מה עדיף, קיה ספורטאז' או ניסאן קשקאי: השוואת רכב

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

נהגים רבים תוהים: "מה עדיף - קיה ספורטאז' או ניסאן קשקאי?" לאור המראה הדומים, הפרמטרים והעובדה ששתי המכוניות נמצאות באותה קטגוריית מחיר, התשובה לשאלה זו מורכבת מאוד. אבל מאמר זה בחר את כמות המידע המקסימלית שתעזור לך אחת ולתמיד לבחור: ניסאן קשקאי או קיה ספורטאז'.

מפרטים עבור קיה ספורטאז'

מידות רכב:

• אורך: 4480 מ"מ.
• רוחב: 1,855 מ"מ.
• גובה: 1635 מ"מ.
• מרווח: 182 מ"מ.
• משקל: 1474-1784 ק"ג.

ניתן לצייד את המכונית ב-3 אפשרויות הינע:

• הפופולרי ביותר ברוסיה והנמכר ביותר, כמובן, הוא 2 ליטרמנוע 4 צילינדרים בהספק של 150 כוחות סוס לפי הדרכון. מדובר בפיתוח "מערה" למדי עם הטכנולוגיות הפשוטות ביותר. הוא טעון, בהתאמה, למינימום, ולכן הוא מאוד תושייה ולא תובעני. יחידה זו מייצרת 192 ננומטר, שזה די אופטימלי עבור קרוסאוברים מקטגוריית מחיר זו. עם מנוע זה, אתה יכול לבחור הנעה מלאה או קדמית. לרכב יש בחירה בין: תיבת הילוכים ידנית ואוטומטית. הדינמיקה היא כדלקמן: תאוצה מרבית של 180-185 קמ"ש, תאוצה למאות תוך 10 שניות. מכלול כזה "אוכל" בנהיגה מעורבת כ-8 ליטר.
• האופציה השנייה היא מנוע 1.6 ליטר טורבו. השילוב הזה מייצר 177 "סוסים" ו-265 ננומטר, שזה אינדיקטור טוב מאוד. יש רק וריאציה אחת של תיבת ההילוכים עם יחידה כזו - זהו הפיתוח הכפול-מצמד האחרון, המצויד במכוניות יקרות וספורטיביות. בעזרתו אתה יכול להרגיש את הנסיעה האמיתית ואת ההנאה מהנהיגה. המכלול הזה מגיע רק עם הנעה לכל הגלגלים, וזה לטובה. מחווני מהירות: מקסימום - 200 קמ"ש, תאוצה למאות היא 9.1 שניות. "גרגרנות" עם סוג נהיגה מעורב יהיה 7.5 ליטר ל-100 ק"מ.
• האופציה השלישית וכנראה המעניינת ביותר היא מנוע 2 ליטר ודלק דיזל "אוכל", המוצהר על 185 כוחות סוס בלתי נתפסים, כמו גם 400 ננומטר. יש לו את הטוב בעולם, תיבת ממיר מומנט פשוטה 6 הילוכים, כמו בגרסה עם מנוע בנזין בנפח 2 ליטר. כמובןמכלול זה מגיע רק עם הנעה לכל הגלגלים. הדינמיקה היא כדלקמן: המהירות הגבוהה ביותר היא 201 קמ"ש, תאוצה למאות מושגת תוך 9.6 שניות. צריכת דלק עם סגנון נהיגה מעורב תעמוד על 6.3 ליטר.

Kia Sportage Exterior

תכונות רכב חדש:

1. כל האלמנטים המבניים הפכו קטנים יותר: גריל רדיאטור, אופטיקה של ראש, נישות לפנסי ערפל. הפרטים קיבלו מראה אכזרי ונועז יותר.
2. הפחית את מספר המעברים החלקים והרכים והגדיל את מספר הקצוות החדים.
3. הפחתת גרר אווירודינמי, ובכך להיות מסוגל גם לנצח בדינמיקה בנהיגה וגם להפחית רעש מזרימות אוויר.
4. הפנסים האחוריים, עשויים מדיודות, מחוברים ביניהם באמצעות פס כרום. עיצוב זה מאפשר לך להיראות גלוי יותר על הכביש ולמשוך את תשומת הלב של נהגים אחרים.

תשומת לב מיוחדת ראויה להגנה על הגוף לאורך ההיקף בעזרת לוחות פלסטיק. די זול, אבל יישום מוכשר ומעשי.

Kia Sportage Interior

שינויים ושיפורים בפנים המכונית:

1. רכשו קווים חלקים יותר.
2. שימוש בלוחות במראה אלומיניום.
3. הגברת הנוחות והאיכות של תפירת כיסאות.
4. מספר רב של לחצנים הממוקמים בפאנל המרכזי מעניק מראה מודרני וטכנולוגי יותר.
5. לוח המחוונים קיבל מסך TFT חדש שמשדר את הכמות המקסימלית שלמידע על מצב הרכב.
6. השורה האחורית מיועדת לנוחות מרבית של תנועה למרחקים קצרים וארוכים כאחד.

