מפרטים מרצדס בנץ ויטו - סקירה כללית, תכונות וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מותג מרצדס-בנץ ידוע לכולם. מכוניות אלה נבדלות באמינותן, הפרקטיות והעיצוב האטרקטיבי שלהן. החברה מייצרת סוגים רבים של מכונות למטרות שונות. המיניוואן מרצדס בנץ ויטו זכה לפופולריות רבה בשוק הרכב הרוסי. מפרטים, תמונות ומאפיינים של המכונית - בהמשך המאמר.

עיצוב

דגם זה הופיע לראשונה ב-1995. ואז היא עשתה רושם טוב, כי אף אחד מעולם לא ייצר עיצוב כה פרוגרסיבי ועתידני לפני כן. כן, עכשיו המכונית הזו כבר נראית לא כל כך מודרנית. עם זאת, לדגם הזה תמיד היו ויש לו מעריצים.

המכונית יוצרה בשינויים שונים. היו גרסאות נוסעים, מטען-נוסעים ורק טנדרים. ברמות אבזור יקרות יותר, פגושים נצבעו בצבע המרכב. בין החסרונות העיקריים של ביקורות "Vito" הגרמנית לציין חלשעמידות בפני קורוזיה. המכונה מפחדת מאוד ממלח ומכל לחות. עד היום נותרו מעט מאוד עותקים במצב טוב - רבים דורשים תיקון של ספים, קשתות ושאר חלקי גוף.

מידות, חיסול

האורך הכולל של מרכב המכונית הוא 4.66 מטר. בסיס הגלגלים הוא 3 מטרים. רוחב "ויטו" - 1, 88 מטר, גובה - 1, 84. מרווח הקרקע הוא 16 סנטימטרים, ומשקל - כשני טון. למרות גודלה, המכונית הזו זריזה. לנהוג בה לא קשה יותר ממכונית נוסעים רגילה, אומרים בביקורות.

סלון

הפנים של ה-Vito כמעט ואינו שונה מבחינה חיצונית מהפנים של מרצדס אחרות, למעט ההטיה האופקית של הקונסולה המרכזית. הנה אותו פאנל מכשירי מידע, מושבים נוחים עם הרבה כוונון (בחלק מהגרסאות עם משענות) והגה בעל ארבע חישורים (אם כי ללא כפתורים). הפנים ארגונומי - כל זה מצוין על ידי הבעלים בביקורות שלהם. כל הפקדים ממוקמים במרחק נוח. יש בוסטר הידראולי, חלונות חשמליים, מזגן ורדיו טייפ. לעתים קרובות ניתן למצוא גרסאות עם מחמם אוטונומי "Webasto" (חל על דגמי נוסעים).

בשל תנוחת הישיבה הגבוהה, לנהג ראות מצוינת. אין כמעט "אזורים מתים". כחומרי גמר - פלסטיק, עץ מסוגנן. בגרסאות התקציב, זה היה פשוט אפור. בשל הבסיס הארוך, יש הרבה מקום בתא הנוסעים. ישנם שינויים רבים של תא הנוסעים - עםמושבי עור פשוטים. יש גרסה עם פנים ניתן לשינוי ושולחן. בעבר עסקה חברת ווסטפאליה הגרמנית בשינוי רכבי ויטו מיניוואנים. היא התקינה במרצדס תנורי גז, מקררים וגג הרמה. אז מיניוואן רגיל הפך לבית אמיתי על גלגלים.

בין החסרונות של תא הנוסעים ניתן לציין בידוד אקוסטי. על המהמורות שלנו, הפלסטיק עושה הרבה רעש, מה שגורם לתחושת אי נוחות. אחרת, החומרים עמידים מאוד ועמידים בפני שחיקה. לאחר מכן, נבחן את המפרט הטכני של מרצדס בנץ ויטו 1998.

מנועי בנזין

נדיר מאוד למצוא ויטו עם מנוע בנזין מתחת למכסה המנוע. עם זאת, עותקים כאלה הופקו בהמוניהם. אז, שקול את המאפיינים הטכניים של מרצדס בנץ ויטו. הבסיס למרצדס היה מנוע ארבעה צילינדרים בשורה עם 129 כוחות סוס, בנפח של 2 ליטר.

