סקירות של Honda Accord

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

משפחת Accord עודכנה ב-2003. העולם ראה את הדגם החדש של הונדה אקורד. ביקורות על מכונית זו מופיעות באתרים כיום, מאחר שסדרת המכוניות בשם זה עודכנה יותר מפעם אחת.

הונדה אקורד גדלה מעט בגודלה. הוא הפך להיות ארוך יותר ב-8 ס"מ באורך, וב-5 ס"מ ברוחב. יחד עם זאת, היחידה הראשית - המנוע - לא השתנתה. ליתר דיוק, לא רק מנוע אחד מכל הקו לא השתנה. גם 5 הילוכים אוטומטית ו-6 הילוכים ידנית, המוכרים לנו, נשתמרו. במצב ידני, הופיעו מעבירי ההנעה של הונדה אקורד. המאפיינים של המכונית נשארו כמעט זהים.

לאבזור המרבי של המכונית יש מנוע 2.4 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית.

יש במה להתפאר בפני הנהג במכונית כזו. זה כולל מושבים קדמיים חשמליים במגוון רחב, בעל זיכרון מיקום מושב משלו, חיישני חניה, ומראות עם פונקציית הטיה בזמן שהמכונית נוסעת לאחור, ונוכחות נוספיםמסיטים לנוסעים במושבים האחוריים, וגג שמש חשמלי. וזה לא סופר את נוכחות הקסנון, חיישן גשם, פנים מעור, בקרת שיוט ומערכת שמע יוקרתית עם מחליף 6CD, 10 סאב וופרים ועוד דברים קטנים בתוך ומחוץ להונדה אקורד. משוב מנהלי התקנים לגבי גרסה זו הוא חיובי ביותר.

באשר למאפיינים החיצוניים של המכונית, היא הפכה להרבה יותר יפה ומוצקה. חלף קצת טשטוש של הפרופורציות שלו והשמנת יתר של צורות. היצרנים הצליחו להחזיר את אקורד לאופי שלה, תוך שימת דגש על הדינמיות שלה. העובדה שהמכונית הפכה ליותר כללית לא הפכה לבעיה עבור המעצבים בעת גיבושה הסופית. הם הצליחו להחליק את זה עם קצוות ופינות נוספות של האופטיקה. הפנים מוסיף אריסטוקרטיה לרכב, וגריל הכרום מדגיש את המעמד.

שלא לומר שהמפרט של הונדה אקורד הפתיע אותנו במיוחד. לא, טוב, אולי, אלמלא תקלה קלה בהתחלה, התחושות היו קצת אחרות. הרי כשהמכונית מתחילה לתפוס תאוצה, הכל נופל על מקומו. האצה, בלימה, פנייה והחלפת נתיבים הם בחינם.

כמובן, אתה לא יכול לקרוא למכונית מירוץ רחוב. ממכונית ספורט יש לו רק מתלים קשוחים - וזה הכל. תגובת גלגלי המכונית לפעולות הנהג הפכה מעט רגועה יותר, והמתלים חסרי נוחות. למרות החסרונות הללו, המכונית פשוט מוצלחת. אחרי הכל, מדובר בהונדה אקורד, שיש עליה ביקורותבצורה חיובית.

בוא נחזור לחלק הפנימי של המכונית. הגימור של רוב החלקים העשויים מחומר פולימרי הדומה לעור הוא איכותי מאוד. כל המכשירים מסוגננים, והכי חשוב - נוחים. הגדרות איכות הנסיעה טובות מאוד. תן לא ספורט, אבל עדיין, לעבור למצב S, אתה מרגיש הנאה. כמובן, למי שמחשב כל הזמן את צריכת הדלק, עדיף לא לנסוע במצב זה. אבל אם אתה לא חוסך כסף להנאה - השתמש במאפיינים אלה. עתודת הכוח של המכונית בהחלט תספיק. העובדה שבמהירות של 120 קמ"ש מד המהירות מראה 2500 סל"ד היא לא אגדה. כדי לוודא זאת, אתה רק צריך ללחוץ על כפתור "+" שנמצא בתצוגה, זה יראה שאתה בהילוך 5. יחד עם זאת, לא תרגישו שום מתח, עומסים או שאגה של מנוע הונדה אקורד. ביקורות קשות על השעיה מפחידות לפעמים כמה קונים. זהו אחד החסרונות הבסיסיים ביותר של המכונית.