2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
שנת הדגם המעודכנת "טויוטה קורולה" 2013 הוצגה על ידי טויוטה ב-26 בנובמבר 2012 והפכה לדגם המאובזר ביותר בקטגוריית המכוניות הקומפקטיות. כל הגרסאות צוידו בסבכת כרום ואילו גרסאות LE ו-S צוידו במערכת שמע בסיסית עם תצוגת מסך מגע באלכסון של 6.1 אינץ'.
חבילות ציוד וציוד
טויוטה קורולה 2013 בגזרות LE ו-S כללו מסך מגע בגודל 6.1 אינץ' עם לוח בקרה FM/AM/CD, שישה רמקולים ויציאת USB iPod. בעזרת הטכנולוגיה האלחוטית בלוטות' ניתן היה להשתמש במכשיר סלולרי ללא ידיים: להאזין ליצירות מוזיקליות או להשוות אוטומטית את עוצמת הקול בנוכחות רעשי צד שלישי בתא הנוסעים.
כל גרסה של טויוטה קורולה 2013 צוידה במבחר של שלוש חבילות פרימיום: פרימיום, פרימיום קומפלט ופרימיום פנים.
עבור טויוטה קורולה S, חבילת הפרימיום כוללת בקרת אקלים אוטומטית, גלגלי 17 אינץ' בעלי חמישה דיבורים, דריכות 205/55, אבזור ספורט בפניםגרסה שחורה, הגה מצופה עור עם יחידת בקרת שמע הממוקמת עליו ורב רפלקטור עם אופטיקה הלוגן.
מערכת טויוטה Entune
הגרסה המלאה של חבילת הפרימיום כוללת גם מערכת ניווט, תצוגת שמע ומערכת מולטימדיה Entune. הוא כולל את כל התכונות הבסיסיות של מערכת שמע קונבנציונלית, רדיו SiriusXM, אפליקציות ייעודיות, זיהוי קולי ורדיו HD עם iTunes.
מערכת Entune של טויוטה היא בעצם אוסף של שירותים ניידים פופולריים והצעות נתונים. פונקציית הזיהוי הקולי מאפשרת לך לשלוט במכשיר הנייד שלך לאחר חיבורו באמצעות טכנולוגיית USB או Bluetooth אלחוטית.
Entune מספקת מידע בזמן אמת על מזג אוויר, תנועה, ספורט, מחירי דלק ומבצעים.
טויוטה קורולה LE 2013 מגיעה עם חבילת פרימיום משופרת של פנסי ערפל, חישוקי סגסוגת 16 אינץ' בעלי חמישה דיבורים, צמיגי P205/55 ותוספת מושבים חשמליים.
ציוד בסיסי
בגרסה הבסיסית של שנת הדגם "טויוטה קורולה" 2013 מצוידת בחבילת אבזור סטנדרטית הכוללת:
- חישוקי פלדה R15.
- ידות הדלת בצבע גוף מראות.
- צמיגים P195/65.
- חלון אחורי מחומם עם טיימר.
- מערכת בקרה רב תכליתיתמנעולים.
- חלונות חשמל.
- מערכת שמע WMA ו-MP3 עם ארבעה רמקולים.
- תצוגת מערכת מידע מולטימדיה.
- שקע אוזניות נוסף.
- אורות יום.
- חיפוי מושב עם בד איכותי.
- שקע חשמל נוסף.
- מושבים אחוריים עם מנגנון קיפול.
חיצוני
החלק הקדמי של הגוף עשוי בעיצוב קנייני בצורת T. הגוף מכוסה בהרכב מיוחד המפחית את רמת הנזק לצבע. הגרסה הספורטיבית של טויוטה קורולה 2013 מצוידת בפנסי הלוגן עם עיטור שחור, חישוקי סגסוגת 16 אינץ' וצמיגי 205/55 R16. הצללית המעוצבת של המכונית, העשויה בסגנון ספורטיבי, מגבירה את המאפיינים האווירודינמיים של הדגם ומושכת תשומת לב. הספויילר האחורי צבוע בצבע המרכב. החלק החיצוני של טויוטה קורולה מושך תשומת לב עם עיצוב יוצא דופן של פנסי ערפל, לוחות ספורט צדדיים, מגני בוץ אחוריים וצינורות פליטה בכרום.
רמת בידוד הרעש המצוינת של טויוטה קורולה 2013 מושגת באמצעות המבנה החדשני של השמשות והצדדים והעיצוב המיוחד של עמודי A. שטיחים מיוחדים ורשתות צריכת אוויר משמשים כהגנה נוספת מפני חדירת רעשי צד שלישי לתא הנוסעים.
פנים
בעלי "טויוטה קורולה" 2013 בביקורות מציינים מגוון רחב של הגדרותמושבים קדמיים וגלגל ההגה. מערכת המולטימדיה מציגה מידע על צריכת דלק, טמפרטורת סביבה, מהירות ממוצעת, משך נסיעה וצריכת דלק ממוצעת.
הפריסה של תא הנוסעים מאפשרת לארח בנוחות שלושה נוסעים בשורה האחורית. יש שלושה צבעי פנים לבחירה.
טויוטה קורולה שנת 2013 רכשה שטח אחסון נוסף עבור דברים קטנים ומסמכים, שלא היה בגרסה הקודמת.
מפרטים
שנת הדגם "טויוטה קורולה" 2013 מוצעת בשלוש גרסאות: שתיים בסיסיות - L ו-LE - ואחת ספורטיבית S. כל הדגמים מצוידים במנוע DOHC ארבעה צילינדרים של 1.8 ליטר ו-132 כוחות סוס. VVT-I תזמון שסתומים חכם שולט בתזמון שסתומי היניקה והפליטה כדי לחסוך בדלק ולשפר את ביצועי המנוע.
בשילוב עם יחידת הכוח בגרסאות L ו-S, מותקנת תיבת חמישה הילוכים ידנית או ארבע הילוכים אוטומטית עם בקרה אלקטרונית. שינוי LE מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית בלבד.
כדי לשפר את יעילות הדלק, תיבת ההילוכים האוטומטית בעלת ארבעה הילוכים מצוידת בממיר מומנט נעילה של Flex. העברת הילוכים יכולה להתבצע על ידי הנהג באופן עצמאי על ידי הזזת ידית ההילוכים ממצב "D" למצב "S". נִבחָרהשידור מסומן על ידי תאורה של מחוון מיוחד.
במחזור העירוני, צריכת הדלק של טויוטה קורולה עם תיבת חמישה הילוכים ידנית היא 8.7 ליטר, בכביש המהיר היא צונחת ל-6.9 ליטר ל-100 קילומטרים. הגרסה עם תיבת הילוכים אוטומטית בת ארבעה הילוכים צורכת מעט יותר דלק: במצב עירוני הצריכה ל-100 קילומטרים היא 9 ליטר, בכביש המהיר - 6.92 ליטר.
הגוף של טויוטה עשוי מפלדה בעלת חוזק גבוה והוא קל משקל, חוזק וקשיחות גבוהים. המתלה הקדמי הוא תמוכות מקפרסון סטנדרטיות עם מוט נגד גלגול L-Link, בעוד המתלה האחורי הוא קורת פיתול עם סליל מיוחד המעניק נוחות ותמרון בזמן נסיעה בשטחים עירוניים.
Safety
Toyota Star Safety היא סטנדרטית בכל רכבי טויוטה וכוללת בקרת משיכה, בקרת מייצב רכב, מערכת בלימה נגד נעילה, Brake Assist, חלוקת כוח בלמים אלקטרונית וניטור לחץ אוויר קלאסי בצמיגים.
במקרה של התנגשות, אנרגיית הפגיעה מתפזרת בכל הגוף והיא נכבית כמעט לחלוטין. בפגיעת צד, העומס העיקרי מופנה לחלק התחתון של הגוף.
כל הגרסאות של טויוטה קורולה 2013 מצוידות בשש כריות אוויר. המתח של חגורות הבטיחות מותאם על ידי מגבילים דו-שלביים.
מחירים
טויוטה מספקת תשעה סטים שלמים מדגם הקורולה לשוק הרוסי, ביניהם הגרסה העליונה Prestige והסטנדרט הבסיסי. העלות המינימלית של מכונית בתצורה הסטנדרטית עם תיבת שישה הילוכים ידנית ומנוע בנזין 1.3 ליטר Dual VVT-i היא 659 אלף רובל.
באירופה, הדגם מוצע עם מערכות הנעה של דיזל ובנזין. יצרנית הרכב היפנית תכננה לשחרר תחנת כוח היברידית בעתיד הקרוב. בנוסף, מומחים בביקורות על שנת הדגם קורולה 2013 מציינים כי סביר מאוד להניח ששתי היברידיות ייצאו למכירה בבת אחת: עם התקנה ישנה ועם התקנה חדשה. המנוע ההיברידי המהפכני עשוי להיות מופעל באמצעות רשת החשמל, כך שהטויוטה קורולה לא תזדקק לדלק סטנדרטי לנסיעות קצרות.
מוּמלָץ:
"טויוטה קורולה": ציוד, תיאור, אפשרויות, תמונות וביקורות בעלים
ההיסטוריה של טויוטה החלה עוד בשנת 1924 עם ייצור נולים. אבל עכשיו זה היצרן הגדול ביותר, המדורג ראשון במונחים של מכירות רכב בעולם! לאורך ההיסטוריה של החברה יוצרו דגמי רכב רבים, וטויוטה קורולה הפכה לפופולרית מכולן. המאמר הזה עוסק בה
"טויוטה" - דגמי סדרת "קורולה" (10 דורות)
טויוטה קורולה הוא אחד הדגמים הוותיקים בתוכנית הייצור של תעשיית הרכב היפנית. למותג זה עשרות דורות והוא מיוצר עד היום
טויוטה קורולה 2013. סקירה של המכונית
המותג היפני הפופולרי טויוטה משמח אותנו עם מכוניות חדשות. במאמר זה נדבר על הדור האחרון של טויוטה קורולה. תמונה מצורפת לכתבה
טויוטה קורולה 2013: מה חדש
קונצרן הרכב היפני הציג דגם חדש של המכונית טויוטה קורולה 2013. הופעתו עוררה עונג בקרב מיליוני נהגים, מה שהשפיע באופן משמעותי על רמת המכירות של מותג זה
"טויוטה קורולה": צריכת דלק ל-100 ק"מ, מפרטים, חוות דעת בעלים
טויוטה קורולה היא מכונית מחלקה C שנוסעת ברחבי העולם כבר למעלה מ-50 שנה. אין פינה אחת על הגלובוס שבה לא היו מוכרים מכונית סדאן, עגלה או האצ'בק בשם קורולה. הסיבה לפופולריות זו הייתה האמינות הטיטאנית של כל הרכיבים והמכלולים ומראה נעים. וצריכת הדלק ל-100 ק"מ של טויוטה קורולה כל כך נמוכה שהיא תעזור לחסוך בתקציב המשפחתי