מאפיינים טכניים של "גראנד ויטארה" יספקו נוחות בכל כביש

מאפיינים טכניים של "גראנד ויטארה" יספקו נוחות בכל כביש
מאפיינים טכניים של "גראנד ויטארה" יספקו נוחות בכל כביש
Anonim

כאשר בוחנים את היכולות של מכוניות, זה נוהג די נפוץ כאשר סוג של תת-ג'יפ או קרוסאובר פרקט ממוקם כרכב שטח אמיתי, או כובש שטח. עם זאת, המצב הפוך קורה גם. אם אתה מסתכל על המאפיינים הטכניים של "גראנד ויטארה", אז הם תואמים לרכב שטח רגיל לחלוטין, עם יכולות טובות. ובמראה - רכב שטח קרוסאובר טיפוסי, בו המפתחים מדגישים יתרונות לא קיימים.

מפרט גרנד ויטארה
מפרט גרנד ויטארה

יש לציין מיד שהגראנד ויטארה, רכב שטח יפני קומפקטי, הוא כבר הדור השלישי של המכוניות הפופולריות. כאשר היא נוצרה, המחברים, בנוסף למשימות של עדכון המכונה, חתרו למטרה לשמר את כל היתרונות והיתרונות שהצטברו בעברמכונית פופולרית. המאפיינים הטכניים של ה-Grand Vitara מאשרים לחלוטין שהמעצבים היפנים התמודדו עם משימה זו. נכון, הם זנחו את הגרסה הקלאסית עם מסגרת האופיינית לדגמי גרנד ויטארה קודמים.

זה, כמובן, הקל על המכונית ושיפר את הטיפול בה. במקום אלמנט מבני כזה, הופיע גוף נושא עומס עם מסגרת משולבת, וזה לא היה השינוי היחיד שאפשר להעריך את המכונית בצורה שונה במקצת. ה"גראנד ויטארה" החדש ב-2013 יכול דווקא להיחשב כקרוסאובר בעל הנעה לכל הגלגלים, שאחד האישורים שלו יכול להיות מתלה עצמאי של כל הגלגלים. עם זאת, יש להכיר ברכב כזה כבעל יכולת טובה להתגבר על בוץ וכבישים שבורים.

הוכחה לכך היא אישור די הגון של מאתיים

גרנד ויטרה 2013
גרנד ויטרה 2013

מילימטרים, כמו גם נוכחותם של מספר מנעולים במארז ההעברה, הטבועים ברכבי שטח אמיתיים. כדי לא להיות מופרך, יש לציין כי עבור הגרנד ויטארה, המפרט הטכני מספק את מצבי ההפעלה הבאים עבור תיק ההעברה:

- דיפרנציאל מרכזי נעילה עצמית עם אפשרות לנעילה מאולצת;

- חסימה מאולצת של הדיפרנציאל הצולבי;

- הנעה ארבע גלגלים קבועה;

- מכפיל מחובר נוסף (הורדת הילוך) עם דיפרנציאל צולב נעול.

גרנד ויטרהמפרטים
גרנד ויטרהמפרטים

המאפיינים הטכניים של ה"גראנד ויטארה" מספקים אפשרות להשלמתו עם שלושה מנועים שונים (בנזין) בנפח של שתיים וארבע עשיריות, שתיים, אחת ושש עשיריות ליטר, מפתחים הספק של 169, 140, 106 ליטר. עם. בהתאמה. עם מנועים אלה, מותקנת תיבת חמישה הילוכים אוטומטית או תיבת הילוכים ידנית. בהתאם לתצורה, זמן התאוצה למאות משתנה בין 12.5 ל-14.4 שניות, הצריכה במחזור העירוני היא לא יותר מ-10.6 ליטר, בכביש המהיר 8 ליטר.

מאפייני המרכב והמתלים לפי הסיווג הנוכחי מאפשרים לייחס את המכונית הזו לקרוסאוברים, עם זאת, המאפיינים הטכניים של הגרנד ויטארה תואמים יותר לרכבי שטח. למרות אי התאמה קלה כל כך בהערכה, המכונית מסוגלת לספק לנוסעיה רמת נוחות מספקת בנסיעה בכל תנאי קשה ולאפשר להם להיכנס לפינות בלתי נגישות. בנסיעה בעיר ובכביש המהיר, גרנד ויטארה תספק את הבטיחות, המהירות ויכולת התמרון הנדרשים.

מוּמלָץ: