מיצובישי ASX: ביקורות ומפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

לפני לא כל כך מזמן הציגה יצרנית הרכב היפנית מיצובישי ASX מעודכנת על הבמה העולמית. יחד עם זאת, ביקורות עליו אינן חד משמעיות. הדגם לא השתנה מאז 2015. ועכשיו, סוף סוף, זה קרה. המפתחים מציעים כי הקרוסאובר יהפוך לפופולרי בקרב צרכנים רוסים. מראה מודרני, ביצועים טכניים טובים ופנים ארגונומי - תקבל את כל זה עבור כ -1,500,000 רובל. בואו נסתכל על הכל בפירוט ובתור.

סיפור קרוסאובר

תהליך יצירת מיצובישי ASX היה מסובך. לא ניתן היה לייחס מכונית זו בזמן השחרור בשנת 2010 לסוג מסוים של מכוניות. המושג, שהוצג ב-2001, מעולם לא נקרא ASX, אלא הפך למיצובישי אאוטלנדר.

בעתיד, המפתחים הגדילו את גודל ה-SUV הזה, והוא עבר לכיתהרכבי שטח. זה פינוי מקום ליצירת ASX קומפקטי. למעשה, היום יש לנו מכונית אחת כזו, שעברה שינויים רבים לאחר שמונה שנים.

מראה חדש

שנים מאוחר יותר, החלק החיצוני עבר שינויים רבים. הופיע גריל חדש המעניק לקרוסאובר מראה נועז. על הפגוש הקדמי הותקנו פנסי ערפל ואורות ריצה חדשים באמצעות דיודות אור. חישוקי הסגסוגת בגודל 16 אינץ' משתלבים בצורה מושלמת בקשתות הגלגלים. במראות הצד האחוריות התקינו היזמים מחזירי איתות והכל גם באמצעות נוריות.

אנשים רבים אוהבים את השימוש בחיפויי כרום שונים, מה שמעיד על הסגנון היפני של המכונית. לגבי צבעי גוף, היצרן השתמש ב-5 צבעים. ביניהם, הפופולריים ביותר הם אוריינט אדום וכסף קריר. לדברי נהגים, רכב השטח רכש מראה אגרסיבי עם ממדים טובים למדי. המראה לבדו מרמז שהמכונית מוכנה לטפס על המדרכה ולצאת לשטח.

פנים "יפנית"

הפנים של המיני-SUV, כמו גם החיצוני, עברו שינויים. גלגל ההגה ולוח המחוונים ששונו מושכים את העין, אשר במראה מעבירים את המכונית למעמד ספורט. מושב הנהג, לטענת הבעלים, הפך אפילו יותר נוח ורכש הגדרות רבות. נהג הקרוסאובר יכול להתאים את מיקום המושב באופן בלעדי לדרישותיו.

אוהבים לא משתעממיםשימו לב שמערכת המולטימדיה מצאה מסך ארגונומי חדש עם פקדי מגע. גודל התצוגה הוא שבעה אינץ', מה שגורם לו להיראות נהדר בפאנל הקדמי. היצרנים טוענים כי ההתקנה של בקרת אקלים הפכה נוחה מאוד. הוא נשלט על ידי שלושה מתגים. הנהגים מסכימים. איכות חומרי הריפוד של מיצובישי ASX שופרה. ביקורות הבעלים מצביעות על כך שהוא הפך להיות יותר עמיד בפני שחיקה. המכונית יכולה להכיל חמישה אנשים במבנה ממוצע בצורה מושלמת.

בוא נדבר על תא המטען. 384 ליטר - זה הנפח של מיצובישי ASX. ביקורות אומרות כי הגדלים הללו אינם מספיקים, בהתחשב בגודל המכונית. פתרון מצוין הוא מקום נוסף לצמיג רזרבי וכלי עבודה.

בנפרד, אנחנו צריכים לדבר על בידוד הרעש של התא. היא מספיק טובה. אם המכונית עומדת במקום כשהמנוע פועל, צליל פעולתה כמעט ואינו נשמע. אבל הנהגים מציינים שברגע שאתה חוצה את מד המהירות של 70 קמ ש, רעש הצמיגים ופעולת המנוע מפריעים לשקט שלך.

ביצועי רכב בין מדינות

למרות העובדה שה-ASX שייך למחלקת רכבי השטח, יכולת השטח של המכונית היא על העליונה. המפתחים הצליחו להשיג תוצאה זו על ידי הגדלת האישור. מרווח הקרקע גדל ל-20 סנטימטרים. בעלי רכב מציינים כי זה מאפשר לך לעשות בקלות נסיעות ארוכות ונוחות לאורך כביש כפרי. מיצובישי יכולה גם להתגבר על מחסומי מים בעומק של עד 30 מטר.סנטימטרים.

ציוד ויכולות הרכב

ברוסיה מתוכנן למכור רק שלוש מתוך שש התצורות האפשריות של מיצובישי ASX:

1. להודיע. הוא מצויד בהנעה קדמית, ומתחת למכסה המנוע נמצא מנוע של 117 כוחות סוס בנפח 1.6 ליטר. סידור זה מסוגל להאיץ את המכונית ל-100 קמ"ש תוך 11 שניות. תיבת הילוכים - חמישה הילוכים מכנית. המהירות המרבית המפותחת היא 183 קמ"ש. לפי ביקורות, מיצובישי ASX 1.6 מיוצר על מנת פשוט להאריך את חיי הדגם עצמו.
2. סוריסן. בתצורה זו קיים מנוע 1.8 ליטר בנפח של 140 "סוסים". הדגם הזה הוא הנעה לכל הגלגלים, והמהירות המותרת היא 186 קילומטרים לשעה.
3. אולטימטיבי. מנוע רציני יותר נמצא מתחת למכסה המנוע של המכונית. נפח הצילינדרים הוא 2 ליטר. כוח מנוע - 150 כוחות סוס. במכונית זו, היצרנים השתמשו בווריאטור CVT כתיבת הילוכים. המהירות המרבית של המכונית היא 188 קילומטרים לשעה.

צריכת הדלק עבור שלוש רמות הגימור הללו תהיה כ-6.7 ליטר ל-100 קילומטרים. נתון זה חל על נהיגה בפרברים בקצב מתון.

כמו כן, יחד עם התצורות הללו, ישנם עוד שלושה סוגים אפשריים. הם לא יישלחו לרוסיה למכירה, אבל הם גם ראויים לתשומת לב. שקול את המאפיינים שלהם:

1. הזמן. גרסת התקציב השנייה של המכונית עם מנוע מ-1.6 עד 2 ליטר, והספק של 117 עד 150 כוחות סוסבהתאמה. תיבות הילוכים משמשות גם ידנית וגם אוטומטית.
2. אינטנסיבי. מנוע בנזין בנפח 1.6 - 2.0 ליטר, עד 150 כוחות סוס. אפשרויות רכב זמינות כהנעה קדמית והנעה לכל הגלגלים 4x4. ההבדל מהגרסה הקודמת במהירות המקסימלית שפותחה ובעלות המכונית.
3. בלעדי. הדגם מצויד במנוע שני ליטר בנפח של 150 "סוסים", הפועל על בנזין. תיבת CVT. סע 4x4 מלא. האצה ל-100 קמ"ש תוך 12 שניות.

גרסת מיצובישי ASX 1.8, לפי ביקורות, פופולרית יותר מתצורות אחרות.

Samurai safety

אחד מהתקני הבטיחות המיושמים הוא מערכת בקרת המשיכה. כמו כן, המפתחים הפעילו מערכת למניעת נעילת בלמים.

כריות אוויר מותקנות רק עבור הנהג והנוסע היושב לידו. למי שרוכב מאחור, נעשה שימוש בכריות אוויר של וילון. חגורות בטיחות שלוש נקודות יגנו גם הן, ומושב הילד יאבטח באמצעות תושבות ISO-fix. מה שלפי חוות הדעת של בעלי מכוניות מיצובישי ASX הוא פתרון נוח ונכון מאוד.

היצרן השתמש באלמנטים עם דרגות שונות של הרס בעיצוב של מיצובישי ASX. הגוף מעוצב בצורה כזו שהוא סופג רעידות שנוצרות במהלך הנהיגה. מערכת בקרת המשיכה והייצוב באה לעזרת הנהג. ציוד כזה יאפשר לך להתחיל לנוע בקלות בעלייה.

מתחרים ישירים של מיצובישי

למרות הייחודיות של המכונית היפנית, יש לה מתחרים רבים במחלקה זו. היריבות העיקריות הן יונדאי עם טוסון 2017 ו-KIA Sportage 2017. לפי הדירוג האירופי, מיצובישי ASX תופסת את עמדת הכסף. ב-2018 צפויה הופעתו של "סמוראי" מעודכן. ייתכן שגרסה מסוימת זו תיקח את ההובלה בדירוג ההצלבה.

דעת הבעלים לגבי ASX

למעשה, המפתחים קיבלו את מיצובישי ASX. ביקורות של אלה שנתקלו במכונית זו אומרים כי המחיר הוא בבירור גבוה מדי. מאפייני הנהיגה של ה"יפני" אינם אידיאליים כפי שהיצרן טוען. התאוצה מאוד איטית. המכונית תופסת מהירות באי רצון ובקושי.

על המראה של מיצובישי ASX ביקורות אינן כל כך קטגוריות. אנשים רבים אוהבים את המראה האגרסיבי שהופיע. הוא גורם לעוברים ושבים לשים לב.

אין תלונות גם על יכולת שטח, לאור שצריכת הדלק של ה"יפני" נעימה מאוד בהשוואה לחברים לכיתה.

היתרונות של המכונית, כפי שהוכיחו בפועל, כוללים:

• appearance;
• פנים מרווח;
• patency;
• צריכת דלק ממוצעת נמוכה.

בעלי מיצובישי ASX מתייחסים למינוסים בביקורות:

• ציוד בסיסי גרוע;
• מטען קטן;
• חוסר ניווט;
• עיצוב פנים ישן יחסית.

מה קרה בסוף

אם נאסוף את כל הפרמטרים והמאפיינים ביחד, נקבל תוצאה טובה למדימְכוֹנִית. כן, מחיר המכונה לא זול. אולי המכונית לא זורחת עם מהירות ומאפיינים דינמיים. אבל בכל זאת, התברר שהוא טוב מאוד מבחינות אחרות.

קרוסאובר זה מתאים למי שאוהב לנסוע מחוץ לעיר לבילוי. זה יהיה גם רכישה מצוינת עבור תושבי קיץ המגיעים לדאצ'ה שלהם לאורך כבישים כפריים.