איך לסדר את ההגה במו ידיך

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

ההגה הוא החלק במכונית הנוטה ביותר לשחיקה. בדרך כלל הצמה "מזינה" עד מאתיים אלף. עם זאת, זה לא קורה בכל דגמי המכוניות. לאחר 3-5 שנים, ההגה הופך לרופף ושרוט. באופן טבעי, בעת מכירת רכב, עיניו של הקונה ממהרות אל צמת ההגה. לכן, חשוב לשמור ככל האפשר על מצב המפעל שלו.

המאמר של היום יהיה שימושי לא רק לבעלי רכב, אלא גם למי שמוכר מכוניות בשוק המשני. אז איך לנדן את גלגל ההגה עם עור במו ידיך? שקול להלן.

חומר

הבעיה הראשונה שעומדת בפני הבעלים היא בחירת החומר. ישנן אפשרויות גימור רבות. במקרה שלנו, נדרש לנדן את גלגל ההגה בעור. יתרה מכך, האיכות שלו צריכה להיות ברמה גבוהה. עבודת שיקום ההגה יפהמורכב. המטרה שלנו היא להחזיר את החומר לקדמותו למשך הזמן הארוך ביותר האפשרי.

מה עדיף לנדן את גלגל ההגה - עור או עור אקולוגי? הכל תלוי בהעדפות הבעלים. כמובן שעור אמיתי יעלה הרבה יותר מאשר תחליף (כלומר, חומר עם הקידומת "אקו"). שימו לב שעור אקולוגי באיכות טובה אינו נחות מהמאפיינים של טבעי. הוא אלסטי ומתאים היטב להגה. לחומר מבנה הומוגני. הגה זה נראה מאוד אורגני ויצוגי. העיקר לעשות סקיצה נכונה.

רגע חשוב! העור הנוח ביותר לשימוש הוא רק מחורר. זהו החומר הרך, האלסטי, הנעים למגע. מאוד קל לעבוד איתו. הציפוי מקבל כל צורה (במיוחד למי שרוצה לנדן את ההגה בתצורה מורכבת, עם חריצים).

איזה עובי לבחור את החומר? הערך האופטימלי הוא ממילימטר אחד עד מילימטר וחצי. הדרישות העיקריות לעור הן עמידות בפני טמפרטורות קיצוניות, נזק מכני וכמובן שחיקה.

יש עדיין עור חלק. על פי המאפיינים, זה לא שונה מהקודם. כאן, כמו שאומרים, עניין של טעם.

כלים

לפני שאתם עורפים את גלגל ההגה בעצמכם, עליכם להכין סט קטן של כלים וחומרים. נצטרך:

• דבק גומי.
• קלטת בנייה.
• Pattern.
• סכין למכתבים.
• Marker.
• עיפרון.
• Awl.
• צבת.
• חוט ניילון (עבודה דורשת מטר אחד לפחות).
• שתי מחטים צוענים (מומלץ בחצי עיגול).

העבודה צריכה להיעשות בחדר מואר היטב.

תחילת העבודה - שלב ראשון

תחילה עליך לפרק את ההגה. כמעט בלתי אפשרי לעור את גלגל ההגה מבלי להסירו. זהו תהליך עתיר עבודה מאוד. פירוק יקצר משמעותית את זמן העבודה שבוצעה. כדי להסיר את גלגל ההגה מהעמוד, השתמש בחולץ מיוחד. זה נראה כך:

בלעדיו, הפירוק יהיה די קשה, במיוחד אם יוסר ההגה בפעם הראשונה. גם אום ההידוק עצמו מוברג (השתמש במקש "27"). אל תנסה למשוך את ההגה בכוח, ועוד יותר מכך השתמש בכלים זרים. אז אתה רק פוגע באלמנטים הפנימיים.

הערה! לפני הסרת ההגה, סמן סימון קטן עם עיפרון עליו ועל ציר העמוד. אז בעת התקנת האלמנט לא יעמוד עקום.

