2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
LLC "Taganrog Automobile Plant" נמצא ב-Taganrog. היא נוסדה בשנת 1997. נסגרה לאחר 17 שנים – בשנת 2014. הסיבה להפסקת העבודה הייתה פשיטת רגל.
היסטוריה קצרה של המפעל
מפעל הטגנרוג (Tagaz) נבנה ברישיון ובתוכניות של חברת Teu Motors הדרום קוריאנית. המימון ניתן על ידי חברות זרות. הסכום הכולל של ההשקעות המושקעות הוא יותר מ-260 מיליון דולר. באתר הבנייה יש מכולה אוניברסלית, שהוסבה למכולת רכב על ידי מעצבי רוסטוב. תקופת הבנייה הכוללת היא שנה ו-7 חודשים.
בשנת 1998 חגגה טאגנרוג את פתיחת החברה. מפעל הרכב החל רשמית את עבודתו ב-12 בספטמבר. למרבה הצער, בהתחלה זה פעל לכל הפחות. זאת בשל העובדה שבתקופה זו היה משבר כלכלי בפדרציה הרוסית. על פי התוכניות, המפעל היה אמור להתחיל מיד בייצור של שלושה דגמי TEU, אך דה פקטו המכונות נוצרו במנות קטנות. והמסוע הופעל רק כדי שלא יעמוד.
באביב 1999, הוחלט להתחיל בייצור"אוריון", לעומת זאת, עקב אספקה לא יציבה של רכיבים, המפעל הפסיק להרכיב אותם.
במחצית השנייה של שנת 2000, המסוע החל ליצור טנדר סיטרואן ברלינגו. זה היה הייצור הראשון, למעשה, בקנה מידה גדול. עד 2013, החברה הצליחה יחסית טוב, אך לאחר שהמייסדה הוכרז כפושט רגל, מפעל הרכב טגנרוג קיבל את אותו מעמד.
בשנת 2016, הסיפור המשיך. כעת החלו לשלם שכר למי שעבד בעבר במפעל. עם זאת, רק 100-300 רובל בחודש מועברים לכל אחד. בסוף נובמבר השנה אמורה להיערך המכרז הסופי בו יימכרו קרקעות החברה ובנייניה.
תהליך פשיטת רגל
עקב המשבר העולמי שהתעורר ב-2009, הייצור במפעל ירד מספר פעמים. הלוואות בנקאיות גדלו, והסכום הגיע לגבהים מופקעים - יותר מ-20 מיליארד רובל. כבר ב-2010, המצב הוסדר, שכן כל הנושים, למעט VTB, הסכימו לארגון מחדש. בנק זה הגיש תביעה לבית משפט רוסי על מנת להכיר במפעל טגנרוג כפושט רגל. עם זאת, לאחר התערבותו של ולדימיר פוטין, החוב עבר מבנה מחדש, והתביעה נמשכה.
בשנת 2012 ההיסטוריה חזרה על עצמה. אלא שהפעם החליט המפעל להכריז בעצמו על פשיטת רגל באמצעות הגשה לבית המשפט לבוררות. קיצוץ כוח אדם החל, התקציב והייצור ירדו.
ב-21 בינואר 2014, המפעל הוכרז רשמית כפושט רגל.
Tagaz Road Partner
זההמכונית, אשר הורכבה על ידי מפעל הרכב Taganrog, מוצגת כידיד חזק, אמין ונאמן לכל נהג. המרווח הוא ברמה גבוהה, מותקנת הנעה ארבע גלגלים, סוג הגוף הוא סטיישן. רכב שטח זה משלב את כל האיכויות החיצוניות הטובות ביותר וציוד טכני.
הזיגוג נוח ככל האפשר, כך שלנהג יש נוף מצוין. תנוחת ישיבה גבוהה, מראות אחוריות גדולות, כמו גם כוח וחימום פנימי יהפכו את הנסיעה לנוחה.
המנוע שהותקן על המכונית הוא יחידת דיזל בנפח 2.6 ליטר המסוגלת לפתח הספק של עד 105 כ ס. עם. הודות לו, אתה יכול להרגיש נוח ואמין על הכביש. המנוע עובד עם תיבת הילוכים אוטומטית.
Tagaz C190
מפעל רכב טגאנרוג יצר כלי תחבורה נוסף, לא פחות ממצוין. זה נקרא Tagaz C190.
מכונית זו מתאימה לכל נהג - גם למתחילים וגם למקצוענים. מותקנת הנעה לארבעה גלגלים, רמת מרווח גבוהה, והמנוע רק יוסיף ביטחון על הכביש. המכונית נעה בקלות גם בשטח וגם בכבישים סלולים. השעיה המספקת חלקות מירבית עובדת מצוין.
