טויוטה קורולה 2013: מה חדש

טויוטה קורולה 2013: מה חדש
טויוטה קורולה 2013: מה חדש
Anonim

במשך כל תקופת קיומה, טויוטה קורולה נכללה בהיסטוריה כמכונית הנמכרת ביותר. יש לו ממדים בגודל בינוני, הוא חסכוני למדי ואמין במיוחד. לכן קהל צרכנים גדול בגילאים שונים מעדיף את הדגם הזה.

טויוטה קורולה 2013
טויוטה קורולה 2013

הופעת הניצחון של טויוטה קורולה האצ'בק התרחשה בשנת 1968, וגם דגמים נוספים הוצגו השנה בסגנונות מרכב שונים: סדאן, קופה, סטיישן. עד כה, מותג רכב זה זמין רק כמכונית סדאן. מדיניות התמחור שלה שונה מדגמים קודמים, אך נותרה מקובלת למדי עבור נהגים בעלי מעמד חברתי שונה.

מפרטי רכב

רכב טויוטה קורולה
רכב טויוטה קורולה

כרגע, דגם חדש של מכונית זו טויוטה קורולה 2013 חידש את שוק הרכב.היוצרים העניקו לו יחידת כוח בנפח 1.8 ליטר והספק של 132 ליטר. כוח. האבזור התקני שלו כולל תיבת חמישה הילוכים ידנית, ובאופציה ניתן להתקין תיבה אוטומטית עם ארבעה הילוכים. בסיס גלגליםזמין עם חישוקי פלדה 15 אינץ' ו-LE עם חישוקי סגסוגת 16 אינץ'.

בתנועה, טויוטה קורולה 2013 התגלתה כמכונית קלה לתפעול, מותאמת למדי לתנאים עירוניים. פנים תא הנוסעים מאופק ותמציתי, המעצבים ביקשו ליצור מושב נהג מאורגן היטב עם סידור נוח של מכשירים ומדדים. עיטור הפנים היה עשוי מחומרים איכותיים ועמידים. מספיק מקום במושב האחורי של המכונית הזו מאפשר לך להכיל בקלות שלושה נוסעים שבזמן התנועה לא יפריעו זה לזה.

טויוטה קורולה האצ'בק
טויוטה קורולה האצ'בק

הגרסה המלאה L מיוצגת על ידי אביזרי חשמל מלאים, כניסה ללא מפתח, מיזוג אוויר ומערכת סטריאו מודרנית. את גרסאות ה-LE משלימים מראות מחוממות, בקרת שיוט, בלוטות' ובקרת מערכת שמע באמצעות כפתורים הממוקמים על גלגל ההגה. עבור תצורת S, המהנדסים סיפקו ציוד עם פנסי ערפל, אלמנטים ספורטיביים של חלק הגוף, שימוש בבד מודרני ואלמנטים מתכתיים לריפוד.

בבדיקת טויוטה קורולה 2013 באיחוד האירופי, מומחים ציינו את הנתונים החיצוניים המצוינים שלה. במראה הגוף של מכונית זו נראים היטב הקווים החדים הטבועים באחיה טויוטה קאמרי וטויוטה יאריס. בעבר, היצרן היפני של מותג רכב זה ספג ביקורת מתמדת בנוגע לפשטות הסגנון. מוצג כעת טויוטה קורולה2013 הצליחה לשבור את כל הסטריאוטיפים שנבנו במהלך השנים ולהפתיע את כולם בשינויי עיצוב. עבור צרכנים אירופאים, מתוכנן להוציא דגם זה עם מנוע הפועל על סולר בנפח 1.6 ליטר. הוא חסכוני במיוחד ובעל צריכת דלק ממוצעת של 3.8 ליטר/100 ק מ, שזה אחד התעריפים הנמוכים ביותר מבין מכוניות ברמה זו.

כיום, צריכת הדלק החסכונית של יחידת כוח היא אחד הקריטריונים העיקריים לפיהם נבחר מכונית. זאת בשל התייקרות הדלקים וחומרי הסיכה המתגברים. לכן, היצרן של דגם זה לקח בחשבון את הרגע הזה בעת יצירת מכונית טויוטה חדשה.

מוּמלָץ: