2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
היום נדון ברכב השטח Scorpion 2M, שנוצר במקור למטרות צבאיות. לצבא הרוסי יש ביחידה חטיבות הרים קלות. על מנת לבצע משימות לחימה, על חיל המצב להיות בעל יכולת תמרון גבוהה, ונדרשת רמה גבוהה של כוח אש. בנוסף, על החטיבה להיות בשיתוף פעולה עם יחידות ארטילריה ותעופה.
Precursor
ככלל, כלי רכב של UAZ משמשים בצבא. עם זאת, מכונה עם היסטוריה עשירה אינה מתאימה לחלוטין לתנאים צבאיים מודרניים. היא לא מסוגלת להגן באופן מלא על הצוות, ואי אפשר להתקין עליו כלי נשק נוספים. ותפעול הרכב רק להובלת הצוות והמטען אינו מעניין במיוחד. כרגע, כמה דגמים משופרים נבדקים במגרש האימונים הצבאי, בפרט, UAZ "Scorpion 2M". אם הוא יראה את הצד הטוב ביותר שלו, הוא יילקח לשירות.
Creation
CJSC "Corporation Zashchita" היה מעורב ישירות בפיתוח של רכב שטח חדש "Scorpion-2M". בתקופה שמסוף 2010 ועד תחילת 2011 הוצגו אבות הטיפוס שלו למומחים של משרד הביטחון. לאחר שלמד אותם, הצבא החל להתעניין בטכניקה זו. בשנת 2011 נבדקו אבות טיפוס אלו בפועל, ועל סמך האינדיקטורים שהתקבלו נוצרו דרישות לדגם המוגמר. צריך להדגיש את העובדה שלא כדאי להשוות בין המכוניות של משפחות טייגר, וולף ולינקס למכונית Scorpion 2M. המסה של כלי רכב חדשים הרבה פחות, כלומר, קטגוריית המשקל שלהם שונה לחלוטין. ומבחינת מאפיינים, הוא אינו נחות בשום אופן מהאנלוגים של האסיפה המערבית.
Capacity
דרישה הצבאית שהמכונית תהיה בעלת יכולת שטח גבוהה. ראוי לציין כאן שמכונית Scorpio 2M יכולה לשאת 1085 ק"ג. המסה הכוללת של שינויים בכלי רכב לא משורינים, המיועדים לשמש כרכב תקיפה קל, היא 3500 ק"ג. בעתיד, השלדה של דגם Scorpion 2M לא תשודרג. הם תוכננו למשקל כולל של 5500 ק"ג, מתוך עין להגנת שריון עתידית במשקל 700 ק"ג במחלקה 5 ועוד 200 ק"ג במחלקה 6A. זשצ'יטה יצרה מתלה עצמאי גם ברכב חדש עם מרווח קרקע של 310 מ"מ. הודות לחדשנות זו, גם נהג לא מיומן יוכל לנהוג במכונית בכבישים עירוניים, שכן הדגם הפך ליציב. ושטח לא ימנע מהמכונית להראות טובתוצאות. "Scorpion 2M" היא מכונית בטוחה לחלוטין. בתפעול האזרחי של הרכב הוא זוכה לקטגוריית הנהג הרגיל "B". הנהיגה אינה שונה בהרבה ממכונית רגילה.
מנוע פולני עם מבטא רוסי
רכב דגם Scorpion 2M מצויד במנוע 4 פעימות Andoria 0501 ADCR המופעל על דיזל, כולל טעינת טורבו וקירור אוויר, בנפח של 2636 סנטימטר מעוקב. זה תורם לביצועי משיכה גבוהים. כוח המנוע מגיע לציון מקסימלי של 100 קילוואט. המנוע מצויד במחמם מראש של Eberspecher. כל הציוד המסופק במכונה שייך לייצור הרוסי. החברה הפולנית Andoria-Mot Sp. Z o.o., המבוססת על הסכם הרישיון, תייצר מנועים בשטח הפדרציה הרוסית. המוצרים המיוצרים יהפכו לעיקריים עבור הכוחות המזוינים של ארצנו. נכון לעכשיו, ייצור המנוע קבוע בשלב ההרכבה של SKD. אם העקרב עדיין משמש בכוחות המזוינים הרוסים, אזי יושק ייצור בקנה מידה גדול. זה מניח 100% שימוש במנועים. כך, תאגיד זשצ'יטה יתן שירות לרכב למשך עשר שנים ומוכן לקחת על עצמו את סילוקו של הרכב. המכונית מסוגלת למהירויות - 130 קמ"ש. אבל בנסיעה על משטחי שטח, הנתונים הללו מופחתים ל-60-80 קמ"ש. מכונית זו צורכת 14 ליטרדלק. היזמים יצרו בו שני מיכלים של שבעים ליטר. במקביל, ניתן להעביר דלק במידה ואחד מהמיכלים פגום.
