"Skoda Octavia": מאפייני ביצועים, תיאור, אבזור, מידות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

"סקודה אוקטביה" כבר זמן רב פופולרי בקרב נהגים בשל המראה הנעים ויחס המחיר/איכות המצוין. קונצרן הרכב מייצר מכוניות אמינות, ולכן אוקטביה שוחררה במספר דגמים וסדרות. תוכל לקרוא עוד על מאפייני הביצועים של סקודה אוקטביה, שינויים וכוונון המכונית במאמר זה.

היסטוריית דגמים

סקודה אוקטביה נכנסה לשוק בשנת 1959. זו הייתה מכונית סדאן קלאסית עם שתי דלתות עם מרכב מוצק ומתלים עצמאיים לכל הגלגלים. דגם זה החזיק מעמד עד 1971, ולאחר מכן הופסק. הרבה יותר מאוחר, ב-1996, החליטה סקודה לחדש את ייצור המכוניות תחת השם אוקטביה. עם זאת, הם נבדלו באופן קיצוני הן במראה והן במאפיינים הטכניים מהמכונות הישנות. האוקטביה החדשה פותחה על בסיס ה"גולף", ממנו קיבלה המכונית כמה אלמנטים עיצוביים ופרטי פנים. הדגם הזההפך פופולרי מאוד באירופה, ועל הכבישים של רוסיה אתה עדיין יכול למצוא הרבה "Skoda" של הסדרה השנייה. כעת סקודה אוקטביה ממוקמת כמכונית משפחתית קומפקטית, הניתנת להשוואה באמינות ובבטיחות לדוגמאות הטובות ביותר של תעשיית הרכב הגרמנית.

מידע כללי

מהם מאפייני הביצוע של "סקודה אוקטביה"? נכון לעכשיו, במבצע אתה יכול למצוא שלושה סוגי מרכבים של מכונית זו: האצ'בק, סטיישן וסדאן רגילה. בזכות זה, "אוקטביה" יכולה להכיל 5 אנשים ולא מעט דברים. לא ניתן לקרוא למידותיה של סקודה אוקטביה מיניאטורות, במיוחד בסטיישן. אבל מצד שני, המכונית הזו אידיאלית לטיולים כפריים ולנסיעות עם ילדים. לנהיגת שטח, ישנם דגמי הנעה לכל הגלגלים שניתן להשוות בכוחם לרכבי שטח קלים. כעת ניתן לספור כ-133 שינויים באוקטביה, מה שמוכיח את איכות המכונית. רק לעתים רחוקות נבנתה מכונית כל כך הרבה פעמים. בין שאר כלי הרכב, סקודה אוקטביה תופסת מקום כ"רב מכר", המיוצר כבר כמה עשורים.

TTX "Skoda Octavia"

Skoda Octavia הופק במקור בצ'כיה. לצד הגידול במכירות, הופיעו צמחים נוספים במדינות אחרות. נכון לעכשיו, סקודה אוקטביה לשוק הרוסי מיוצרת במפעלים ליד קלוגה, שם מיוצרים גם דגמי פולקסווגן. מפרט חזקהשתנו ותלויים בשנת הייצור והדגם. אבל באופן כללי, מאפייני הביצועים של סקודה אוקטביה נשארים באותה רמה. מכוניות מסוגלות להגיע למהירויות של עד 210 קמ"ש הודות למנועים חזקים שביצועיהם נעים בין 59 ל-130 כוחות סוס, בהתאם לדגם. לקונים יש מכוניות זמינות עם תיבת הילוכים אוטומטית וגם ידנית. הודות לכך, האוקטביה מבוקשת בקרב נהגים מנוסים ומתחילים כאחד. זמן התאוצה הממוצע של סקודה אוקטביה הוא 10 שניות או פחות. למרות העובדה שסקודה נראית די מרשימה מבחוץ, בזכות המנוע המשודרג היא צורכת מעט מאוד בנזין. מבחינת נסיעה בכביש מהיר 100 ק"מ תזדקק ל-6.5 ליטר דלק בלבד. מכוניות קטנות משתמשות בערך באותה כמות, כך שהאוקטביה נהדרת למי שאוהב חסכון.

מתלים ושלדה

כל הנהגים יודעים שהחלקים החשובים ביותר במכונית הם הבלמים והגלגלים. בתחילת ההיסטוריה של סקודה אוקטביה, הותקנו בלמי דיסק קדמיים במכוניות, שקיררו באמצעות מערכת אוורור טבעית. בלמי תוף הוצבו על הגלגלים האחוריים, שהיו להם מספר חסרונות. הם לא היו יעילים ונכשלו במהירות. הרבה ביקורות שליליות השפיעו על האבזור הנוסף של המכוניות, והסדרה השלישית כבר זמינה עם בלמי דיסק על כל הגלגלים. זה משפר את ביצועי הבלימה. מופע TTX "סקודה אוקטביה" מצויןתוצאות גם במהלך בלימת חירום.

