2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מה צריכה להיות משאית עירונית? זה צריך להיות קטן בגודל, אבל באותו זמן להיות די מרווח, לתמרון וחזק מספיק. יונדאי פורטר מתאים לתיאור הזה בצורה מושלמת.
דור אחרון
הדור הרביעי של משאית המיני הוצג בינואר 2004 בקוריאה. היא משכה מיד יזמים העוסקים בהובלת מטענים, שכן המכונית הייתה עדיפה במובנים רבים על מתחרותיה.
היתרון הראשון והעיקרי של היונדאי פורטר הוא הנכונות לעבודה בתנועה כבדה עם חניה ותמרונים תכופים, דבר שחשוב מאוד לנהיגה עירונית. ניתן להשתמש במשאית המיני להובלת סחורות שונות. יתרון נוסף הוא השונות של המכונית: היא זמינה במספר רמות גימור עם פלטפורמות שונות, מה שמאפשר לך לבחור את הגרסה שאתה צריך.
היתרון העיקרי השני הוא האיכות הגבוהה של ההרכבה שלו. הבסיס של משאית המיני הוא מבנה מסגרת אמין. למכונית תא נוסעים תלת מושבים מרווח, שמתחתיויש מנוע יונדאי פורטר ושלדה המורכבת על מסגרת רב-חלקית, העשויה מפלדה באיכות גבוהה. עיצוב זה יבטיח את פעולתה ללא בעיות של המכונית למשך שנים רבות. גובה הטעינה המופחת מקל בהרבה על טעינה ופריקה של סחורות.
היתרון השלישי של משאית מיני הוא הנוחות שלה. זה אולי נראה לרבים שמאפיין זה משחק תפקיד משני למשאית, אבל זה לא. כל נהג שמבלה יותר משמונה שעות ביום מאחורי ההגה עייף מאוד, ולכן הקוריאנים הקדישו תשומת לב רבה יותר לנושא הנהיגה הנוחה.
פנים וחוץ
עם הדור הרביעי של יונדאי פורטר, חלו שינויים נוספים בפנים. בחוץ, המכונית השתנתה מעט. האבזור הבסיסי של ה"יונדאי פורטר" (מקרר) כולל הגה כוח, מראות צד מחוממות, נעילה מרכזית, מזגן, חלונות חשמליים, שני "צמיגים רזרביים" וארגז כלים. יש לציין גם שעלות ה"פורטר" נמוכה משמעותית ממשאיות רבות בסגמנט זה.
למרות שיש שלושה מושבים במכונית, רק שני אנשים יכולים לשבת בנוחות. במידת הצורך, הכיסא האמצעי יכול להפוך לשולחן, וזה מאוד פרקטי. מפתחי הדגם סיפקו מספיק מקום לרגלי הנהג והנוסע.
קישוט פנים וציוד פנים יוצריםהרושם של להיות במכונית. ראויה לציון במיוחד איכות הבנייה הגבוהה של חלקי פנים, דבר נדיר עבור משאיות. המכונית מצוידת במושבים נוחים עם תמיכה רוחבית מספקת, אם כי עבור סוג זה של מכוניות זה לא משחק שום תפקיד. בפנים יש פלסטיק זול אבל נעים למגע.
בקרות יונדאי פורטר פשוטות ואינטואיטיביות. ההגה בעל שלוש החישורים אינו מסתיר את לוח המחוונים הקריא, כפי שקורה לעתים קרובות. הגדרות המזגן נשלטות על ידי מתגי החלקה. המפתחים סיפקו נישות רבות ותא כפפות רב תכליתי שבו הנהג יכול לשמור כרטיסים, מסמכים וכו'.
בהשוואה לקודמו, החידוש הגדיל את הזכוכית, פנסי ערפל, מראות צד ודלתות. זה תרם לשיפור הנראות של הנהג.
מכל זה נובע שהמעצבים החליטו לא לשנות את המראה, אלא לעבוד על הפנים של משאית המיני יונדאי פורטר.
מנוע, תיבת הילוכים, מתלה
כל המכוניות הנמכרות בשוק המקומי מצוידות בטורבודיזל עם תיבת 5 הילוכים ידנית. טנדם זה מספק צריכת דלק קטנה של המכונית. עבור 100 ק מ של כביש, הצריכה הממוצעת במחזור נהיגה משולבת היא 10-11 ליטר סולר. ההזזה חלקה ומדויקת.
חלק הקדמי של המכונית מצויד במתלה קפיצי עצמאי, ומתלה קפיץ תלוי אחורי. עלהגלגלים האחוריים של המשאית המיני מצוידים בבלמי תוף, והגלגלים הקדמיים עם בלמי דיסק. תרגול מראה שהמכונית מתאימה לנסיעה בכבישים שלנו. המתלה עובד מצוין, "בולע" מהמורות קטנות ובינוניות מבלי לגרום לאי נוחות לנהג. ראוי לציין שהמאפיינים של דגם זה נדירים למשאית.