בינוני בקו מנוע 2.3 ליטר עם 143 כוחות סוס. וברמות גימור עליונות ניתן למצוא מנוע שישה צילינדרים. מהם המאפיינים הטכניים של מרצדס בנץ ויטו 2002? הספק המכונית הוא 174 כוחות סוס. נפח עבודה - 2.8 ליטר.

מנועי דיזל

יש חמישה מהם בתור. לכל מנוע ארבעה צילינדרים והוא ממוקם לרוחב. אז הבסיס הוא מנוע שמונה שסתומים של 2.3 ליטר עם קיבולת של 79 כוחות סוס. יש גם גרסה חזקה יותר שלו. באותו נפח קיבל "ויטו" 98 כוחות סוסכּוֹחַ. בנוסף, ישנה גרסה עם מנוע 2.2 ליטר. המאפיינים הטכניים של מרצדס בנץ ויטו 2, 2 היו שונים. למנוע זה שלוש וריאציות. הבסיס מפתח 82 כוחות סוס. לשינוי השני יש 102 כוחות סוס, והחזק ביותר הוא המנוע עם 122 "סוסים".

במונחים של צריכת דלק, מנועי דיזל משתמשים ב-6.1 עד 7 ליטר דלק בממוצע. בנזין יותר רענן ודורש 10 ליטר למאה. אבל, בהתחשב במאפיינים הטכניים של מרצדס בנץ ויטו 2001 (מסה של המכונית היא 2 טון ונפח מנוע הבעירה הפנימית הוא יותר משני ליטר), אלה נתונים מקובלים למדי. יחד עם זאת, ל-Vito יש משיכה טובה מלמטה, אומרים ביקורות. זה בולט במיוחד במנוע ה-2.2 ליטר טורבודיזל.

שידור

אנו ממשיכים ללמוד את המאפיינים הטכניים של מרצדס-בנץ ויטו 111 CDI. בתחילה, רק תיבת חמישה הילוכים ידנית הייתה זמינה עבור ה-Vito. לדגמים עם מנוע ארבעה צילינדרים הוצעה תיבת הילוכים ידנית עם דיפרנציאל מובנה. בית המצמד, תיבת ההילוכים ומכסה ההילוכים עשויים מאלומיניום. זה אפשר להפחית את משקל התמסורת ל-46.5 קילוגרם. תיבת הילוכים אוטומטית הייתה זמינה בתוספת תשלום. זהו ממיר מומנט ישן בעל ארבעה שלבים. אבל תיבת ההילוכים האוטומטית של ויטו הייתה מובחנת בשלושה מצבי נהיגה.

שלדה

לוויטו, כמו מיניוואנים אחרים באירופה, אין מבנה מסגרת. הנשא כאן הוא הגוף עצמו. המתלה הקדמי בויטו עצמאי, מסוג מקפירסון, עם עצמות משאלה.מתלה רכוב אחורי עם קפיצים ומנופים חצי אורכיים. העיצוב מאפשר להתאים את קשיחות הקפיצים ובולמי הזעזועים לעומס בפועל. זה מפחית את הגלגול ואת נדנוד הגוף תוך כדי תנועה.

מערכת בלמים - דיסק על כל הגלגלים. הבלמים הקדמיים מאווררים. עוד בחבילה הבסיסית "ויטו" כוללת מערכת ABS וחלוקת כוח בלימה. בלם החניה הוא דוושה ברגל, כמו במכוניות מרצדס.

איך מתנהג המכונית תוך כדי תנועה? השעיה - מאוזנת וקשוחה במידה. בפינות המכונית לא נעקבת, אבל אי אפשר לקרוא לה מרשימה. בהתנהגותו מתלי ה-Vito מזכירים את הספרינטר. מבין היתרונות, ראוי לציין שהמכונית אוחזת בחוזקה על המדרכה במהירויות של יותר מ-100 קילומטרים לשעה.

מסקנה

לכן, בדקנו את המאפיינים הטכניים של המיניוואן מרצדס בנץ ויטו. לסיכום, ניתן לומר כי מדובר במכונית אמינה, חסכונית ורב-תכליתית מאוד. החוליה החלשה שלו היא רק הגוף. לכן, כאשר קונים עותק משומש, עליך לבדוק היטב את כל המקומות המוסתרים.