מתלים סקודה אוקטביה גם עברה מספר שינויים. אם בסדרה הראשונה הוא היה מורכב מתמוך בולם זעזועים ומייצב, הדגמים הבאים צוידו במתלה עצמאית, שהוסיפה נוחות לטיולים. משקל המכלול הפך להרבה פחות, מה שאפשר למכונית להפוך לנייד יותר.

מנועים

המנוע הוא ה"לב" של המכונית. בין הדגמים השונים של "סקודה אוקטביה" יש יחידת כוח לכל טעם. המנוע ה"קל" ביותר שניתן למצוא בקו סקודה הוא חלק בעל 8 שסתומים ונפח של 1.4 ליטר. ההספק שלו עומד על 59 כוחות סוס בלבד, בהם יכולה המכונית להגיע ל-120 ננומטר של מומנט. דגם זה הותקן עד 2001, כך שניתן למצוא אותו רק במכוניות משומשות. הדור הראשון של אוקטביה היה מצויד בשלושה סוגים של מנועי בנזין: 1, 4, 1, 6 ו-1, 9 ליטר. מנועי דיזל יוצרו בנפחים של 1.6 ו-2.0 ליטר. הדור השני הושלם עם יחידות כוח מגוונות יותר. הקו כולו כלל מנועים בנפח של 1.4 עד 2 ליטר. יחד עם זאת, אלה היו בעיקר חלקים עם 8 שסתומים, לעתים רחוקות יותר עם 16. כוח המנוע של הדור השני של המנועים הגיע ל-125 כ"ס, מה שהרחיב את המאפיינים הטכניים של מכוניות. הדור השלישי, משנת 2013 ועד היום, מצויד במנועים החסכוניים העדכניים ביותר העומדים בתקנים האירופיים המודרניים, תוך כדיכוח.

הופעה

מידות "Skoda Octavia" הן בטווח הסטנדרטי. סקודה אוקטביה טור העדכנית היא באורך 4.5 מטר ורוחבה 1.8 מטר. הסקודה היא לא מכונית קומפקטית, אבל גם היא לא תתפוס יותר מדי מקום חניה. תא המטען מרווח מספיק כדי להתאים את הדברים הדרושים למשפחה. נפחו הוא 590 ליטר. אם זה לא מספיק, ניתן לקפל את המושבים האחוריים של המכונית, מה שמפנה מקום נוסף לחפצים מגושמים. מיכל הדלק של ההאצ'בק מאפשר נסיעות ארוכות ללא צורך בתדלוק ומכיל עד 50 ליטר דלק.

עיצוב "סקודה אוקטביה" עשוי בסגנון דינמי ומודרני. פרטים המעוצבים תוך התחשבות בכל הפרמטרים האווירודינמיים, מתאימים בצורה תמציתית למראה ואינם משפיעים על המאפיינים הטכניים של המכונית. רדיאטור "סקודה אוקטביה" עשוי מפלסטיק עמיד. החלק הפנימי עשוי בריפוד עור ובד, בהתאם לתצורה. גודל הגלגל הסטנדרטי בסקודה אוקטביה הוא 14 או 15 אינץ', אך עשוי להשתנות בהתאם לדגם.

סדרות ודגמים

אם אתה רוצה לקנות דגם משומש או חדש של אוקטביה, אז אתה צריך ללמוד את כל הדגמים והסדרות, שכן מכוניות של שנות ייצור שונות יכולות להיות שונות זו מזו ברצינות. בחבר העמים, הפופולרי ביותר הוא סקודה אוקטביה טור,אשר מיוצר מאז 1998. סוד הפופולריות טמון בחלקים איכותיים ובגוף שאינו רגיש במיוחד לקורוזיה. גלוון מיוחד, המכסה את המכונות, מאפשר לשמור על המראה המקורי ללא חלודה למשך שנים רבות, גם באקלים לח.

הסדרה הראשונה של "אוקטביה" שונה בצורות זוויתיות ובדמיון עם "גולף 4". עיצוב מחדש, שבוצע בשנת 2008, שינה משמעותית את מראה המכונית, והוסיף לאטרקטיביות שלה. מכוניות מודרניות "סקודה אוקטביה" עזבו בביטחון את פלח המכוניות התקציביות במעמד המנהלים. הדור השלישי של "אוקטביה" לא רק מושך במראה שלו, אלא גם מבטיח מאפיינים טכניים מצוינים.

חבילות

כרגע, "Skoda Octavia" זמין במספר רמות גימור:

• Active;
• Ambition;
• סגנון.

הציוד הזול ביותר (Active) נמכר בסוכנויות תמורת 900 אלף רובל. הוא כולל מערכת אלקטרונית, ABS, תאורת פנים ותא המטען, הגה כוח אלקטרומכני. בתצורת Ambition, המכונית מצוידת בנוסף במיזוג אוויר. העלות של דגם כזה היא 1 מיליון או 1.25 מיליון, תלוי בסוג המנוע. "סקודה אוקטביה" בתצורה המקסימלית עם כל מה שצריך, כולל בקרת אקלים, נמכרת באולמות תצוגה בכ-1.3 מיליון רובל.

הטבות

כמו כל המכוניות, "Skoda Octavia"יש את היתרונות והחסרונות שלו. היתרונות של המכונה כוללים:

• תא מטען מרווח;
• גוף מגולוון;
• מבחר גדול של רמות גימור וגוף;
• מנועים שונים;
• אבטחה גבוהה (ארבעה כוכבים בדירוג Euro NCAP);
• חסכוני בדלק;
• חלקים באיכות גבוהה.

בשילוב, ניתן למצוא את כל הגורמים הללו במכוניות בודדות בלבד. לכן, אוקטביה הייתה מובילת מכירות כל כך הרבה זמן. לאחר רסטיילינג, לא רק אנשי משפחה, אלא גם אנשי עסקים החלו להתעניין בקניית מכונית. מהם החסרונות של סקודה אוקטביה?

פגמים

נהגים אומרים שהתקלות השכיחות ביותר במכונית הן רצועת הטיימינג, המצמד והחיווט, כולל חיישני סקודה אוקטביה השולטים על פעולת המנוע. מומחים ממליצים להחליף את חגורת המתיחה כל 70 אלף קילומטרים, ולבדוק באופן קבוע את המערכת האלקטרונית. במקרה זה, ישנה ערובה לכך שביצועי המכונית יישארו שנים רבות. את המצמד של סקודה אוקטביה מומלץ להחליף כל 100 אלף קילומטר או עם התבלה. חסרון נוסף של אוקטביה הוא רגישות לקורוזיה. אם מופיעה אפילו שריטה קטנה על העור, היא יכולה להתחיל תהליך של "פריחה" של ברזל, ולכן עדיף לעבד ולצבוע את כל הנזקים מיד.

באשר למנועים, מאפייני הביצועים הגרועים ביותר בסקודהלאוקטביה יש מנוע בנפח 1.4 ליטר ו-8 שסתומים. נהגים שנהגו בדגמים כאלה מניעים אחרים מלרכוש. עובדה היא שהכוח של יחידת הכוח פשוט לא מספיק להאצה רגילה ולנסיעות נוחות, אז עדיף לשלם קצת יותר מדי, אבל לקנות דגם עם מנוע חזק יותר של 1.8 או 1.6 ליטר.

כוונון של "Skoda Octavia"

בעלי אוקטביה רבים מתאהבים במכונית הזו עד כדי כך שהם מחליטים לכוון אותה. לא רק חלקים פנימיים ואלמנטים חיצוניים מפלסטיק עוברים מודרניזציה, אלא גם הפנים. סלון הכוונון "סקודה אוקטביה" זמין גם למתחילים. מערכת הקול וריפוד תא הנוסעים עוברים שינוי, מה שמשפר את בידוד הרעשים ברכב. החלפת ריפודי הטקסטיל הסטנדרטיים בריפודי עור מעניקה לסקודה קסם נוסף. ואם תוסיף ערכות גוף מפלסטיק ותחליף את הפנסים, האוקטביה תיראה כמו מכונית ספורט מירוץ.

ביקורות

בעלי רכב מעריכים את סקודה אוקטביה על איכות ואמינות. מכונית זו רק לעתים רחוקות מתקלקלת ונכשלת, וכמעט אף פעם אין צורך להחליף את החלקים אפילו במכוניות משומשות. "סקודה אוקטביה" עם תיבת הילוכים אוטומטית נוחה לנסיעה עירונית: היא מאיצה במהירות ומתחלפת בצורה חלקה. יחד עם זאת, המחיר עבור התצורה הבסיסית של האוקטביה מקובל מאוד, מה שהופך את המכונית למשתלמת לכלל האוכלוסייה. למרות חסרונות קלים, סקודה ביססה את עצמה מזמן כמכונית עוצמתית עם פנים נוח ומאפיינים טכניים מצוינים.