תמרון, הגנה, אש
על מנת לבדוק ולוודא באופן מלא את כל מאפייני המכונית, בוצעו בה כ-80 בדיקות מעבדה, בהן נשקללה, נמדדה ארגונומיה ונבדקה בתנאי מזג האוויר הקשים ביותר. שלושה סוגי מכוניות נבדקו באזור מוסקבה. ל-"Scorpio 2M" הראשון יש כלוב גלגול פתוח. תנאי מזג האוויר מאפשרים לצייד אותו בסוכך מבודד רך. לסוג הרכב הבא יש גוף קשיח. הוא מצויד בשריון מחלקה 5. כלי הרכב הנ"ל מסוגלים להסיע 8 אנשי צבא במדים מלאים. המשקל העצמי של המכונית השלישית "Scorpio LTA" הוא 4500 ק"ג. רכב זה מתוכנן כפתרון טקטי קל, נייד מאוד, עביר ואמין. בנוסף, מכונית זו מוכנה לפתור כל משימות צבאיות. המכונית תוכל להכיל חמישה אנשי צוות.
מסקנה
כמובן, אנשי צבא רבים מתווכחים על רמת וסוג ההגנה על כלי רכב מהמעמד הזה. מישהו מציע לאבטח את המנוע, מכיוון שזה יעזור לעזוב במהירות את אזור הירי של האויב. לפיכך, לקבוצה יהיו הפסדים מינימליים. כדי להגן על עצמם, אנשי צבא יוכלו להשתמש בציוד המגן האישי שלהם. אבל אחרים מאמינים שהיציאה מתחת לאש האויב לא תהיה קלה,עדיף להזמין את תא ההובלה של המכונית, אשר יגן בנוסף על הצוות. אז הבנו את התכונות העיקריות שיש למכונת Scorpion 2M.
מוּמלָץ:
פיתוח תעשיית הרכב. מכוניות וינטג
פיתוח הנדסת מכונות - העולם ובנפרד ברית המועצות. על המכוניות הראשונות. עובדות וסיפורים אמיתיים מעניינים
"רנו דאסטר". מידות, מידות, פרמטרים טכניים ואפשרויות פיתוח
"רנו דאסטר", קרוסאובר קומפקטי, נוצר בשנת 2009 עבור השוק האירופי. המכונית תוכננה כרכב שטח המבוסס על הפלטפורמה היפנית "ניסאן" B0, המוכרת לרוסים מהדגמים "לוגאן", "סנדרו" ו"לאדה לארגוס"
סמי-טריילר למכולות: פרספקטיבה של פיתוח
המאמר מספר על סמי טריילרים למכולות, סוגיהם, המכשיר והיתרון בשימוש בכלי רכב
לינקולן - מותג רכב: מוצא, היסטוריה, פיתוח
מכוניות אמריקאיות ביססו את עצמן כמכוניות אמינות למדי וחסרות יומרות. בשוק העולמי, מוסטנגי ברזל תופסים נישה כלכלית ראויה. אין ספק שהביקוש למכוניות אלו הולך וגדל מדי שנה. מכונית לינקולן תופסת מקום מיוחד בין מכוניות אחרות מארה"ב
ZIL-130 מכונת השקיה: היסטוריה של פיתוח
השלדה של יחידת ZIL-130 מתחילת הייצור החלה לשמש כמנשא לציוד שטיפת כבישים. במהלך השנים נוצרו מספר סוגים של מכונות השקיה, שונות במיכלים ובביצועים