Skoda SUV: פריטים חדשים מיצרנית הרכב הצ'כית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

לאחרונה רכבי שטח הופכים פופולריים יותר ויותר יחד עם מכוניות רגילות. יצרנים ממלאים מעת לעת את קו הדגמים שלהם בעותקים חדשים בעלי יכולות שטח. אז הקונצרן השוודי "Skoda" החליט לעמוד בקצב של מתחרותיה.

Skoda Smoov

בעבר, החברה יכלה להתגאות רק בכך שיש לה שני כלי רכב עם יכולות שטח: המערך שלה כלל את הקרוסאובר Yeti ואת הסטיישן אוקטביה קומבי סקאוט. השם "Smoove" כסימן מסחרי נרשם עוד ב-2011, ובשנת 2014 יצא למכירה לראשונה רכב השטח הבינוני "סקודה" בשם זה. אגב, הוא בנוי על אותה פלטפורמה כמו אודי Ku3 וניסאן טיגואן. בהשוואה לאותו "יטי", מימדי המכונית החדשה מעט יותר גדולים: למשל, היא מגיעה ל-4.5 מטרים לאורך לעומת 4.22 מטרים בדגם הקודם.

המתחרות העיקריות של Smoove הן מכוניות כמו קיה ספורטאז' וניסאן קשקאי. במקביל, "Smoove" סופק עם מנועים פשוטים יותר: תחנת כוח היברידית כלל לא נוכחת בשורה של היחידות, וגם תצורות אחרות נבחרו. בנוסף, הדגש הוא בעיקר על מערכת ההנעה הקדמית, אם כי קיימת גם הנעה לכל הגלגלים, אך ברמות גימור גבוהות יותר. כלפי חוץ, המכונית דומה לניסאן טיגואן, והיא מצוידת במנועים הבאים: שני מנועי בנזין - 1, 4 ו-2 ליטר, וכן מנועי דיזל - 1, 6 ו-2 ליטר. לקרוסאובר מספר מאפיינים בולטים, כגון נוכחות של פנים של שבעה מושבים, חלל פנימי גדול ומראה ייצוגי ומודרני.

Skoda Yeti

ועכשיו נחזור למכונית שהפכה פעם לחלוצת קו ה-SUV מהיצרן הצ'כי. דגם ה-Yeti הופיע בשוק האירופי לראשונה ב-2009. מהר מאוד היא צברה פופולריות בקרב הציבור המתוחכם וזכתה בתואר המכונית המשפחתית הטובה ביותר של השנה. שימו לב שבמובן הקלאסי, ה-Yeti לא יכול להיקרא SUV, אלא היצרן מציב אותו כקרוסאובר קומפקטי. כאשר הוא נוצר, הם התבססו על רכב השטח הפופולרי של היצרנית היפנית ניסאן, ששמו טיגואן. בסופו של דבר, היא בנויה על אותה פלטפורמה ויש לה את אותם מנועים כמו המכונית הזו, אבל באותו הזמן המחיר של הצ'כיתנציג תעשיית הרכב עליו היה נמוך יותר. לא פלא שהקרוסאובר זכה להכרה כזו מצד נהגים.

מחכים לדור חדש

הדור החדש של "יטי" ישוחרר ב-2018, והוא יהיה שונה בתכלית מהדור הנוכחי. הוא יגדל בגודלו, המראה מבטיח לרכוש קווי מתאר מסורתיים יותר לרכבי שטח, והקרוסאובר יהפוך למרווח יותר, ויגדיל את כמות שטח תא המטען השמיש. ההנחה היא שלדגם יהיה גם שינוי היברידי. שימו לב שכעת ניתן לרכוש את רכב השטח סקודה יטי עם מנועי הטורבו בנזין הבאים: 1.4 TSI, 1.6 MPI ו-1.8 TSI, המפיקים 125, 110 ו-152 כוחות סוס, בהתאמה. גם "מכניקה" וגם "אוטומטית" מוכרזים כתיבת הילוכים. העלות של רכב שטח מתחילה במיליון רובל.

רכב שטח חדש סקודה Snowman

שחרורו של רכב שטח חדש מהיצרן הצ'כי נדחה לא פעם, אך לבסוף הוכרז רשמית כי הקרנת הבכורה של סקודה סנומן החדש צפויה בסתיו הקרוב בתערוכת פריז. אגב, כעת נודע שמו החדש, שבמסגרתו ייכנס לייצור המוני - רכב השטח סקודה קודיאק. מהמרים עליו בכבדות כנציג של סגמנט רכבי השטח הגדולים שיכול להתחרות בצורה מספקת עם יונדאי סנטה פה וקיה סורנטו.

ידוע ש-SUV החדשמבוססת על פלטפורמת MQB, הזמינה גם בדור האחרון של Tiguan. זה מצביע על כך שהמכונית תהיה זמינה גם בהנעה קדמית וגם בהנעה לכל הגלגלים. במקביל, הוא יצויד במגוון רחב של יחידות כוח, ברמת בוסט של 115 כ"ס. עד 240 כ"ס תיבת הילוכים ידנית מוצעת כתיבת הילוכים, כמו גם רובוט DSG.

בהשוואה ל-Yeti, גודלו של רכב השטח סקודה Snowman שונה באופן מדהים מהקרוסאובר האגדי. אורכו, רוחבו וגובהו הם 4, 6/1, 8/1, 8 מטרים בהתאמה. למכונית בסיס גלגלים רציני השווה ל-2.77 מטרים, מה שאפשר לאיש השלג לרכוש פנים מרווח. במקביל, יוצע רכב השטח הן בגרסת חמישה מושבים והן בגרסת שבעה מושבים. מרווח קרקע מקובל של 18 ס מ, יחד עם גיאומטריית גוף טובה, מאפשרים לך להציג יכולות שטח טובות.

מפרטים ועלות

גרסת הנעה עליון לכל הגלגלים עם מנוע שני ליטר טורבו בהספק של 220 כוחות סוס הפועל על בנזין. בנוסף, רכב השטח החדש של סקודה מצויד בשתי אפשרויות נוספות למנועי בנזין: בקיבולת של 150 ו-180 "סוסים", ונפח עבודה של 1.4 ו-2.0 ליטר, בהתאמה. המנוע הצעיר ביותר מותקן על סקודה סנומן עם הנעה קדמית. יש לציין כי במידת הצורך ניתן לנטרל שני צילינדרים, בקשר לכך חיסכון בדלק יעמוד על כ-50%.

למעט בנזיןמנועים, רכב השטח יצויד גם במנועי דיזל, כלומר שני מנועים לבחירה, בנפח 2 ליטר בנפח 151 ו-185 "סוסים".

באשר לעלות המכונית הזו, עדיין קשה לדבר על נתון ספציפי כלשהו. עם זאת, בהתבסס על המידע שסיפקה הנהלת החברה, המחיר עבורו לא יעלה על 1.5 מיליון רובל (זה חל על שינוי ההנעה הקדמית).