מנוע מכונית ארבע פעימות

מנוע מכונית ארבע פעימות
מנוע מכונית ארבע פעימות
Anonim

מנוע הארבע פעימות מורכב מצילינדרים המורכבים על בית הארכובה ונסגרים עם ראש למעלה. משטח מחובר לתחתית הארכובה. בראש הצילינדר מותקנים שסתומים - פליטה ויניקה, פיית הזרקת דלק (דיזל) או מצתים (בנזין). בוכנה נעה פנימה, מחוברת דרך סיכת בוכנה לראשו העליון של המוט המחבר. הראש התחתון של המוט המחבר מכסה את צוואר גל הארכובה, שבו מותקנים המחסנים הראשיים על מיסבים. הבוכנה בצילינדר אטומה על ידי טבעות מיוחדות. גלגל תנופה מחובר לקצה גל הארכובה.

נקודת המתה העליונה היא המיקום שבו תופסת הבוכנה בסוף המהלך שלה כלפי מעלה, נקודת המתה התחתונה היא המיקום שנכבש בסוף המהלך שלה כלפי מטה.

מנוע ארבע פעימות
מנוע ארבע פעימות

טאקט הוא תנועת הבוכנה ממרכז מת אחד למשנהו. הנפח שנוצר מעליו כאשר הוא מזוהה ב-TDC הוא פרמטר של תא הבעירה. תְזוּזָהמנוע או תזוזה היא הכמות שמשחררת הבוכנה כאשר מתרחקת ממרכז המת. נפח הגליל הוא בגודל תא הבעירה הכולל, יחד עם תא הבעירה הפועל.

מנוע ארבע פעימות צילינדר בודד
מנוע ארבע פעימות צילינדר בודד

יחס דחיסה הוא ההיבט החשוב ביותר, המוגדר כיחס בין הנפח הכולל של הגליל לנפח הכולל של תא הבעירה. למנוע חד צילינדר חד פעמי יחס דחיסה של כ-10. למנוע חד צילינדר ארבע פעימות יחס דחיסה גבוה יותר של לפחות 20.

מנוע ארבע פעימות בתחילת מהלך היניקה במהלך הפעולה פותח את שסתום היניקה, בעוד הבוכנה מתחילה לנוע מ-TDC. בתהליך התנועה נוצר ואקום בצילינדר, ותערובת של אדי אוויר ואדי דלק, הנקראת לרוב תערובת דליק או דלק-אוויר, נכנסת למנוע ארבע פעימות.

מנוע צילינדר בודד
מנוע צילינדר בודד

לאחר שהבוכנה עוברת את BDC, עקב סיבוב גל הארכובה, היא מתחילה לעלות ל-TDC, שנחשבת לתחילת מהלך הדחיסה. זה סוגר את שסתום היניקה, ובמהלך כל השבץ, שני השסתומים סגורים. התערובת הדליקה שנמצאת בצילינדר, כאשר הבוכנה עוברת ל-TDC, נדחסת, הטמפרטורה והלחץ שלה עולים. ערך הדחיסה המרבי מתרחש כאשר הבוכנה מגיעה ל-TDC. אך מכיוון שתהליך הבעירה אורך זמן מה, התערובת הדליקה נדלקת מראש, לפני שהבוכנה מגיעה ל-TDC במכת הדחיסה. התערובת נדלקת על ידי ניצוץ חשמלי, אשרמחליק בין אלקטרודות המצת. מזמן הניצוץ ועד TDC, זווית הסיבוב של גל הארכובה נקראת זווית ההקדמה.

במהלך הבעירה של דלק, משתחררת כמות משמעותית של גזים עתירי אנרגיה, הלוחצים על הבוכנה, אשר גורמים למנוע ארבע פעימות לעבוד במכה הבאה, המתרחשת כשהשסתומים סגורים, על הבוכנה שבץ ל-BDC מ-TDC. מהלך הפליטה מתחיל לאחר מהלך הכוח. במקביל, שסתום הפליטה נפתח, והבוכנה נעה לכיוון TDC, וגוררת את גזי הפליטה לאטמוספירה. ואז המחזור חוזר באותו רצף.

מוּמלָץ: