2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מיניבוס היפני טויוטה הייז מיוצר מאז 1967. לאורך כל תקופת הייצור התחלפו בפס הייצור חמישה דורות של מכונית נוסעים פשוטה מבחינה מבנית וקלה לשימוש. הדור השני של מיניבוס טויוטה הייז נכנס לייצור המוני בתחילת 1977. שינוי זה הופק במשך חמש שנים. ואז המכונות המודרניות של הדור השלישי החלו להתגלגל מפס הייצור. המיניבוס המעודכן טויוטה הייז יוצר משנת 1982 עד 1989.
מגוון תבניות
ההבדל בין השינויים לא היה משמעותי מבחינת המראה החיצוני. אך למרות העובדה שהנתונים החיצוניים נותרו ללא שינוי, המכונית עברה מודרניזציה קיצונית ביחס לשלדה ולמנוע. דחף המנוע גדל, המשאב גדל, צריכת הדלק פחתה.
טנדר הדור הרביעי הראשון של טויוטה הייז ירד מפס הייצור ב-1989. היו כמה שינויים: מטען-נוסע גדלקיבולת עומס; גרסה עם גוף מתכת כולו כמו טנדר סגור ללא חלונות; גרסת מטען עם מושבים קשיחים לאנשי שירות.
הדור החמישי המשופר של טויוטה הייז מיניבוס (H200) נכנס לייצור המוני בתחילת 2005. המכונית הופקה במספר גרסאות, תוך התחשבות בבקשות הצרכנים. השינוי הזה עדיין מבוצע בשלב הנוכחי עם שינויים קלים שמגיעים להגברת רמת הנוחות הפנימית ושיפור הטיפול.
כיום, נמצאים בשימוש מיניבוסים של טויוטה, שההרכב שלהם כולל ארבעה שינויים של דגם 2005:
- LH-164 - מהירות 130 קילומטרים לשעה, הספק 88 ליטר. עם., תיבת הילוכים חמישה הילוכים, מכנית;
- LH-166 - מנוע דיזל, הספק 88 כ"ס. s., מהירות רכב 130 קילומטרים לשעה, תיבת הילוכים ידנית, חמישה הילוכים;
- LH-174 - דיזל, דחף 88 ליטר. עם., תיבת הילוכים מכנית, חמישה הילוכים; מהירות הרכב כ-130 קמ"ש;
- RZH-155 - מנוע בנזין, פועל על דלק עם דירוג אוקטן של 95 לפחות; כוח 117 ליטר. שניות, מהירות רכב 150 קמ"ש.
סלון
החלל הפנימי של המכונית מכיל 12 מושבי נוסעים מסודרים בצורה רציונלית. כל המושבים מצוידים בחגורות בטיחות שלוש נקודות חדישות. דלת ההזזה הרחבה מאפשרת כניסה ויציאה קלה. תא הנוסעים מצויד בציוד בקרת אקלים עם בקרת מגע ידנית, מודרנימערכת שמע, פורמט MP3 עם מחליף DVD בן חמישה דיסקים. הפנים אטום היטב לרעש, המכונית פועלת בשקט.
חיצוני
קווים מסוגננים של מיקרובוסים, חזית נוסעים וגריל כרום מעניקים לטויוטה הייז מראה מייצג. איכות הבנייה הגבוהה של המכונית, אמינות יוצאת דופן - כל זה סיפק לרכב הכרה עולמית.
תחנת כוח
"טויוטה הייז" מצויד בעיקר במנועי דיזל, לא יומרני, אמין וחסכוני.
- סוג מנוע - 3.0 D 4D-5;
- נפח צילינדר, סמ"ק/ס"מ – 2982;
- קוטר צילינדר, מ"מ – 96;
- שבץ, מ"מ - 103;
- דחיסה, יחס דחיסה - 16;
- הספק - 130 כ"ס עם. בסיבוב של 3400 סל"ד;
- מומנט - 320 ננומטר ב-4300 סל"ד.
המנוע מאפשר למכונית להגיע למהירויות של 150 קמ ש.
טויוטה עובדת כעת על שדרוג ציוד הדיזל כדי לשפר את צריכת הדלק.
מוּמלָץ:
לנד קרוזר 105 - רסטיילינג נוסף מבית טויוטה
לנד קרוזר 105 הוא אחד מהשינויים של טויוטה לנד קרוזר האגדי, המכונה בדרך כלל "תירס" בגלל הקונסונאנס של המילים. הוא מיוצר מאז 1998
"טויוטה ויץ" - ביקורות. טויוטה ויץ - מפרטים, תמונות, מחירים
ייצור הדור הראשון של מכוניות טויוטה ויץ החל ב-1999. במהלך תקופה זו, המכונית ביססה את עצמה כמודל עם שילוב מצוין של יעילות תפעול, ביצועי נהיגה טובים ומחיר סביר. עם שחרורו של הדור החדש, המגמות הללו נמשכו
"טויוטה סליקה": ביקורות. טויוטה סליקה: מפרטים, תמונות, מחירים
טויוטה סליקה הייתה תוצאה של רצונם של מעצבים יפניים לחזק את הפופולריות של מכוניות ספורט שיוצרו על ידי החברה בסוף שנות השישים של המאה הקודמת. אז הוחלט להשיק את הגרסה התקציבית של שינוי ה-2000GT על המסוע
טויוטה הייז היא קצת עובדת קשה
הרבה מכוניות מיפן, כולל מסחריות, נוסעות בכבישים הרוסיים. טויוטה הייז הוא אחד המיניבוסים הפופולריים ביותר מתוצרת יפנית ברוסיה
טויוטה אורבן קרוזר ("טויוטה אורבן קרוזר"). תמונות, מחירים, מאפיינים
היצרנית היפנית הידועה של כל סוגי המכוניות התבססה מזמן בשוק: היא לא נחותה מהמתחרים, היא מפתיעה עם פתרונות חדשים ורעיונות הנדסיים. רכב טויוטה אורבן קרוזר נגע בנפשו של כל נהג