מכונית מרצדס CLS 350: תכונות וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מרצדס CLS 350 היא סמל של סגנון ומצוינות טכנית בין מכוניות 4 דלתות יוקרתיות. דגם זה היה המכונית הראשונה שגילמה את הטנדם המושלם של אלגנטיות ודינמיות האופיינית למכונית קופה, עם הפונקציונליות והנוחות האופייניות למכוניות סדאן. בנוסף, נעשה שימוש ברכיבי ההייטק העדכניים ביותר בפיתוח ה-CLS 350. הודות למקצועיות הגבוהה של המומחים, נולדה מכונית קופה שגורמת עונג והערצה אמיתיים בקרב נהגים אמיתיים. ולכן יש לספר על המכונית הזו ביתר פירוט.

מה מתחת למכסה המנוע?

מרצדס CLS 350 העדכנית ביותר היא גרסת דיזל. מתחת למכסה המנוע שלו מותקן מנוע 3 ליטר 190 כוחות סוס המאפשר למכונית להאיץ ל-100 קמ"ש תוך 6.4 שניות בלבד. במקביל, המהירות המותרת לקופה מוגבלת ל-250 קמ"ש.

כדאי גם לציין שהדגם הזה הוא לא רק חזק, אלא גם חסכוני. לכל 100 קילומטרים "עירוניים".מרצדס CLS 350 CDI צורכת רק 7.3 ליטר דיזל. ובמחזור החוץ עירוני הצריכה היא בכלל 5.4 ליטר

בקרות

דבר נוסף לספר על המאפיינים של מרצדס CLS 350. השידור ראוי לתשומת לב מיוחדת. הדור החדש של CLS 350 מצויד בתיבת ההילוכים האוטומטית החדשנית 9G-TRONIC בת 9 הילוכים. זה מביא דינמיקה, נוחות וחסכון לרמה חדשה לגמרי. מעניין לציין ש-9G-TRONIC עוזר להפחית את צריכת הסולר בכ-6.5%.

הודות להגדרות המכווננות העדין של המערכת החכמה, ההילוכים עוברים עם הפרעה מינימלית באספקת המומנט. אנשים שרגילים לסגנון נהיגה דינאמי בהחלט יהיו מרוצים, כי תיבת ההילוכים הזו יכולה לקפוץ מעל מדרגות. אז אפשר להגיע למהירות גל הארכובה הרצויה כמה שיותר מהר.

אבל גם אנשים שרגילים לשלוט במכונית יהיו מרוצים. אחרי הכל, מתחת להגה יש "עלי כותרת" להחלפת הילוכים ידנית.

התנהגות בדרכים

אנשים שבבעלותם מרצדס-בנץ CLS 350 קופה מקדישים תשומת לב מיוחדת לדינמיות שלה. המכונית הזו מתנהגת כמו מכונית ספורט על הכביש, למרות העובדה שיש לה קצת פחות ממאתיים "סוסים" מתחת למכסה המנוע. לרכב סגנון נהיגה אגרסיבי. הוא מתחיל באופן מיידי, מגיב בחדות לפעולות הנהג, וההאצה שלו מרגישה נהדר. הטיפול, הודות להנעה לכל הגלגלים 4MATIC, ברור ומדויק. האדם שנוהג במכונית הזולעולם לא יחווה בעיות כמו החלקה, גלילים, החלקות וטחינה.

רכב זה מותאם גם לחורף - בתקופת השלג ניתן לכוון את המתלים ולהתחשק לנהוג בקרוסאובר. ואם אדם רוצה ליהנות מהנוחות של המכונית שלו ומהרכות של הנסיעה, אז אתה יכול פשוט להעביר את תיבת ההילוכים למצב "נוחות". וגם התליון.

סוקרים של מרצדס CLS 350 טוענים שמכונית זו נועדה ליהנות ממנה. אתה יכול לרכוב עליו מבלי לשבור את המהירות המותרת. אבל יחד עם זאת, ההנאה מהתהליך תהיה בלתי ניתנת לתיאור.

