינג, רכשה המכונית גוף אלומיניום קל משקל בעל חוזק מוגבר, המסוגל לעמוד במכה של יותר מ-4 טון.

מול המרכב, גריל רדיאטור מושך את העין, המדגיש את האגרסיביות, האכזריות והדינמיות של משלחת פורד החדשה. הפנסים קטנים ומסודרים,הגוף ארוך מאוד, מה שמשלים את המסיביות של רכב השטח.

העיצוב של החלק האחורי של המכונית השתנה, גדל בגודלו וקיבל כמה אלמנטים כרום. השתיק עוצב מחדש לחלוטין: העיצוב המסודר שלו רק מדגיש את הסגנון הכללי של פורד.

Suv interior

החלל הפנימי של משלחת פורד החדשה מאופיין בכמות גדולה של מקום פנוי: תא הנוסעים יכול להכיל בנוחות שמונה אנשים, כולל הנהג. גם תא המטען נפח מאוד ומאפשר לשאת מטען מגושם.

בעלי פורד Expedition בביקורות מציינים במיוחד את הציוד בו מצויד רכב השטח. מכיוון שיצרנית הרכב מיקמה את המכונית בתחילה כנוחה והאינטליגנטית מכל הקו, אז יש לה את הציוד המתאים. תא הנוסעים כולל מטען אלחוטי חדשני למכשירים ניידים, משדר Wi-Fi מהיר המאפשר לחבר עשרה מכשירים בו זמנית.

טווח האותות של אינטרנט אלחוטי הוא חמישה עשר מטרים, וזה די טוב עבור סוכנות רכב.

בין הטכנולוגיה ה"חכמה" הזמינה על סיפון ה-Ford Expedition נמצא מרכז מולטימדיה עם מסך מגע בגודל שמונה אינץ'. המערכות העיקריות של רכב השטח ניתנות לשליטה מרחוק בעזרתו. הפונקציונליות של מרכז המולטימדיה מאפשרת לך למצוא, במידת הצורך, את Ford Expedition. החידוש הטכני של הדגם יכול להיקרא נפרדמסכי מולטימדיה הממוקמים במשענות הראש של המושבים, המאפשרות צפייה בסרטים תוך כדי נסיעה.

הפנים מרופד בעור איכותי, קל לניקוי ואינו נשחק. תוספת נעימה לרכב השטח, כאמור לעיל, היא תא המטען: נפחו מספיק להכיל ובהמשך לשנע מטען גדול ממדים. אתה יכול כמעט להכפיל את תא המטען על ידי קיפול המושבים בשורה האחורית.

מידות הרכב

למשלחת בגוף חדש יש את הממדים הבאים:

• אורך - 5334 מ"מ.
• גובה - 1960 מילימטרים.
• Width - 2000 מילימטרים.
• בסיס גלגלים - 3099 מ"מ.

בתצורת Expedition Max, המידות שונות במקצת:

• אורך גוף - 5630 מילימטרים.
• גובה - 1974 מ"מ.
• Width - 2000 מילימטרים.
• בסיס גלגלים - 3327 מ"מ.

גרסת ההנעה לכל הגלגלים של פורד היא בעלת מרווח קרקע של 20.3 ס"מ, בעוד לגרסת ההנעה האחורית 22.3 ס"מ.

מפרטי פורד Expedition

הגרסה המחודשת של רכב השטח מצוידת בגרסה משופרת של יחידת הכוח שתחליף את ה-5.4 ליטר המיושן. מנוע ה-3.5 ליטר החדש ידידותי וחסכוני יותר לסביבה, עם הספק מרבי של 370 כוחות סוס. בהתחשב בכך שמשלחת פורד בולטת במידותיה הרבות, יחידת כוח בעלת מאפיינים כאלה עבורהוא מושלם.

המנוע פועל בצורה חלקה, ללא תקלות ותלונות. הסלון מובחן בבידוד קול מעולה, היעדר רעשים של צד שלישי הופך את הנסיעה לנוחה ומהנה יותר.

העלות של רכב שטח

מכירות של משלחת הדור החדש החלו בסתיו 2017. המחיר הממוצע של מכונית הוא 42 אלף דולר. פורד אקספדישן עם מנוע 3.5 ליטר, הנעה אחורית וצריכת דלק קלאסית תעלה את המחיר הזה: 15 ליטר בעיר, 11 ליטר בכביש המהיר.

ביקורות על מבצע משלחת

למרות העובדה שפורד ניסתה ויצרה רכב שטח כמעט מושלם, למכונית יש חסרונות. רובם ניתנים בביקורות על פורד אקסדיישן. בעלי רכב מציינים כי בשל מימדיו המרשימים של רכב השטח, הם מתמודדים עם בעיית חנייתו בעיר. לעתים קרובות, פעולת המכונית מלווה בבעיות בתיבת ההילוכים ובתיבת ההעברה. אתה יכול לתקן את הבעיה, אבל העבודה תעלה לבעלים סכום גבוה.

משאב מרשים

קו מנועי הדור הראשון של פורד Expedition כלל שני מערכות הנעה V8 בנזין של 4.6 ו-5.4 ליטר. בשלוש השנים הראשונות לייצור רכב שטח, הספק המנוע היה 218 ו-233 כוחות סוס, בהתאמה, אך גדל לאחר מכן: יחידת 4.6 ליטר קיבלה 235 כוחות סוס, יחידת 5.4 ליטר - 264 כוחות סוס. למרות שההבדל ביןשתי יחידות לא היו משמעותיות, המנוע הגדול יותר חש באספקה ניכרת של מומנט.

Expedition לא היה מצויד ביחידות כוח דיזל, אבל ראוי לציין שמנוע כזה יועיל לרכב שטח: מנועי בנזין הם רעבים מדי. במפרט הטכני מציינת היצרנית כי צריכת הדלק בעיר למנוע 4.6 ליטר עומדת על 16 ליטר, מה שעומד בסתירה משמעותית למציאות: פורד "אוכלת" כ-23 ליטר ל-100 קילומטרים גם במצב נהיגה שקט.

משלוח כבד וגדול ל-100 קמ ש מאיץ תוך 10 שניות. כאשר מתחילים מרמזור, הצריכה עולה בחדות ל-30-35 ליטר. אם רכב שטח דורש יותר מ-25 ליטר דלק במהלך נהיגה רגילה בעיר, כדאי לאבחן את מסנן האוויר או חיישני מערכת דלק אחרים.

חובבי מכוניות מרבים להשוות את משלחת פורד עם לינקולן ניוגיטור: למרות העובדה שלרכבי שטח דומים מימדים ומאפיינים טכניים, פורד בולטת עם משאב עצום של מנועי שמונה צילינדרים. יחידות כוח דומות שהותקנו בדגמי ברונקו ואקספלורר קודמים התגלגלו אחורה יותר מ-300-500 אלף קילומטרים.

תוצאות

The Ford Expedition הוא רכב שטח מרשים ומרווח של יצרנית הרכב האמריקאית. הדור החדש שרד את הרסטיילינג, רכש מראה חדש, פנים ומאפיינים טכניים משופרים. אגרסיבי והמראה החיצוני הבהיר מושך תשומת לב, והביצועים המצוינים, הארגונומיה של תא הנוסעים והגימור המשובח שלו לא משאירים אף אחד אדיש. הטיפול ברכב השטח מדהים: מנועים דינמיים וחזקים הופכים את הנהיגה לתענוג אמיתי.