"יונדאי פורטר". מפרטים |
|
Manufacturer | דרום קוריאה |
Body | איסוף |
מספר מושבים | 3 |
תזוזת מנוע, cm3 | 2497 |
הספק מנוע, hp/rev. מינימום | 126/3800 |
מהירות מרבית, קמ"ש | 160 |
Drive | rear |
שידור | 5MT |
דלק | דיזל |
צריכה לכל 100 ק"מ | 10, 5 l |
אורך כולל, mm | 4750 |
Width, mm | 1690 |
גובה, mm | 1930 |
פינוי כביש, mm | 150 |
משקל ברוטו,kg | 2880 |
נפח הטנק, l | 65 |
בדרך
סיבוב מפתח ההתנעה אינו מלווה ב"שאגה" של מנוע הדיזל, כפי שקורה לרוב במכוניות אלו. הנהג יחוש רק רעד קל. מכונית "יונדאי פורטר" תמרון ופריזית. זה מתחיל בקלות אפילו על גבעה.
למשאית יש טיפול טוב, מגיבה במהירות לסיבוב ההגה או לחיצה על הדוושה. בין המינוסים יש לציין מראות צד עם ראות "קצרה": בעת עקיפה, הנתיב השמאלי אינו נראה לחלוטין.
אפילו ה"פורטר" הטעון ביותר הולך במהירות ובקלות. יחד עם זאת, הנהג כמעט אינו מרגיש את משקל המכונית. הגודל הקטן נותן את הרושם שאתה בתוך "מכונית נוסעים" רגילה.
יתרונות
למכונית יש מספר יתרונות:
- אפשרות לשלוט בנהג עם קטגוריה "B" (מכוניות);
- כושר העמסה קטן מאפשר לעבור במקום שבו משאיות אחרות אסורות;
- יכולת תמרון מצוינת והתאמה לתנועה עירונית עמוסה הודות לרדיוס סיבוב הגון של 4.7 מ';
- צריכת דלק נמוכה;
- קיבולת הגוף;
- גובה טעינה נמוך ודלתות תא המטען;
- מסגרת פלדה עמידה;
- פעולת מנוע שקטה;
- תקלות נדירות.
חסרונות
חסרונות של משאית מיני:
- לרוחבמראות עם ראות "קצרה";
- מיקום הסוללה במקום בולט, מה שמגדיל מאוד את הסבירות לגניבתה.
"יונדאי פורטר" היא אופציה מצוינת לתחבורה עירונית הקשורה לעסקים קטנים ובינוניים. למכונית יש מספר יתרונות על פני אנלוגים בסגמנט שלה, מה שהופך אותה לאטרקטיבית למדי. יצרנית הרכב הקוריאנית עשתה הכל כדי להבטיח שהנהג יהיה מרוכז בכביש ולא מוסח על ידי רעש זר, אי נוחות וטיפול לקוי ברכב.
מוּמלָץ:
"יונדאי פורטר": מידות גוף, מפרטים, מנוע, תמונה
כל מכוניות יונדאי פורטר שהורכבו במפעל בטגנרוג מצוידות במנועי טורבו טורבו דיזל D4BF עם ארבעה צילינדרים ושמונה שסתומים. סידור הגלילים הוא אורכי. המנוע מצויד במשאבת הזרקה אלקטרונית
יונדאי ורנה: מפרטים, תמונות וסקירות של בעלי רכב
אם מסתכלים על התמונה של יונדאי ורנה, ניתן להבחין כי לדגם יש מראה יוצא דופן. היא זו שהופכת את המכונית לזיהוי על הכביש. עם זאת, רק בעלי מכוניות מקטגוריית החובבים חשים אהדה לעיצובו
יונדאי ix35. כוונון "יונדאי ix35"
הקרוסאובר הקוריאני יונדאי ix35 נמצא בשוק של מדינות חבר העמים לשעבר מאז 2010. במהלך תקופה זו, הוא הצליח לזכות בפופולריות רבה, והכל בזכות פוטנציאל טכני טוב, עיצוב מודרני ומחיר נוח יחסית. היום נדבר על כוונון יונדאי ix35, המאפשר לחזק את החולשות ולהדגיש את נקודות החוזק של המכונית
מחפר יונדאי: מפרטים, תמונות
מחפרים הם ציוד מיוחד נפוץ מאוד, ששום עבודה לא יכולה לעשות בלעדיו. שימו לב למגוון הדגמים "יונדאי" - זה עשוי להפתיע אתכם לטובה
יונדאי SUV: מפרטים, תמונות וסקירות
בשנים האחרונות, שוק הרכב מתחדש מאוד בדגמים חדשים. ויצרנים אוהבים להפתיע את המעריצים שלהם עם פתרונות יוצאי דופן. כך, למשל, לפני 15 שנה, אף אחד לא יכול היה לחשוב שיופיע רכב שטח של יונדאי. אבל כיום ישנם קרוסאוברים רבים המיוצרים על ידי החברה הזו