שלב שני - צור סקיצה

לאחר שהסרנו את ההגה מהמכונית, אנחנו מתחילים לעשות סקיצה, לפיה החומר ייחתך ליישום נוסף. כפריסה, אתה יכול להשתמש בסרט בנייה. אנו מדביקים אותו סביב היקף ההגה וחותכים את הדפוס בקפדנות לאורך הקווים עם סכין. כדי ליצור את הסקיצה באיכות גבוהה, יש למרוח סרט דבק במספר שכבות (מספיקות בין שלוש לחמש).

עכשיו אנחנו מסירים את הפריסה מההגה ומעבירים כל מגזר מסומן לחומר (עור).

הערה!לחתוך את העור נדרש עם שוליים קטנים. השאר 1-1.5 סנטימטרים מקצוות הסקיצה לקבלת קצבת תפר. אתה יכול לחתוך את העודף מאוחר יותר, אבל אי אפשר יהיה לשחזר את החלק החסר.

שלב שלישי - מתאים

כעת חברו את החומר החתוך להגה.

לוודא שכל הקווים תואמים לגודל האמיתי, חתוך את הקצוות העודפים. לאחר מכן, השרו את החומר במים חמים למשך 20 דקות. בעזרת מרצע, אנו יוצרים חורים קטנים כל שבעה עד שמונה מילימטרים.

צעד רביעי - עננים

עכשיו קפלו בזהירות את כל הפרטים לפי הסדר שבו תתבצע ההטלה. לתפירת העור מומלץ להשתמש בחוטי ניילון (שכן הם הכי עמידים). השתדלו לא להתאמץ יותר מדי כדי לא לקרוע את החומר. עור, מחורר במיוחד, לא רק נמתח בקלות, אלא גם נקרע. נסו לא להשאיר קמטים.

לאחר מכן, אנחנו מהדקים את הקצוות של החומר שלנו. יש צורך לתקן את הגלגל כך שהוא מוחזק היטב על פני השטח בעת התפירה. ריפוד עור זה לא כל כך קל. החלק נוטה לחמוק משליטה. דאגו מראש שההגה לא יזוז מצד לצד.

נקודה חשובה: לפני ההידוק הסופי, בדוק את מצב החומר. זה צריך להיות מתוח באופן שווה. צניחה וקמטים אינם נכללים. הם מקלקלים מאוד את מראה ההגה אפילו עם עור חדש.

איזה תפר לצרף יחד

יש שלושה סוגיםתפרים:

• ספורטי.
• Macrame.
• Pigtail.

לומר שצריך להשתמש רק בסוג מסוים מהסוגים האלה לחיזור ההגה זה בלתי אפשרי.

כל אחד בוחר לפי טעמו. כל התפרים נראים מאוד אורגניים על גלגל ההגה. העיקר למרוח את ההגה בדבק גומי בעת הידוק הקצוות. אז אתה מונע קילוף מוקדם של החומר במקרה של שבירת התפר. למרות שהחוטים די חזקים.

שלב חמישי - התקנה

לאחר שהחומר החדש הוחל בהצלחה, עליך להמתין עד שהדבק יתייבש. לאחר שעה, אתה יכול להתקין את ההגה במקום. אל תשכח לשים את זה בקפדנות על פי הסימנים שנעשו בעיפרון. מניחים מכונת כביסה על האום. לאחר מכן, ההגה מורכב בהתאם לתכנית הסטנדרטית.

אם המכונית מצוידת בכרית אוויר, נתק את המסוף על המצבר, אחרת כרית האוויר עלולה לירות. חבר גם את כל החיישנים כך שהאות שלהם לא יאיר בלוח המכשירים בעת האתחול. זה הכל. לאחר ההתקנה, תוכל להתחיל בשימוש מלא.

מסקנה

אז, הבנו איך לנדן נכון את גלגל ההגה בעור. ראוי לציין שהתהליך די מייגע ולא כולם יכולים להתמודד איתו, במיוחד אם להגה יש צורה לא סטנדרטית ותוספות עץ.

תמיד קיים סיכון גדול להתאמה לא נכונה של העור. לכן, נהגים רבים מפקידים את העבודה הזו בידי אנשי מקצוע.

היכן לנדן את ההגה בעור? לעתים קרובות הם פונים לסדנאות מיוחדות. גם הםעוסקת בהובלת מושבים, כרטיסי דלת ופרטי פנים נוספים. מחיר העבודה הוא משלושת אלפים רובל (כולל החומר).