צמיגים "Goodyear Ultra Grip 500": סוגים, תמונות וסקירות של בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

צמיגי חורף מתוצרת ארה ב היו נושא מתמיד לוויכוח עבור רוב הנהגים. מצד אחד, יש לו עלות נמוכה למדי, ומצד שני, האם הוא יוכל לעמוד בתנאי מזג אוויר ביתיים ללא בדיקה בחורף קר? שאלה זו, ככל הנראה, נשאלה על ידי כמעט כל חובב מכוניות. בואו ניקח כדוגמה את דגם Goodyear Ultra Grip 500 ונגלה איזו מידת איכות ומעשיות יש לאמריקאים.

קודם כל, בואו להכיר את התוצאות של נתונים רשמיים המוצעים על ידי היצרן ופרסומים פופולריים בנושא זה, ולאחר מכן נתעניין בדעותיהם של נהגים החיים בתנאים שלנו שבדקו דגם זה על המכוניות שלהם.

קיצור על "Goodyear Ultra Grip 500" ותמונה של צמיגים

מהסקירה הראשונית הופךברור שאנחנו מדברים על דגם שמיועד לפעולה בעונת החורף הקרה. לא מעט זמן חלף מאז המצגת, אולם עד היום הצמיגים הם די פופולאריים וזוכים לביקוש גבוה, גם למרות גילו הניכר של המותג. כל זה הושג באמצעות שימוש בשיטות ובגישות המודרניות ביותר במהלך הפיתוח, כמו גם שיפור מתמיד ובזמן של מודלים שפורסמו.

גומי Goodyear Ultra Grip 500 מיועד בעיקר להתקנה על מכונית נוסעים רגילה. עם זאת, ישנם גם דגמים שניתן להתקין על קרוסאובר ורכב שטח. יש גם הזדמנות כזו עבור כמה דגמי מיניבוס. מגוון כזה מאפשר לבחור בדיוק את אופציית הצמיג Goodyear Ultra Grip 500 המתאימה לך ותעמוד כמעט בכל האינדיקטורים הדרושים לרכב המסוים שלך.

טכנולוגיית V-Tred חדשנית

היצרן האמריקאי היה מהראשונים שהשתמשו בדפוס הדריכה המקורי בצורת V על מנת להוסיף פרודוקטיביות ולשפר את הפרמטרים של צמיגי חורף. הסימטריה והכיווניות של הדפוס, המשמשים בצמיגי Goodyear Ultra Grip 500, אפשרו לשפר את התוצאות בכמה דרכים במקביל. אז, צלעות רחבות, שנוצרו כתוצאה מתוכנית כזו להפצת גושי דריכה, זכו בהזדמנות להתגבר בצורה מושלמת על כלאת כמות הנוזלים, הדש, השלג הרופף ושאר אלמנטים שליליים. נוכחותם אינה מתקבלת בברכה בנקודת המגע של משטח העבודה של צמיג Goodyear Ultra Grip 500 עם כל משטח על הכביש. זה איפשר להגביר את ביצועי החתירה על שלג טרי ולמעשה לבטל את האפשרות של הידרופלינג.

גושי דריכה גדולים, הממוקמים באזור המרכז, עזרו לשפר את היציבות הכיוונית בסדר גודל, כפי שקורה לרוב בהצבתם. קצוות עבודה הפוכים הוסיפו איכויות בלימה לצמיגי החורף Goodyear Ultra Grip 500, כתוצאה מכך מרחק הבלימה ירד, ובזמן בלימה דחופה אין סיכוי להחלקה.

טכניקת חסימה 3D-BIS

במהלך פיתוח תבנית הדריכה הקפידו המעצבים שהקצוות לא ייצמדו זה לזה תחת משקל, ויחד עם זאת לא יאבדו מהמעשיות שלהם. משמעות החידושים לאותה תקופה הייתה חלוקת חריצים-בועות מתחת לקוביות הדריכה, שנועדו להתנגד להסטה האוטומטית של כל אחת מהן. התוצאה הייתה רצועות פתוחות תמיד, מה שלא רק עזר להגדיל את מדד ההתנגדות להידרופלנינג ולהפוך את מערכת הניקוז ליעילה יותר, אלא גם הגדילו את ביצועי החתירה של הצמיג בנסיעה בשלג רופף או טרי, כמו גם ברפש. בנוסף, בסיסי הבלוקים נחתכים בצורה לא אחידה, בגלל זה, קצוות החיתוך ארוכים יותר ואיכות ההדבקה משתפרת עלמִדרָכָה. הם, בהתבסס על הביקורות, בעת נסיעה על קרח, מוסיפים ביטחון לנהג במכונית שלהם.

תיקון קוצים באמצעות מערכת SAT

רגע ההתקנה האיכותית של חלקי מתכת מחושב בקפידה כדי שיוכלו לעבוד במאה אחוז מבלי ליפול ולהבטיח חיבור מצוין עם המדרכה בכביש. לאחר שנים רבות, אנו יכולים להסיק שהתוצאה עלתה על כל הציפיות האפשריות.

תכונות תרכובת גומי

כדי להיות מסוגל לעבוד עם "Goodyear Ultra Grip 500" 205 55 R16 באזורים עם טמפרטורות נמוכות, היצרנים היו צריכים להוסיף רכות, שלא תהיה גדולה מדי עם מדחום חיובי. הדבר התאפשר באמצעות שימוש בסיליקה סינתטית, המופקת מנפט וחומצה סיליקית, הקושרת אלמנטים גומי טבעיים וסינטטיים, ובכך מגבירה את עמידות השחיקה שלו. התוצאה הייתה נוסחה שאפשרה לגומי לשמור על רכותו גם בזמן כפור חמור ויציב.

גדלים רבים

כדי להיות מסוגל לקנות את דגם Goodyear Ultra Grip 500 לכולם, עליך לבחור טווח מידות. זה בשביל זה כי החברה ייצרה יותר ממאה סוגים של גומי עם פרמטרים שונים. במבצע יש אופציות בקוטר פנימי של 13-20 אינץ'.

כמו כן, אם תרצו, תוכלו לרכוש גרסאות מחוזקות של Goodyear Ultra Grip 500 עבור כלי רכב כבדים יותר, כולל מיניבוסים. ללמי שאוהב לנהוג מהר במזג אוויר כפור יש אפשרויות עם אינדקס מוגבר של מהירות תנועה אפשרית ביותר. הדבר העיקרי שיש לזכור הוא שחשוב מאוד להקפיד על כללי הדרך.

משוב חיובי על "Goodyear Ultra Grip 500"

נהגים מדגישים לרוב את ההיבטים החיוביים הבאים של הגומי הזה:

• עמידות גדולה בפני שחיקה, חלקם מצליחים לרכוב על אותו גומי יותר מחמש עונות, וגם לאחר מכן הוא לא מאבד את התכונות החיוביות העיקריות שלו.
• בלימה איכותית הודות לתבנית דריכה מיוחדת.
• רמת רעש מינימלית הודות לפיזור נכון של ניטים והצורה המיוחדת של המושבים.
• דופן צדדית אמינה, שחשובה בנסיעה בכבישים ברוסיה.
• פונקציונליות חתירה מצוינת, בין אם השלג על המסלול רופף או ארוז. גומי יעבוד מצוין בשני המקרים.
• ללא בקע, גם בשימוש ממושך.

לדגם יש גם כמה חסרונות. כדאי לספר עליהם כדי שלא יהיו הפתעות נוספות.

Negatives

ביקורות על "Goodyear Ultra Grip 500" אומרות יותר ויותר שכמעט בלתי אפשרי לקנות מהדורה חדשה של גומי. אבל היצרן לא דיבר על השעיית הייצור של הדגם הזה. נקודה זו נידונה לרוב בביקורות שליליות.

יש מקרים שבהםנהיגה אגרסיבית, החתיכים יכולים לעוף החוצה כבר בעונת הבלאי הראשונה. אי אפשר גם שלא לשים לב לעובדה שחלק מהקונים שמרו אותם יותר משלושה חורפים, מה שמעיד על אמינות מספקת של הצמיגים בשימוש נכון.

מסקנה

ישנן ביקורות טובות ורעות על כל מוצר. אבל לגומי הזה יש יתרונות נוספים. דגם זה הוא אחד הפיתוחים המוצלחים שלא איבד פופולריות גם שנים לאחר המצגת. אנו יכולים לומר ש"Goodyear Ultra Grip 500" 195 65 R15 הוא דגם קרוב לאידיאלי. בהתאם לכך, אם תצליחו לרכוש צמיגים חדשים מהטווח הזה, תוכלו לקנות אותו בבטחה לנסיעה נוחה.