2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
משנת 1999 עד 2003, יצא רכב שטח כמו קיה רטונה. זו הייתה גרסה אזרחית של ג'יפ צבאי שיוצר על ידי אותו קונצרן דרום קוריאני. והדגם, שנבנה על הפלטפורמה של הגרסאות הראשונות של קיה ספורטאז', הפך לפופולרי מאוד. היא התחרתה בהצלחה עם מכוניות כמו סאנגיונג קורנדו וסוזוקי ג'ימני, וברוסיה אף הועדפה על לאדה ניבה. עם זאת, דבר ראשון.
Body
"קיה רטונה" הוא רכב שטח אכזרי אמיתי. למרות, רבים מאמינים כי כלפי חוץ זה נראה מאוד מביך ומסורבל. עם זאת, זה לא המקרה, המכונית ניתנת לתמרון - נסיעות מבחן רבות וביקורות בעלים מאפשרות לנו לאמת זאת.
הדגם קומפקטי. אורכו 4 מטרים בדיוק. הרוחב מגיע ל-1745 מ"מ, הגובה הוא 1835 מ"מ, ומרווח הקרקע הוא 20 ס"מ. בסיס הגלגלים מרשים - 2360 מ"מ. ראוי גם לציין כי מדובר במכונית כבדה למדי. משקלו העצמי מגיע ל-1394 ק"ג. והמקסימום המותר הוא יותר מ-1.9 טון.
גוף ה"קיה רטון" הוא כזה שניתן לעשות זאת ללא חששחשוף להשפעות חיצוניות שונות, כמו שיחים ועצים שחובבי שטח בדרך כלל נוסעים דרכם.
נוחות פנימית
הסלון של קיה רטונה פשוט ככל האפשר. בעלים רבים של רכב השטח הזה אפילו אומרים שהוא סגפני. עם זאת, זה חל על הפלוסים - פשוט אין מה לשבור בפנים, וזו עוד סיבה לפעולה מלאה של רכב השטח הזה למטרה המיועדת לו.
הדגם אינו נטול תכונות. רבים מציינים חלונות קטנים בתשומת לב. אבל אתה יכול מהר להתרגל לזה. הדבר החשוב ביותר הוא שהכל נראה בצורה מושלמת במראות האחוריות.
אגב, הפנים של קיה רטונה, למרות שהוא פשוט, פונקציונלי. לנהג ניתנת ההזדמנות לשנות אותו. ניתן להפוך את כל המושבים בקלות למיטה נוחה אחת רחבה. ותא המטען בו זמנית הופך כל כך ענק שאתה צריך להתאמץ כדי להעמיס אותו עד אפס מקום.
והציוד לא רע, גם בגרסה הסטנדרטית. מוזיקה טובה, מושבים מתכווננים לכיוונים שונים והגה מתכוונן, משענת יד קדמית, גג שמש, מיזוג חזק. הדבר היחיד שחסר הוא חימום מושבים.
מפרטים
לקונים פוטנציאליים הוצעו מספר דגמים של קיה רטונה. הם היו שונים במאפיינים ובמנועים.
מתחת למכסה המנוע של הגרסה החלשה ביותר היה מנוע טורבו דיזל בנפח 2 ליטר 83 כוחות סוס. דגם זה עם הנעה לכל הגלגלים נשלט על ידי 5 הילוכים"מֵכָנִיקָה". האצה ל"מאות" של הדגם נמשכת 20.5 שניות. והמהירות המותרת היא 124 קמ"ש. הדגם צורך, אגב, 10 ליטר דלק ל-100 קילומטרים במצב מעורב. מיכל מלא מספיק בדרך כלל לזמן ארוך, כי הנפח שלו הוא 60 ליטר.
היה גם דגם עם מנוע של 87 כוחות סוס. אבל למרות המספר הגדול יותר של "סוסים", גרסה זו איטית יותר - המקסימום שלה הוא 120 קמ"ש.
החזקים ביותר היו דגמים עם מנועי בנזין. שהוצעו בכמות של שתי חתיכות. אחד מהם ייצר 128 ליטר. s., והשני - 136 ליטר. עם. האפשרות האחרונה היא החזקה ביותר. עם מנוע כזה היו לקיה רטונה מאפיינים טכניים מרשימים מאוד. ה"מקסימום" שלו עלה ל-150 קמ"ש, והצריכה הייתה 16 ו-9 ליטר (בעיר ובכביש המהיר, בהתאמה).
כדאי לציין גם שבכל הגרסאות היו הגה כוח ובלמי דיסק מאווררים. וגם מתלה אמין - עצמות משאלה מלפנים וקפיצי סליל מאחור.
נהיגה
זהו אחד הניואנסים החשובים ביותר שנהגים רבים מציינים בתשומת לב, ומשאירים ביקורות על רכב השטח של קיה רטונה.
המכונה כבדה אך ניתנת לתמרון. גרסאות טורבו-דיזל אינן שונות בדינמיקה מסוימת, אך הן שומרות בקלות בזרם. הצריכה כמובן "גדלה" עם הגיל. אם תשמרו על המהירות בסביבות 2200-2300, ולא תיסעו מהר יותר מ-100 קמ"ש, אז זה יהיה קצת פחות מ-10 ליטר בכביש המהיר. תיבת ההילוכים עובדת בסדר, אבל את ההילוך הרביעי אפשר לשלב רק אחרי מחט מד המהירותיעלה מעל הסימן של 95 קמ"ש.
