"Mercedes ML 164": תמונות, מפרטים, מאפייני רכב וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

ה"מרצדס" הזו היא הדור השני לרכבי השטח הפופולריים של היצרן הגרמני M-class. לראשונה, מרצדס ML 164 הוצגה לקהל בתערוכת הרכב בצפון אמריקה בתחילת 2005. ייצור סדרתי של המכונה בוצע בתקופה שבין 2005 ל-2011. ראוי לציין כי בשנת 2006 הוכרה מרצדס ML 164 כרכב השטח הטוב ביותר בגודל מלא על ידי איגוד העיתונאים של קנדה.

עיצוב

מראה הקרוסאובר השתנה משמעותית בהשוואה לדור הקודם. קודם כל, זה נוגע לאופטיקה ולגריל הרדיאטור. הפגוש הפך לבולט יותר. שינו מראות וצד הגוף. שינה את מראה האורות האחוריים ומכסה תא המטען. באופן כללי, העיצוב של מרצדס ML במרכב ה-164 הפך לסולידי וספורטיבי יותר. לעתים קרובות רכב השטח נצבע בשני צבעים - כסף ושחור.

בין המאפיינים של רכב זה, ראוי לציין את האפשרות לרכוש את חבילת "ספורט", שכללה את האלמנטים הבאים:

• פגושים קדמיים ואחוריים בסגנון AMG.
• Chrome trim.
• חישוקי סגסוגת עם 5 חישורים.
• צינורות פליטה סגלגלים.

מידות, מרווח קרקע, משקל

המכונית שייכת למחלקת SUV ובעלת המידות הבאות. אורך המרכב 4.78 מ', רוחב - 1.91 מ', גובה - 1.82 מ'. מרווח הקרקע של רכב השטח הגרמני הוא 20 ס"מ. המשקל העצמי, בהתאם לשינוי, הוא 2.1-2.3 טון. במקביל, משקל ברוטו SUV "Mercedes ML" בגוף 164 הוא 2.83 t.

כדאי לציין שמבחינת יכולת שטח, המכונית הזו היא מתחרה רצינית לב.מ.וו X5 ולאודי Q7. למכונה מרווח קרקע גבוה ותלות קצרות (הן מלפנים והן מאחור). אבל עדיין, הוא לא מיועד לשטח.

סלון

תא הנוסעים של הדור השני של רכבי השטח משתמש בחומרים טובים יותר. כמו כן הורחבה הקיבולת לכל הנוסעים. כאופציה, הוצע להתקין מושבי ספורט עם תמיכה רוחבית בולטת. ובגרסאות הרגילות הותקנו מושבי עור עם כוונון חשמלי, אוורור וחימום (היה גם זיכרון עמדה למושב הנהג).

פלסטיק, מסוגנן כעץ, כמו גם נירוסטה שימשו כקישוט(ספים עם הכיתוב "מרצדס-בנץ"). ב-2008 חל שינוי מעט בפנים, במכונית הותקנו מושבים עם תמיכה רוחבית חזקה יותר ומערכת מולטימדיה נוספת. כאופציה נוספת, התאפשרה התקנת צגים בגודל שמונה אינץ' במשענות הראש ומערכת שמע קניינית של Harman Kardon בהספק של 610 וואט. כפי שצוין מהביקורות, מרצדס ML 164 מתאפיינת בבידוד רעש טוב, תא מטען מרווח (יותר מ-20,000 ליטר עם המושבים מקופלים), איכות בנייה גבוהה ורמת אבזור טובה.

מפרטים

מגוון המנועים כולל מערכות הנעה בנזין ודיזל כאחד. נתחיל עם הראשון. מנוע הבסיס הוא יחידת שישה צילינדרים בצורת V בנפח של 3.5 ליטר. הוא מפתח מומנט של 350 ננומטר בטווח שבין 2.45 ל-5,000 סיבובים. בעזרתו, "מרצדס ML 164" מסוגלת להאיץ למאות תוך 8.4 שניות. והמהירות המרבית הייתה 225 קמ"ש.

בנוסף, השינוי "ML 450 Hybrid" היה זמין. הוא כלל, בנוסף לבסיס אחד, מנוע חשמלי של 45 קילוואט. כתוצאה מכך, מומנט המנוע הכולל גדל ל-517 ננומטר, והתאוצה ל-100 הופחתה ב-0.2 שניות. המהירות המרבית הפכה מעט נמוכה יותר - 210 קמ"ש. אבל צריכת הדלק ירדה משמעותית. במשך 100 ק"מ במצב מעורב, המכונית מוציאה 7.7 ליטר בנזין.

הבא ברשימה הוא שינוי ML 500. הוא סיפק התקנה של שני מנועים. "ג'וניור" - מנוע V שמונה צילינדרים עם פועל5 ליטר. ההספק שלו הוא 306 כ"ס. s., מומנט - 460 ננומטר בטווח שבין 2.7 ל-4.75 אלף סיבובים לדקה. האצה למאות רכבי שטח "מרצדס ML 164" אורכת רק 6.9 שניות. מהירות מרבית - 240 קמ"ש. במקביל, המנוע צרך את כמות הדלק הגדולה ביותר (למעט גרסאות AMG) - 13.4 ליטר בנזין ל-100 ק"מ.

בשנת 2007, גרסת ה-ML 500 החלה להיות מצוידת במנוע חזק יותר. זו הייתה יחידה עם אותה פריסת שמונה צילינדרים, אך עם נפח עבודה של 5.5 ליטר. אז הוא מפתח הספק של 388 כ"ס. עם. אתה מזיז את שיא המומנט - 530 ננומטר בטווח שבין 2.8 ל-4.8 אלף סיבובים. איתו, "מרצדס ML 164" מאיצה למאות תוך 5.8 שניות. המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש. למרבה הפלא, מנוע זה צרך פחות דלק. בנסיעה של 100 ק"מ במחזור משולב, הוא מוציא 13.1 ליטר בנזין 95 מארק.

AMG

כדאי לדבר על שינוי AMG בנפרד. היא הגיעה עם מנוע V בנפח 6.2 ליטר עם 510 כ"ס. עם. המומנט של יחידת הכוח הזו הוא 630 ננומטר ב-5, 2,000 סיבובים. האצה למאות בגרסת הספורט של רכב השטח היא בדיוק 5 שניות. מהירות שיא - 250 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית).

צריכת דלק לפי נתוני דרכון - 16.5 ליטר ל-100 ק"מ. אבל כפי שמראה בפועל, בנזין בגרסת AMG "עף" בליטרים. זה לא נדיר שמכונית זו צורכת 25-28 ליטר דלק בעיר.

דיזל "ML"164"

הצעירה ביותר בקו "דלק מוצק" היא יחידת 3 ליטר טורבו עם 190 כ"ס. עם. מנוע זה מפתח מומנט של 440 ננומטר. האצה למאות רכב שטח ML 2.8 ליטר לוקחת 9.8 שניות. המהירות המרבית ש-SUV זה יכול לפתח היא 205 קמ"ש. צריכת דלק - 9.6 ליטר ל-100 ק"מ.

הבאה ברשימה היא גם יחידת 3 ליטר, אבל כבר בהספק של 224 כ"ס. s., מומנט - 510 ננומטר בטווח שבין 1.6 ל-2.8 אלף סיבובים לדקה. האצה למאות - 8.6 שניות. מהירות מרבית - 215 קמ"ש. עבור 100 ק"מ של נסיעה, מנוע זה מוציא את אותם 9.6 ליטר דלק.

אחת הגרסאות הפופולריות ביותר - ML 350. היא מצוידת במנוע טורבו 230 כוחות סוס בנפח צילינדר של 3 ליטר. בעזרתו, המכונית מאיצה למאות תוך 7.3 שניות. המהירות המרבית מוגבלת ל-220 קמ"ש. צריכה - 8.9 ליטר במצב "כביש מהיר / עיר".

ראש השורה הוא יחידת 4 ליטר, אותה ניתן למצוא ברכבי שטח "ML-450". הספק שלו הוא 306 ליטר. s., מומנט - 700 ננומטר ב-2-2, 6 אלף סיבובים לדקה. תאוצה ל-100 ק"מ - 6.5 שניות בלבד. מהירות מרבית - 235 קמ"ש. יחד עם זאת, צריכת הדלק לא גבוהה מדי - 10.6 ליטר.

שלדה

מלפנים ומאחור, המכונית משתמשת במתלים רב-חיבוריים עצמאיים. קפיצים סלילניים או צילינדרים פנאומטיים יכולים לשמש כאלמנטים אלסטיים.

כפי שצוין בביקורות של הבעלים של מכונית זו, המתלים ברכב השטח הזה נוחים מאוד.למרות שהמכונית נכנסת קשה לפינות בגלל מרכז הכובד הגבוה. גלגול מוגזם הוא החיסרון העיקרי של כל רכבי השטח מסדרת ML.

מסקנה

אז, גילינו מהו רכב השטח "מרצדס ML" בגוף ה-164. זהו אנלוגי טוב לב.מ.וו X5, שהוא לא פחות פנים מפואר, מתלים נוחים ומנועים מהירים. דגם ML 164 התגלה כהרבה יותר אמין מקודמו. עם זאת, התיקון והעלות של חלקי חילוף מקוריים בודדים לרכב זה גבוהים באופן לא פרופורציונלי. יתרה מכך, כפי שצוין בביקורות, בעיות מתרחשות לרוב עם מוצרי אלקטרוניקה.