ציוד

אם מדברים על מרצדס CLS 350, אי אפשר שלא לשים לב לציוד הכלול ברשימת האבזור הבסיסי.

רשימה זו כוללת Eco Start/Stop, הגה כוח מתכוונן במהירות, מסנן חלקיקים, מחוון בלאי של רפידות הבלם, ABS, ASR ו-ESP עם תוכנית בקרה תלת-שלבית, בלימת חירום ומערכת התרעה על התנגשות. כעוזר השולט בעייפות הנהג. בנוסף, ישנם וילונות מתנפחים לחלונות וכריות אוויר המגנות על חגורת האגן (בנוסף לאלו הסטנדרטיות והמקובלות בדרך כלל), אימובילייזר, נעילה מרכזית עם שלט.

יש גם דברים קטנים שימושיים כמו חיישן טמפרטורה חיצוני, משענת יד מתקפלת עם תא אחסון, שעון אנלוגי בלוח המחוונים, מחזיקי כוסות, מראה אחורית עם עמעום אוטומטי, 2 אזורים. "אקלים", תאורת פנים ואפילומערכת לזיהוי נוכחות של עומס על מושב הנוסע. וכל זה אפילו לא 1/10 מהציוד הקיים במרצדס CLS 350.

פונקציונליות

לא ניתן להתעלם מהנושא הזה. אפילו הבעלים בכל הביקורות שלהם מזכירים את הפונקציונליות המדהימה של ה-CLS 350.

הם אוהבים במיוחד את מערכת המולטימדיה Audi 20 CD, המשלבת תכונות טלקומוניקציה, בידור ומידע. רבים משווים את זה למחשב. עם מערכת זו, אתה יכול להתחבר לאינטרנט או להתחבר לטלפון שלך באמצעות Bluetooth, הכולל הזרמת אודיו ושיחות דיבורית. ניתן להשתמש בו גם להעברת אנשי קשר וכתובות מסמארטפון ליחידה הראשית של המכונית.

בעלים נוספים מציינים את מערכת הניווט הקולית של Garmin, הזמינה כאופציה. הוא מציג בניינים ורחובות בתלת-ממד ומספק תמיכה פוטוריאליסטית.

אנשים ממליצים גם להזמין את מערכת הבידור לנוסעים האופציונלית, הכוללת שני מסכים צבעוניים ברוחב 17.8 ס מ.

Comfort

אני רוצה להגיד את זה בסוף. כל הבעלים של מכונית זו מסכימים פה אחד כי הנוחות של CLS 350 היא ברמה הגבוהה ביותר. קופה אלגנטית זו יכולה אפילו להיות פרקטית. ואכן, הודות למערכת EASY-PACK-Quickfold, שורת המושבים האחורית ניתנת לקיפול בקלות ביחס של 1/3:2/3. אז הובלת פריטים מגושמים הופכת קלה. כל משענת גב נשענת בנפרד, ללא צורך להסיר תחילה את משענות הראש. כל זאת הודות לפונקציית בקרת הנוחות בתא המטען.

הבעלים מציינים גם את נוכחותה של בקרת האקלים האוטומטית THERMATIC 2 אזורים. עבור הנוסע והנהג, הטמפרטורה, הפיזור ונפח אספקת האוויר מוסדרים בנפרד. הודות לנוכחות של מספר חיישנים, המיקרו אקלים המותאם נשמר כל הזמן בכל אזור בתא הנוסעים. אפילו איכות האוויר המגיע מהסביבה החיצונית נשלטת. ואם המערכת מזהה רמה מוגברת של חומרים מזיקים בה, אזי מופעל מצב המחזור הפנימי.

ובכן, אנחנו יכולים לדבר על הדור החדש של CLS 350 במשך זמן רב. אך גם על סמך האמור לעיל, אנו יכולים לומר בביטחון שמדובר במכונית פונקציונלית, מהירה, נוחה וחזקה. המחיר שלו, אגב, מתחיל בארבעה מיליון רובל.