למנוע יש מומנט שמייצר כוח אדיר במצבי עבודה במהירות גבוהה. הודות לכניסת האוויר, המכונית ידידותית לסביבה. מושב הנהג נוח ככל האפשר, ומושבי הנוסעים גדולים מספיק. זה יאפשר לינה נוחה לאנשים עם גדולגובה ומשקל.
Tagaz Aquila
הדבר הראשון שתופס את העין הוא המראה החיצוני. אצלם בולט צמח הטאגאז. ההרכב היה מעוטר באמת במכונה הזו. היא באמת נראית מדהים ולגמרי לא סטנדרטית לכיתה שלה. "מה לא בסדר איתו?" - מיד עולה השאלה. מכונית זו ממעצבי רוסטוב נמכרת במחיר של מכונית סדאן ברמה נמוכה יותר, ובמקביל בעלת מראה של מכונית ספורט. ה"פנים" המהיר והתמונה המוארת עזרו למשוך קונים פוטנציאליים רבים שהתעניינו בבירור במה שהדגם הזה מסוגל לעשות.
בפנים ניתן להבחין במושבי ספורט עם חישוקי סגסוגת, חומרים באיכות טובה, קווי מרכב יעילים. יש לציין שבמחיר נמוך אדם מקבל רכב טוב בעל מראה ייצוגי.
Tagaz Tager
המכונית קיבלה את הצורה, התוכן והרוח הטובים ביותר. את המכונות האלה יצר טגאז. ההרכב לא משאיר אף אחד אדיש.
באשר למראה שלה, יש לציין שהקנונים של מכוניות אגדיות, שהשתלבו בצורה מיטבית בעיצוב של מכונית מודרנית, זכו לכבוד מלא. היא לא נכנעה להשפעת טרנדים אופנתיים, והיא מזוהה על ידי הצרכנים גם עם חוזק ואמינות.
המכונית מצוידת במנועים (בנזין) ל-2, 3 ו-3, 2 ליטר, בנפח 150 ליטר. עם. ו-220 ליטר. עם. בהתאמה. בעת נהיגה, קל להעריך את הפעולה החלקה של תיבת ההילוכים האוטומטית. זמיןפונקציית הנעה לכל הגלגלים. אם המכונית נעה עד 70 קמ ש, אז אתה יכול בקלות להחליף את המצב.
מוּמלָץ:
UralZiS-355M: מפרטים. רכב משא. מפעל רכב אוראל על שם סטלין
UralZiS-355M, למרות שהוא לא הפך לאגדה של תעשיית הרכב הסובייטית, הוא בהחלט יכול לטעון שהוא הסטנדרט של פשטות ואמינות
לוגו של מותג רכב עם שמות. היסטוריה של סמלים
המסורת של קישוט מכוניות עם סמלים ממותגים הופיעה לפני זמן רב. ככלל, הם כמעט אינם שונים מהלוגו של מותגי רכב עם שמות. לעתים קרובות מאוד, יצרני רכב משתמשים בתמונות של בעלי חיים כסמלים. לא פחות פופולרי הוא השימוש באלמנטים של מעילי הנשק של ערים ואזורים כסמלים של מותגי רכב. ניתן למצוא את השמות, ההיסטוריה והתמונות של חלקם בקריאת המאמר
מפעל רכב זפורוז'יה: סקירה, תיאור, מערך וסקירות
Zaporozhye Automobile Plant הוא אחד המפעלים הוותיקים ביותר באוקראינה, שעל בסיסו הושג מקור התעשייה של מדינה זו. בתקופות שלפני המהפכה, היא הייתה מורכבת מארבעה מפעלים קטנים שהיו ממוקמים באותו שטח והתמחו בייצור מכונות חקלאיות. אילו מכוניות מייצרת היום ZAZ, מהי החברה הזו בכלל? על כך נדון במאמר
"RussoB alt", מכונית: היסטוריית מותג ומערך. מכוניות רוסו-בלט: מפרטים, ביקורות בעלים
האם אתה מכיר מותג רכב כמו "RussoB alt"? המכונית של המותג הזה נחשבת למכונית הרוסית הראשונה. ממאמר זה תלמדו על איך הוא היה ואיך הוא הרוויח את הפופולריות שלו
KrAZ-255B - מפרטים. מפעל רכב קרמנצ'וג
המאה הקודמת הייתה במובנים רבים לא הזמן הטוב ביותר בהיסטוריה האנושית. היו מלחמות, והמחלות הקטלניות החדשות ביותר, הייתה חלוקת מדינות ושרטוט גבולות… אבל הרבה דברים טובים קרו באותה תקופה. האחרון יכול בקלות לכלול את רוב התגליות המדעיות וההמצאות השימושיות ביותר