מסקנה לגבי קיה ספורטאז'

זה נחמד להבין עד כמה תעשיית הרכב הקוריאנית צעדה קדימה בעולם המודרני. המחיר עבור קיה ספורטאז' מתחיל ב-1,200,000 רובל. לאבזור התקני ניתן להוסיף הנעה ארבע גלגלים, מנוע דיזל, טורבו 1.6, גג פנורמי, בקרת התנגשות, בקרת נתיב, חניה אוטומטית. מבחינת ציוד, מכונה זו מתאימה, באופן עקרוני, למותגים בולטים רבים עבור 4.5 מיליון. במקביל, בחלק העליון שלה, היא מונחת על 2 עם זנב. ובסכום הזה יש לה במה להפתיע אותך, גם אם עברת ממכונית ב-5 מיליון. למרות שהפרמטרים של השטח משאירים הרבה מה לרצות, כולם צריכים להבין שמדובר בקרונית שטח או, כפי שהחברה הקוריאנית ממצבת אותה, קרוסאובר עירוני.

מפרט ניסאן קשקאי

עקב השינוי במידות המרכב, נפח תא המטען גדל מעט והסתכם ב-487 ליטר.

מתחת למכסה המנוע פוגשת אותנו תמונה שכבר מוכרת מקודמתה. כך ניתן לצייד את המכונית:

1. לגרסה הבסיסית יש מנוע בנזין בנפח 1.2 ליטר עם 4 צילינדרים ו-16 שסתומים. הפיתוח הזה יגרום לצחוק פשוט, אבל הטורבינה שהובאה לראש מתקנת את העניין, בעזרתה יש לתפוקה 115 "סוסים" ו-190 ננומטר.יחד איתו מגיעה תיבת 6 הילוכים, אפשר גם להתקין וריאטור ללא מדרגות. מכלול כזה מסוגל להאיץ למאות ב-11 שניות ולפתח מגבלה מלאה של 180 קמ"ש. לפי הדרכון, היצרן טוען לצריכה של 7 ליטר במצב משולב.
2. ניתן לצייד את המכונית במנוע בנזין בנפח 2 ליטר המפיק 144 כוחות סוס עם מומנט של 200 ננומטר על הסיפון. תיבות ההילוכים האפשריות זהות למנוע ה-1.2 ליטר. כמובן, המנוע הזה נותן ביצועים טובים יותר מהאח הצעיר. גרסה זו מסוגלת להאיץ ל-100 קמ"ש תוך 10 שניות ומוציאה נתון מופקע של 185 קמ"ש. ציוד זה זולל 6.5 ליטר במצב משולב.
3. גרסה נוספת מצוידת במנוע 1.6 ליטר דיזל 4 צילינדרים המפיק 130 כוחות סוס ומומנט שיא של 320 ננומטר. "לב" כזה מסוגל לפזר את היחידה תוך 11 שניות ולתת 184 קמ"ש במהירות מרבית. הגרגרנות, כמובן, בגרסה זו תהיה פחותה מאשר בתצורת הבנזין ותהיה 5 ליטר. אבל יש חיסרון אחד: מנוע הדיזל משולב רק עם CVT.

ניסאן קשקאי חיצוני

בהשוואה לדגם הקודם, חלו מספר שינויים. במבט ראשון, הסגנון נותר ללא שינוי, אך דעה זו משתנה במהירות. המראה החיצוני הפך ליותר נועז, אכזרי. הסירו מעברים רכים וחלקים, יצרו סורג גדול יותר בצורת V ופינות מחודדות. המכונית מתהדרת גם באופטיקה חדשה תוך שימוש בפיתוחים מודרניים.

פנימי ניסאן קשקאי

אם נשווה את הגרסה החדשה לגרסה הקודמת, אז אין שינויים גלובליים. ניסאן הצליחה לשמור על האיזון האופטימלי בין עיצוב אכזרי לארגונומיה גבוהה של מכונית משפחתית. בפאנל הקדמי ישנו מספר מרשים של כפתורים, וכן מרכז מולטימדיה ממותג עם מסך מגע גדול. ניתן לקצץ את הפנים גם עם עור טבעי (גרסאות יקרות) וגם בד איכותי. המושבים הקדמיים בעלי פרופיל נוח וגלגלי תמיכה צדדיים גדולים. זמין גם עם מערכות חימום ומגוון רחב של התאמות מיקום.

השורה האחורית די מרווחת. אבל הנוחות של הבילוי מקלקל את המבנה הנוקשה למדי ואת הפרופיל השטוח של הכיסאות. גורם זה ישפיע במיוחד בעת נסיעה למרחקים ארוכים.

לפי הדרכון, תא המטען הוא 487 ליטר, כאשר המושבים האחוריים מונמכים מספר זה עולה לכ-1585 ליטר. ראוי לציין כי בהורדת המושבים ביציאה מקבלים חלל שטוח לחלוטין. זה נותן גם יתרונות בהובלת מטען גדול מדי, וגם במידת הצורך אפשרות ללינת לילה.

השוואה בין ניסן קשגאי ו-KIA Spoortage

כמובן שלא הגיוני לעשות השוואה בצורת מבחן מיוחד בין ניסאן-קשקאי לקיה-ספורטאז', היות ולכל אחד יש טעם שונה ולכן הפרמטרים הכלליים של שתי המכוניות יינתנו כאן. רָצוֹןהשוו מראה, יתרונות וחסרונות בעיצוב, מחירים, כמו גם רכיבים טכניים. כתוצאה מכך, תקבעו בעצמכם מה עדיף - קיה ספורטאז' או ניסאן קשקאי

ה-KIA Sportage ששוחרר לאחרונה מפתה קונים עם המראה הלא סטנדרטי והקליט שלו. בכך הוא נעזר בפרופורציות אופטימליות הן לסגנון הספורט והן ל"עובד קשה" משפחתי. עם זאת, ניסאן קשגאי לא נחות בהרבה בפרמטר הזה. המראה שלו מתאים יותר לתנועה מדודה, טיולי פיקניק, טיולים משפחתיים. אבל אי אפשר לייחס את זה למינוסים, שכן לאנשים יש טעם שונה, וכל אחד בוחר רכב לסוג הפעילות שהוא צריך ודבקות בתדמית או מעמד מסוים. בהשוואה הזו: קיה-ספורטאז' מול ניסאן קשקאי, מבחינת מראה, אין מנצחים.

שני הדגמים המוצגים דומים מאוד במידותיהם, כך שהשוואת המידות של ניסאן קשקאי וקיה ספורטאז' אינה הגיונית.

Sportage יכול להיות מצויד באחת משלוש מערכות הנעה. הראשון הוא מנוע בנזין 2 ליטר 4 צילינדרים עם 150 "סוסים" על הסיפון ו-192 ננומטר. אחריו מגיע מנוע טורבו אוכל בנזין בנפח 1.6 ליטר המפיק 178 כוחות סוס ו-265 ננומטר. המכשיר השלישי הוא מנוע דיזל בנפח 2 ליטר, ממנו נמשכו 185 כוחות סוס ו-400 ננומטר מדהימים.

באשר לניסאן קשגאי, הוא גם מציג בפני הלקוחות שלוש אפשרויות. הראשון הוא מנוע עם 1.2 ליטר על בנזין, המראה 116 כוחות ו-190 ננומטר.הגרסה הבאה היא מנוע 2 ליטר עם הספק של 140 ליטר ו-200 ננומטר לפי הדרכון. וריאציה 3 - מנוע דיזל בנפח 1.6 ליטר המסוגל לספק 130 כוחות סוס ו-320 ננומטר.

בהתבסס על נתונים אלה, אנו יכולים להסיק: ספורטאז' מאשרת את יצירתו לקרוסאובר ספורטיבי ומתאים היטב לאוהבי התנעה מהירה ותנועה מהירה. החיסרון הוא תשלום יתר משמעותי של מיסים על עודף כוח סוס. על סמך זה, ניתן להסיק שבשאלה מה לקנות - "קיה-ספורטאז'" או "ניסן-קשקאי", יוצאת החברה היפנית. בתורו, ניסן קשגאי מציע אפשרויות מעניינות לא פחות לפריסה של המכשיר המצטבר. המכונית מושלמת לנסיעה הן בעיר והן בכבישים כפריים. עתודת הכוח תהיה די והותר, ובעיקר בעיר לא יהיה הבדל ניכר בין שתי המכוניות.

סלון

הסלונים של "קיה-ספורטאז'" או "ניסן-קשקאי" החדשים עשויים במרקם ובאיכות גבוהה. ספורטאז' בשל עיצובו הפשוט נראה מרווח ומרווח יותר מהמתחרה. ראוי להזכיר גם את השורה האחורית השיקית. המומחה שם עליו דגש עצום, והם השיגו את התוצאה הרצויה. לכיסאות התאמה מושלמת ואלמנטים מחזיקים, רכות מדהימה ותחושות מישוש נעימות מהחומרים. בניסן המצב קצת יותר גרוע. גם הכיסאות איכותיים, אך הקשיחות שלהם מותירה הרבה מקום לרצון. המושבים הקדמיים בערך זהים מבחינת נוחות, אבל לניסאן יש מיקרופלוס.

כאןקשה גם לומר מה עדיף - קיה ספורטאז' או ניסאן קשקאי

מחיר

מחיר הקיה-ספורטאז' ישתנה בין 1,289,900 ל-1,709,900 רובל.

בתורו, אתה יכול לרכוש את ניסן קשקאי מ-1,114,000 עד 1,670,000 רובל.

מסקנה

ההשוואה בין ניסאן קשקאי לקיה ספורטאז' יכולה להימשך לנצח. שתי החברות הציגו מכוניות ראויות בסגמנט שלהן. הבדלים ביניהם, אמנם נוכחים, אבל לא כל כך משמעותיים. התחרות בכללותה נמשכת בכל הסעיפים. איפשהו מכונית אחת מנצחת, במקום אחר. כמובן, מה עדיף - "קיה-ספורטאז'" או "ניסן-קשקאי", זה תלוי בך.