החיסרון היחיד שנהגים מציינים בתשומת לב הוא רגישות המכונית לחריצים. ופגם זה מורגש במהירויות גבוהות. המכונית מתמודדת בקלות עם שטח ברור, ובכבישים מישוריים היא עומדת כאילו "שפכה". וכפי שמבטיחים בעלי הדגם הזה, ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך קשה יותר "להזיז" את המכונית מהדרך.
עלות
יש לומר כמה מילים על כמה עולה הקיה רטונה. התמונות שסופקו למעלה מציגות רכב שטח מוצק וסרוג היטב. ברוסיה, זה נדיר לראות, אבל, עם זאת, זה ריאלי למצוא פרסומות למכירה. גרסאות הקרוזר מוצעות לעתים קרובות יותר - אלו שיוצרו לאחר רסטיילינג קוסמטי קל.
דגם במצב טוב יכול לעלות כ-350-400 אלף רובל. וזהו מחיר מצוין לרכב שטח סולידי, גם עם אופטיקה ערפל, גג שמש, מערכת אזעקה עם התנעה אוטומטית, פנסי קסנון וחימום מנוע. אבל במחיר הזה מוצעים בדרך כלל דגמים עם מנועי 83-87 כ ס. עם. אלה שחזקים יותר יעלו קצת יותר.
Dignity
למכונית כמו קיה רטונה קרוזר יש הרבה כאלה. נהגים מציינים בתשומת לב מיוחדת את הדיפרנציאל הנעילה העצמית ואת הנוכחות של מנוף נוח לחיבור הנעה לכל הגלגלים. וגם מערכת מיזוג וחימום מצוינת. בקיץ לא חם איתה, ובחורף לא צריך להקפיא.
החדירות מצוינת, אבל המרווח לא מספיקגדול. עם זאת, ניתן לפתור בעיה זו בקלות על ידי התקנת צמיגים בפרופיל גבוה.
המנועים כולם בעלי מומנט גבוה, המכונית נוסעת ללא בעיות אפילו מהמהירות השנייה, ויש אנשים בכבישים שאפילו לא מחברים את ההנעה הארבע גלגלית. השלילי היחיד הוא בנסיעה על קרח. המכונית אינה מצוידת ב-ABS, כך שהיא יכולה "להסתובב" על משטחים חלקים.
באופן כללי, אנשים שבבעלותם מכונית זו משאירים תגובות חיוביות ביותר. המכונית אידיאלית לאוהבי טיולי שטח בהרים, דיג, ציד וכדומה. התפעול אינו גורם לבעיות, ואם יהיה צורך להחליף חלקים כלשהם, אז לא תצטרכו להוציא הרבה על חלקי חילוף, מכיוון שהם זולים מאוד. וזה חשוב.
מוּמלָץ:
רכב שטח "טייגה": מפרטים, תמונות וסקירות
רכב שטח "טייגה": תיאור, שינויים, תמונות, תכונות, תחזוקה ותפעול. רכבי שטח קטרפילר "טייגה": מאפיינים טכניים, מטרה. רכבי שטח קטנים בגודל "טייגה" 4x4: סקירה כללית, פרמטרים, ביקורות
רכב שטח "Kharkovchanka": מכשיר, מפרטים, תכונות הפעלה וסקירות עם תמונות
רכב שטח "Kharkivchanka": מפרטים, תמונות, תכונות הפעלה, יתרונות וחסרונות. רכב שטח אנטארקטי "Kharkovchanka": מכשיר, פריסה, היסטוריית יצירה, תחזוקה, ביקורות. שינויים ברכב השטח "חרקובצ'אנקה"
"GAZ Vector Next": מפרטים, תמונות וסקירות
מפעל גורקי הוא לא רק וולגה ו-GAZelle. בנוסף למכוניות הללו, המפעל מייצר עוד המון דגמים מעניינים לא פחות. אחד מהם הוא GAZ Vector Next. ראה תמונות, מפרטים ועוד הרבה יותר במאמר של היום
"טויוטה לנד קרוזר 200": מפרטים, תמונות וסקירות
"טויוטה לנד קרוזר" היא מכונית נפוצה למדי ברוסיה. מכונה זו מבוקשת בשוק כבר עשרות שנים. המכונית צברה פופולריות בזכות האמינות והסבלנות שלה. כמו כן, רכב השטח הזה יכול להיחשב לאחד הנוחים בכיתה. בכתבה של היום, נשים לב לגוף קרוזר מאתיים. מהן הסקירות, התכונות, המפרט והחסרונות של טויוטה לנד קרוזר 200? שקול כבר עכשיו
"Kia Venga" (Kia Venga): תמונות וסקירות של הבעלים
המראה של המכונית קיה ונגה למעשה התברר שלא ממש אופייני למכוניות אסייתיות. אבל מי צריך להיות מופתע? ביקורות משתמשים על הדגם פשוט מרהיבות, חששות בולטים רבים יכולים לקנא בהצלחתו המסחרית
